Подшипник 225-1000091ЮТ

Общая информация о шариковом подшипнике

Полимерный сепаратор делают из полиамида 6, текстолита, полиэфирэфиркетона. Механически обработанный сепаратор создают из углеродной стали марки S355GT в соответствии с EN 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД ИСО1652:1998 (медь и её сплавы). Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из стали с пониженным процентом углерода по НД EN10111:2000.

Изготавливаются по: ТУ 37.006.099-79, ГОСТ 9592-75, ТУ 37.006.045-77, ОСТ 37.006.003-76.

Отличие от прочих видов подшипников - качение шарообразных тел качения в беговых дорожках внутренних колец

Шарикоподшипники можно отнести к семейству подшипников качения. Пожалуй, самый популярный вариант. Шариковый подшипник может хорошо сопротивляться сдвигу крутящего вала в радиальном направлении и почти никак в аксиальном. Принцип действия: вращение шаров в желобах колец. Форма подвижного тела шар. Один из самых используемых вариантов подшипника.

Ключевые плюсы: высокая прецизионность, малая шумность, широкий ассортимент, противодействие качению шариков не зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, повсеместная распространенность, малая вибрация, способность выдерживать довольно большие линейные и радиальные скорости. Главный недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость.

Важные параметры, по которым характеризуют подшипник 225-1000091ЮТ:

• установочный диаметр (D): диаметр наружной обоймы
• высота, мм колец (H)(внутреннего (B) и большого(T)): принято сливать в один, если совпадают
• масса (M, kg): 1-й единицы или тысячи - чаще применяют на этапе компоновки для расчета массы проектируемой
• dmin равный 1 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - должен соответствовать наружному диаметру шейки шпинделя

Выпуском шариковых подшипников 225-1000091ЮТ занимается огромное количество предприятий: Алма-Атинский РПЗ, Ташкентский подшипниковый завод-33, ООО "ГПЗ-34", ОАО "ОК-ЛОЗА", АО "Завод приборных подшипников", ОАО "Кузнецкий роликовый завод".

Область использования шариковых подшипников 225-1000091ЮТ (оптимально для таких вариантов применения):

• малые диаметры шеек валов
• преимущественно перпендикулярные валу напряжения
• технологические дефекты в форме несоосности вала
• маленькие рабочие нагрузки
• высокая частота вращения

Сепаратор шарикового подшипника бывает вырубным (штампованным), механически обработанным или из полимерного материала. Сепаратор служит для управление телом качения что дает повышение скорости вращения подшипника. Шариковый подшипник 225-1000091ЮТ состоит из наружной обоймы, шара, малого кольца, сепаратора.

Материал стальных шаров: ШХ15; очищенная хромуглеродистая сталь с закалкой всего объема (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая сталь. Металлические шары производятся согласно ГОСТ 3722-2014. Шарик размером 0.68 мм термо усилен до твердости от шестидесяти до 66 единиц по HRC. Керамические шарики выпускают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602-2017.

Радиальный подшипник 225-1000091ЮТ

Материалы производства главных частей

В текущее десятилетие за основу производства берутся только композитные вещества. Кроме того динамично расположена:

• Алюминиевое соединение - Al2O3
• Оксид циркония - ZrO2
• Кремневый фотосинтетический нитрид - Si3N4
• SiC

Конфигурация тел качения - шары с идеально гладкой рабочей плоскостью из 95Х18Ш размером 0.68 мм. Перед плакированием напыления шарики обрабатывают термоспособом, что помогает получить наибольшей ригидности. Чтобы достигнуть самого наибольшего результата и чтобы добиться стойкости к коррозии, их в добавок плакируют хромом или Ni.

Все подобные сплавы устойчиво выдерживают коррозийные воздействия и могут сопротивляться температурным воздействиям: от -170 градусов цельсия до +1000 0С.

Этот формфактор шарикоподшипников получил свое название ввиду своего замечательного восприятия лучевой нагрузки. Тут нужно сказать, что осевая сила принимается им на порядок хуже.

К ключевым деталям механизма подшипника 225-1000091ЮТ также относят пару колец диаметрами 1х4 мм, внутри которых имеется дорожка для шариков из 95Х18Ш. Такие шарики, введенные посреди 2-ух гильз, имеют строго установленный промежуток между. Фиксирует промежуток обойма или сепаратор. Считается готовым изделием, основными частями которого являются тела качения (в нашем случае речь идёт о шариках).

Употребимость

Соответственно, роль шарикового радиального подшипника в промышленном производстве конструктивных устройств достаточно сложно переоценить. Нужно сознавать, что своевременно заменённый подшипник способен пролонгировать срок эксплуатации всего устройства.

Не могут обходиться без подшипника качения и машины следующих отраслей:

• Энергетической
• Металлообрабатывающей
• Горнодобывающей

Крутящаяся деталь это неотъемлемая часть практически каждого механизма:

• Рычаг
• Автомобильное колесо
• Вал
• Ось
• Вращающийся цилиндр

С целью увеличения скорости тех или иных механизмов данный вид радиального шарикового подшипника постоянно используется в:

• Осевых устройствах
• Центростремительном механизме
• Червячном редукторе

Функция подшипника качения шарикового радиального 225-1000091ЮТ устанавливает устройство его шаров:

• Вплотную посаженные шарики диаметром 0.68 мм(последний загнан с применением силы). В основном, такой тип механизма применяется для сборки авто шарикоподшипников
• С наличием детерминированного припуска, в то время, когда речь идёт о теплоустойчивом подшипнике. Это произведено чтобы избежать заклинивания шарика в процессе нагревания

Стандарты обозначения

Маркировка 225-1000091ЮТ читается справа на левую:

• Конструктивный тип - 2 знака
• Серия диаметра - один символ
• Основной вид изделия - одна цифра
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит относительный характер - две цифры
• Группа масштаба - один символ

В строгом соответствии с параметрами отечественного обозначения обозначение данных подшипников регламентированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и обязательно включают шифр изготовителя, где были произведены. В конечном результате, маркировка состоит из:

• 1-ых 7 чисел - ведущий признак (в определенных случаях это только лишь пара чисел, когда состав свойств равняется нулю)
• В случаях, когда добавочные значения находятся слева, то им обязательно предшествует тире (-). Добавочных численных или буквенных обозначений, которые могут располагаться как по левую, так и справа основного. Когда с правой стороны, то сначала указана та или иная буква

Стандарт качества

Все подшипники этого вида выпускаются прямо в строгом соответствии с установленными на гос. уровне ТНПА и в обязательном порядке соответствуют госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).