Подшипник 22224K
Внимание покупателей подшипников

Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74993506619 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
Маркировка | 22224K |
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
Вид подшипника | подшипник качения |
Вид тела качения | роликовый |
Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
Форма | сферический |
Рядность | двухрядный |
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 120 |
Наружный диаметр подшипника | 215 |
Ширина подшипника | 58 |
Масса подшипника | 8,65 |
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
Особенности конструкции | с коническим отверстием 1:12 |
Общая информация о роликовом подшипнике
Инженерные свойства
Сферический ролик 22224K повышает технические параметры роликового подшипника. Форма внутренней поверхности наружной обоймы может скомпенсировать несоосность. Роликоподшипник могут использовать в условиях неравномерных и значительных радиальных напряжений.
Обозначения 22224K подшипников качения роликовых регулирует стандарт 3189. В обозначении закодированы ключевые характеристики изделия. Маркировка состоит из литер и цифр.
Во время деятельности по дорожкам качения двигаются ролики. Внешняя поверхность внутреннего кольца и внешнего внутри так же имеет беговые дорожки. Работа сопряжено с трением.
Оси мест посадки требуют обязательной балансировки. Нарушение соосности изменяет ход тел качения. Качественные параметры роликовых подшипников уменьшаются.
Ключевые допуски роликоподшипников маркируют буквами L, l, b. Наружная обойма изделия 6 класса точности маркируется, как l6 (эл 6). Маленькая буква l используется для внешнего кольца. Большую букву L используют для кольца внутреннего.
Дополнительные особенности в устройстве содержатся у подшипников с короткими роликами (телами качения). Положительный момент — повышенная нагрузочная способность. Технический изъян — неспособность к восприятию продольной нагрузки. Неудовлетворительно функционируют при больших скоростей вращения.
В сборку входят внутренние и наружные обойма. Рабочие тела — ролики короткие или длинные. Механизм 22224K является опорой крутящегося узла. Крутящиеся ролики вмонтированы в сепараторы.
Технические требования
Посадочные размеры больших подшипников отделяются от нормальных и мелких в большую сторону. Размеры посадок подшипников 22224K подыскивают согласно гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Большие нагрузки требуют применения плотных сопряжений малых обойм с шпинделем и наружных с корпусом.
Более высокие классы подшипников бывают востребованы гораздо реже. Стандарт 520-2011 описывает главные и добавочные классы точности. Выбор класса осуществляется с учетом особенностей: вращения и условия эксплуатации. Наиболее востребованными являются изделия уровней от 0 до 6.
Работа роликоподшипника 22224K в условиях повышенных температур предполагает учитывать неровность натяга малой обоймы размером 120 мм и вала. Значение посадки вырастает с ростом рабочей температуры в подшипнике.
Роликоподшипник 22224K это изделие нормальное. Срок работы определяется эксплуатационными условиями. Тех. параметры описаны в стандарте 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Уровень несущей способности высокий. Относятся роликоподшипники качения 22224K к категории точных механизмов.
Область использования
После установки подшипника выполняют испытания. Значительный рост температуры и железный скрежет указывает на неправильный зазор в подшипнике. Чуть слышный равномерный шум свидетельствует о устойчивой работе роликового подшипника. Изначально прикладывают не очень большую нагрузку при маленькой частоте вращения.
Роликовые подшипники имеются в устройстве электродвигателей и редукторов повышенной мощности. Роликоподшипник есть в составе коробки передач легковых и грузовых машин. Применяют подшипники во крутящихся частях механизма для металлообработки. Подшипниками 22224K укомплектованы буксы на валах жд платформ.
Роликовые подшипники с канавкой в виде спирали для смазывания используют в условиях сильного засорения и больших нагрузок. Условия обслуживание роликовых подшипников находятся в зависимости от их разновидности. Делают из особых сталей и подвергают термообработке.
Подшипник роликовый радиальный 22224K
Применяются в роли опор высокоскоростных прокатных станов. Эксплуатируются в ответственных нагруженных узлах агрегатов прокатного и механического инструмента, в преобразователях скоростей и мельницах.
Монтировка радиальных роликовых подшипников 22224K выполняется с преднатягом. Мощность растет в прямой зависимости от количества роликов.
Для нивелирования продольных усилий возникающих при эксплуатации узлов быстроходных валов, роликовые подшипники радиальные устанавливаются в наборе с роликовыми подшипниками конической формы или совместно с радиально-упорными подшипниками шариковыми.
Некоторые роликовые радиальные подшипники могут компенсировать небольшие осевые нагрузки. Радиальные роликоподшипники 22224K плохо сопротивляются аксиальным нагрузкам, имеют пределы по рабочим скоростям, эффективно воспринимают радиальные усилия. Производятся в нескольких исполнениях, которые отличаются количеством роликов и устройством обойм. В зависимости от режимов работы изготавливаются без и с сепараторами (из, латуни, сплавов сталей, композитных материалов).
Конструкция подшипника чувствительна к несоосностям колец по отношению друг к другу. Они (перекосы) вызывают опасные усилия по концам тел качения. Подшипник 22224K имеет неплохую тоннажность в радиальном направлении, величина которой ощутимо больше, чем у аналогичного по габаритам шарикоподшипника. Имеет худшие по сравнению с шарикоподшипником скоростные характеристики.
В роли тел качения используют ролики. Подшипник роликовый радиальный 22224K применяют в вращающихся сопряжениях с значительными перегрузками, действующими вертикально к линии симметрии устройства.