Подшипник 28205
Внимание покупателей подшипников

Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74993506619 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
Маркировка | 28205 |
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
Вид подшипника | подшипник качения |
Вид тела качения | шариковый |
Вид воспринимаемых нагрузок | упорные |
Исполнение | специальное |
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 25 |
Наружный диаметр подшипника | 47 |
Ширина подшипника | 16,7 |
Масса подшипника | 0,122 |
Высота подшипника, монтажная высота подшипника | 16,7 |
Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m | 40 |
Диаметр отверстия тугого кольца | 25 |
Наружный диаметр тугого кольца | 47 |
Наружный диаметр свободного кольца | 47 |
Диаметр отверстия свободного кольца | 27 |
Высота центра радиуса сферического опорного кольца | 19 |
Расстояние от торца тугого кольца до центра радиуса сферы | 19 |
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
Плотность стали подшипника | 7,85 |
Статическая грузоподъемность | 42500 |
Динамическая грузоподъемность | 28000 |
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
Особенности конструкции | одинарный со свободным самоустанавливающимся кольцом без подкладного кольца. Направление воспринимаемых нагрузок - осевое в одну сторону. Масса подшипников рассчитана с сепаратором, штампованным из стального листа |
СТАНДАРТ | |
Стандарт | ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 6430-88) |
Общая информация о шариковом подшипнике
Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) в беговых дорожках колец
Шарикоподшипник может эффективно препятствовать смещению вала в радиальном направлении и слабоэффективен в осевом. Шариковый подшипник 28205 принадлежит к группе подшипников качения. Принцип действия: качение шаров по беговым дорожкам внутренних колец. Пожалуй, наиболее применяемый вариант. Один из самых используемых типов подшипника. Вид рабочего тела шарик.
Изготовлением шариковых подшипников 28205 занимается большее число предприятий: АО "Завод приборных подшипников", ООО "ГПЗ-34", Ташкентский подшипниковый завод-33, Алма-Атинский РПЗ, ОАО "Кузнецкий роликовый завод", ОАО "ОК-ЛОЗА".
Ключевые характеристики:
- масса (m, кг): 1 единицы либо тысячи - преимущественно применяют приконструировании для подсчета массы проектируемого узла
- наружный диаметр (Dmax, 47 mm): диаметр наружного кольца - значим для подбора, чтобы убедиться, что подшипник поместится в корзинке
- ширина (T) в 16.7 мм, мм кольца (H) (внутреннего (B) и большого(T)): часто объединяют в одну, так как они совпадают
- dmin равный 25 мм: диаметр внутренней обоймы - соответствует диаметру шейки шпинделя
Сепаратор нужен для разделения тел качения способствуя росту скорости вращения шарикоподшипника. Сепаратор подшипника бывает механически обработанным, полимерным или вырубным. Элементы шарикового подшипника: наружное кольцо, шарик, малое кольцо и сепаратор.
Фотополимерный сепаратор производят из PEEK, стеклотекстолита, ПА 6. Произведенный с помощью механической обработки сепаратор создают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355 согласно EN 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N по НД ЕН1652:1998 (медь и её сплавы). Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из сплава стали с невысоким процентом углерода(С) согласно НД ИСО10111:2000.
Композитные шары производят из Si3N4 по ИСО 26602-2017. Марка материала стальных шаров: ШХ15-Ш (ГОСТ 4727); очищенная хромо - углеродистая сталь с закалкой всего объема (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Производятся металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Шарик имеет тепловую обработку до твердости от шестидесяти до 66 единиц по Роквеллу.
Область использования шарикоподшипников 28205 (идеально подходит для таких вариантов применения):
- малые посадочные диаметры
- технические или технологические недочеты в виде отклонения от оси вала
- незначительные рабочие нагрузки
- перпендикулярные оси вращения нагрузки
- высокая скорость вращения вала
Недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: способность развивать большие линейные и радиальные скорости, бесшумность, большой ассортимент, резистанс качению шаров не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и равняется от 5(e-4) до одной тысячной сантиметров, широкая применяемость, маленькое биение, высокая прецезия.
Создаются по: ТУ 37.006.042-81, ГОСТ 7242-81 (СТ СЭВ 3793-82), ТУ 37-006.021-91 или ГОСТ 8995-75.
Упорный подшипник 28205
Основные характеристики
Подшипники шариковые 28205 имеют следующие свойства:
- стабильность к интенсивным и тяжелым перегрузкам
- диапазон рабочих температур -35...плюс сто пятидесяти С
- компенсация прижимающих напряжений
- возможность деятельности при начальном перекосе
Подшипники упорные могут лишь минимально нагружаться в центростремительном направлении. Могут использоваться как поворотные стойки. Подшипники 28205 эффективны при эксплуатации на малых скоростях вращения, в частности в редукторах, тихоходных шпинделях, металлорежущих станках и домкратах.
Размеры, точность и допуски соответствует DIN 620-3 и исо 104:1994 / DIN 711 (715). Норматив включает в себя характеристики двойных и одинарных шариковых подшипников. Подшипник шариковый упорный 28205 - вариант шарикового подшипника качения, на которые есть регламент по ГОСТ 7872–89.
Применение и строение
Строение шарикоподшипников упорных 28205 складывается из сепараторов, шариковых тел качения и колец. Изделия имеет отношение к типу легкоразъемных, что позволяет всякую из двух частей шарикового подшипника при необходимости инсталлировать врозь. Помимо подшипников упорных с тонкими тугими обечайками изготавливаются детали с самоустанавливающимися обечайками, употребляемые в деталях в сочетании с дополнительными обечайками-подкладками.
Продукты делаются в нескольких типах: парные и одинарные. У двойных распространение получила серия тридцать восемь тысяч - с 3-мя кольцами. Абсолютно все виды имеют способность усваивать усиленные аксиальные нагрузки. Довольно востребованные - одинарные подшипники: серии 8000 - основная конструкция, 18000 - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 серии - с кожухами и пр.