Подшипник 2220К2

Общая информация о роликовом подшипнике

Эксплуатационные требования

Значение посадки растет с увеличением рабочей температуры в узле. Функционирование роликоподшипника 2220К2 в условиях значительных температур требует учитывать неровность натяга внутренней обоймы размером 100 мм и шпинделя.

ТНПА 520-2011 (Подшипники качения) определяет ключевые и прибавочные типы прецизионности. А вот более высокоточные подшипники бывают востребованы в особенных случаях. Самыми популярными являются изделия классов 0 и 6. Выбор типа диктует точность вращения и параметры работы.

Огромные нагрузки требуют употребления более сжатых соединений малых обойм с валом и наружных со станиной. Размеры посадок подшипников 2220К2 подыскивают по гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Посадочные размеры крупных подшипников рознятся от средних и мелких в большую сторону.

Степень несущей способности высокий. Относятся роликоподшипники 2220К2 к категории особо точных изделий. Время работы определяется рабочими условиями. Роликоподшипник 2220К2 это типовая деталь. Тех. параметры перечислены в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения.

Сфера применения

Подшипники с канавкой в виде спирали для лубрикации применяют в случаях сильного загрязнения и больших нагрузок. Условия обслуживание роликовых подшипников находятся в зависимости от их вида. Выпускают из особых сталей и подвергают термообработке.

Эксплуатируют подшипники во крутящихся компонентах машин и механизмов для металлообработки. Роликоподшипниками 2220К2 снабжены буксы на валах железнодорожных платформ. Роликоподшипник присутствует в устройстве коробки передач грузовых и легковых автомобилей. Роликовые подшипники содержатся в составе редукторов и двигателей повышенной мощности.

После завершения монтирования подшипника качения роликового проводят тестирования. Слабый размеренный шум говорит о устойчивой работе роликового подшипника. Сначала подводят небольшую нагрузку при маленькой частоте. Резкий подъём температуры и резкий звук указывает на неверный зазор в роликовом подшипнике.

Инженерные особенности

Внешняя плоскость внутреннего кольца и большого изнутри так же имеет беговые дорожки. Работа сопровождается трением качения. Во время активности в дорожках двигаются ролики.

Обозначения 2220К2 подшипников регулирует стандарт 3189. В обозначении зашифрованы основные характеристики изделия. Маркировка состоит из букв и чисел.

Вспомогательные особенности в конструкции присутствуют у подшипников с короткими роликами (телами качения) размером ШХ15. Конструкционный изъян — не восприятие продольной нагрузки. Преимущество — большая нагрузочная способность. Неудовлетворительно работают в случаях больших скоростей.

Оси установочных мест непременно требуют балансировки. Повреждение соосности изменяет перемещение тел качения. Качественные свойства роликоподшипников уменьшаются.

Основополагающие погрешности роликовых подшипников маркируют знаками b, l, L. Букву L используют для кольца внутреннего. Маленькая буква l употребляется для внешней обоймы. Наружное кольцо роликоподшипника 6 класса точности маркируется, как l6.

Элементы качения — ролики короткие или длинные. Механизм 2220К2 представляет собой опору вращающегося механизма. Рабочие тела вкручены в сепараторы. В состав входят малые и внешние обойма.

Сферический ролик 2220К2 повышает технические параметры подшипника. Форма внутренней поверхности наружной обоймы может скомпенсировать отсутствие соосности. Подшипник применяют в условиях нераспределенных и значительных радиальных напряжений.

Подшипник роликовый радиальный 2220К2

Жидкие смазки рекомендованы для окружных частот вращения больше 10 метров в секунду. Преимущественно, для жидких масел могут использоваться синтетические масла. Чтобы улучшить характеристики смазки используются антискользящие добавки.

Образование на дорожке качения ролика розоватого или коричневого покрытия не считается тревожным фактором. Недостаточность количества смазочных материалов либо ее ошибочное употребление могут привести к появлению блестящего стеклообразного следа на дорожке качения роликов. Показателем опасного изнашивания становится неблестящая беговая дорожка подшипника.

Смазка роликоподшипников

Верный выбор смазочных материалов для роликовых подшипников радиальных:

• понижает тепловыделение, трение
• повышает прочность, живучесть
• уменьшает пусковые усилия

Вязкие смазки подходят для скоростей вращения менее десяти м/с. При верно выбранной смазке и правильном употреблении дорожка трения втулок подшипника кажется блестящей, шлифованной. Для радиальных роликоподшипников используют мягкие пластичные смазки по сравнению с шарикоподшипниками.

Роликоподшипник радиальный 2220К2. Особенности. Строение

Использование радиальных роликовых подшипников качения 2220К2 гарантирует следующие преимущества:

• более маленькие радиальные диаметры по сравнению с шариковым подшипником качения аналогичной грузоподъемности
• увеличение жесткости подшипникового узла
• отличная работа при загрузках импульсного, вибро- вида
• существенное усиление грузовосприимчивости при мизерном уменьшении номинальных оборотов оси

Роликовые подшипники радиальные с гладкой малой или наружной обоймой используются в роли подвижных опор. Такие модификации подшипников без особых усилий разбираются. Облегчается подгонка, сборка таких роликоподшипников.

Для лучшей работоспособности, долговечности радиальные напряжения для подшипника роликового обязана превышать минимально определенную величину. Этот критерий гарантируется весом звеньев устройства типа 2220К2. В прочих ситуациях роликовый подшипник дозагружают доп. нагрузкой.

Модели без сепаратора характеризуются пониженными допустимыми скоростями. Подшипники качения без сепараторов дают возможность поднять несущую восприимчивость, располагать больше роликов. Рядовая конструкция роликоподшипников радиальных содержит кольцо малое диаметром 100 мм, кольцо большое калибром 180 мм, набор тел качения роликов размером 20 мм между кольцами, сепаратор ранжирующий ролики по своей траектории.

Недостатки:

• ограничение дозволяемых перекосов внешнего и внутреннего колец всего в несколько градусов
• габаритность
• не очень большая скороходность

Радиальные роликовые подшипники 2220К2 вовсе не принимают аксиальные большие усилия. Отличительной спецификой роликового подшипника 2220К2 является большая площадь контакта роликов с путями большой и малой обойм. Роликоподшипник качения радиальный 2220К2 требуется для компенсации чрезвычайно значительных радиальных напряжений.

Повышенная прочность и мощность может дать возможность использовать роликовые подшипники радиальные высокоточных агрегатах. Основная область употребления подшипников качения роликовых – конструкции с жесткими, недлинными осями. Подшипники применяются для изготовления производительных эрлифтов, высокомощных электродвигателей, трамвайных букс, валов металлорежущего оборудования.