Подшипник 225-2000154ЮТ

Общая информация о шариковом подшипнике

Керамические шары выпускают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602-2017. Производятся металлические шары по ГОСТ 3722-2014. Шарик подшипника размером 0.68 мм термически упрочнен до прочности: от 60 до 66 единиц по HRC. Материал шаров из стали: ШХ15; очищенная хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); сталь NitroMax.

Область использования шариковых подшипников 225-2000154ЮТ (лучше всего подходит для следующих вариантов применения):

• технологические или технические недочеты в форме отклонения от оси оси вращения
• мелкие диаметры валов
• большая частота вращения валов
• перпендикулярные валу напряжения
• незначительные нагрузки

Основные преимущества: широкая распространенность, скорость вращения, маленькая вибрация, резистанс перемещению тел качения слабо зависит от скорости и переносимой нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до 1e(-3) см, малошумность, большой выбор исполнений, очень высокая прецизионность. Фундаментальный недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам.

Выпускаются по: ТУ 37.006.049-79, ТУ 37.062.011-72, ТУ 37.062.007-73, ГОСТ 832-78 и ТУ 37.006.014-75.

Принцип действия: перемещение сферических тел качения в беговых дорожках колец

Шариковый подшипник 225-2000154ЮТ принадлежит к подклассу подшипников качения. Принцип действия: вращение шарообразных тел качения по желобам колец. Шариковый подшипник может хорошо противодействовать смещению рабочего вала в радиальном направлении и практически никак в осевом. Один из самых распространенных вариантов подшипника. Вид рабочего тела шар. Самый популярный вид.

Производством шариковых подшипников 225-2000154ЮТ занимается очень большое число компаний: ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", ООО "ГПЗ-34", бывший ГПЗ-11, ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ОАО «Минский подшипниковый завод».

Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из стали с невысоким процентом углерода в соответствии с НД ISO10111:2000. Полимерный сепаратор создают из полиэфирэфиркетона, стеклотекстолита, ПА 6. Произведенный при помощи механической обработки сепаратор создают из углеродной стали марки S355GT в соответствии с ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни марки CW612N в соответствии с НТД EN1652:1998.

Ключевые признаки, по которым характеризуют подшипник 225-2000154ЮТ:

• наружный диаметр (D, mm): диаметр внешнего кольца - имеет значение при выборе, затем чтобы удостовериться, что подшипник разместится в корпусе
• высота обоймы (H)(малой (B) и большой(T)): принято объединять в одну, в случае, если совпадают
• dmin равный 1.5 мм: диаметр малого кольца - соответствует диаметру вала механизма
• масса (m, кг): 1 единицы либо тысячи - чаще применяют при проектировании для подсчета общей массы проектируемого агрегата

Шариковый подшипник 225-2000154ЮТ состоит из сепаратора, шара, малого кольца, большого кольца. Сепаратор служит для направления тела качения что дает повышение рабочей скорости шарикоподшипника. Сепаратор шарикоподшипника бывает штампованным, механически обработанным или из полимерного материала.

Радиальный подшипник 225-2000154ЮТ

Стандарты обозначения

Маркировка 225-2000154ЮТ читается справа на левую:

• Конструктивный тип - 2 цифры
• Группа калибра - 1 символ
• Базисный тип или модель изделия - 1 знак
• Обозначение внутреннего калибра, которое имеет относительный характер - два символа
• Серия масштаба - один символ

В строгом соответствии с критериями отечественного обозначения обозначение таких шариковых радиальных подшипников стандартизированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и обязательно включают штрих-код предприятия, где были изготовлены. В результате, маркировка складывается из:

• Если по правую сторону, то вначале указана буква. Специальных численных или символьных нотаций, которые могут находиться как слева, так и по правую сторону от основного. Когда вспомогательные значения находятся слева, то им непременно предшествует тире (-)
• 1-ых семи чисел - ведущий маркер (в некоторых случаях это всего лишь пара цифр, когда денотация свойств равна нулю)

Функциональное назначение шарикового радиального подшипника 225-2000154ЮТ устанавливает форму его шариков:

• Плотно установленные шары диаметром 0.68 мм(последний вогнан с приложением силы). В основном, этот вид конструкции используется для изготовления автомобильных шариковых радиальных подшипников
• С присутствием определённого допуска, в то время, когда говорим о теплоустойчивом подшипнике. Это произведено затем чтобы избежать клина шарика при нагревании

Являет собой готовый механизм, основными элементами которого считаются тела качения (в данном случае шарик). К ключевым компонентам механизма радиального подшипника 225-2000154ЮТ также относят две обоймы диаметрами 1.5х4 мм, изнутри каждого из которых есть направляющая дорожка для шариков из 95Х18Ш. Данные шары, введенные промеж двух обойм, имеют строго выверенное расстояние между ними. Контролирует промежуток обойма или сепаратор.

Стандарт качества

Все подшипники этого типа производятся точно в соответствии с установленными на гос. уровне нормативами и в обязательном порядке соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

При этом следует подметить, что осевая сила принимается им ощутимо хуже. Такой формфактор подшипников заполучил свое наименование ввиду своей способности оказывать сопротивление радиальным силам.

Область применения

Не обходятся без радиального подшипника и механизмы таких отраслей:

• Энергетической
• Добывающей
• Металлообрабатывающей

Крутящаяся часть это необходимая часть практически любого приспособления:

• Рычаг
• Шкив
• Ось
• Вращающийся цилиндр
• Барабан

Роль шарикового радиального подшипника качения в промышленном производстве конструктивных механизмов тяжело переоценить. Важно понимать, что в положенный срок смененный подшипник способен пролонгировать срок использования всего приспособления.

С целью увеличения скорости тех или иных деталей такой тип подшипника повсеместно используется в:

• Осевых устройствах
• Центробежном устройстве
• Червячном редукторе

Условия изготовления основных компонентов

Форма - шарики с ровной рабочей поверхностью из 95Х18Ш размером 0.68 мм. Чтобы добиться самого наибольшего результата и для того чтобы достигнуть стойкости к коррозии, их дополнительно плакируют хромом или Ni. Перед нанесением напыления шарики подвергаются обработке термоспособом, это даёт возможность достигнуть наибольшей ригидности.

В последнее 10-ти летие за базу изготовления берутся исключительно композиционные материалы. Кроме того динамично используются:

• Кремниевый фотосинтетический нитрид - Si3N4
• Циркониевое соединение - ZrO2
• Алюминиевое соединение - Al2O3
• Кремниевый карбид SiC

Все такие сплавы гарантированно выдерживают коррозийные воздействия и способны выдерживать огромные температурные скачки: от -170 градусов по Цельсию до +1000 градусов цельсия.