Продажа подшипников

Подшипник 188816

  • Подшипник 188816
  • Подшипник 188816
  • Внимание покупателей подшипников

    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74993506619 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 188816
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок упорные
    Исполнение специальное
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 80
    Наружный диаметр подшипника 140
    Ширина подшипника 30
    Масса подшипника 1,675
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции одинарный
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 10,319
    Количество тел качения 28
    Масса тел качения (1000 шт) 4,51
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 20
    СТАНДАРТ
    Стандарт ГОСТ 520-2011

    Написать отзыв

    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Принцип действия: перемещение круглых тел качения по внутренним плоскостям внутренних колец

    Вид рабочего тела сфера. Шариковый подшипник 188816 можно отнести к разряду подшипников качения. Шарикоподшипник способен хорошо противостоять смещению вращающегося вала в радиальном направлении и неэффективен в осевом. Отличие от подшипников скольжения - перемещение шариков в беговых дорожках наружных колец. Наиболее распространенный вид. Один из самых общераспространенных видов подшипника.

    Изготавливаются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Шарик размером 10.319 мм чаще всего имеет термо обработку до твердости 60 - 65 единиц по Роквеллу. Композитные шары изготавливают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Марка материала шаров из металла: ШХ-10 по ГОСТ 4727; особочистая хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax.

    Основные характеристики, по которым характеризуют подшипник 188816:

    • ширина (B) в 30 мм, мм колец (H) (малого (B) и большого(T)): обычно объединяют в один, в случае, если они совпадают
    • масса (m, kg): 1-й единицы или тысячи - преимущественно используют при проектировании для подсчета общей массы проектируемого агрегата
    • установочный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца
    • dmin равный 80 мм: диаметр внутренней обоймы - должен равняться наружному диаметру вала

    Создаются по: ТУ 37.006.1020-97, РТМ 37.006.063-73, ГОСТ 3189-89, ТУ 37.006.041-82 или ТУ 37.006.113-89.

    Полимерный сепаратор выпускают из ПА 6, полиэфирэфиркетона (PEEK), стеклотекстолита. Механически обработанный сепаратор производят из стали с нормальным содержанием углерода марки St 52 согласно ISO 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД EN1652:1998. Полученный штамповкой сепаратор производится из стали с невысоким содержанием углерода в соответствии с НД ЕН10111:2000.

    Фундаментальный недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Достоинства: малая шумность, способность выдерживать значительные радиальные и линейные скорости, маленькая вибрация, противодействие перемещению тел качения не находится в зависимости от оборотов и приложенной нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, повсеместная применяемость, высокая точность, широкий ассортиментный набор.

    Изготовлением шарикоподшипников 188816 занято очень большое число предприятий: ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод".

    Части шарикоподшипника: внешнее кольцо, сепаратор, внутреннее кольцо и шарик. Сепаратор подшипника бывает вырубным (штампованным), механически обработанным или из полимерного материала. Сепаратор предназначается для направления тела качения с целью увеличения скорости вращения шарикоподшипника.

    Применение шарикоподшипников 188816 (лучше всего подходит для следующих случаев использования):

    • немалая скорость вращения
    • малые диаметры шеек валов
    • технологические пороки в виде отклонения от оси вала
    • перпендикулярные оси вращения напряжения
    • малые рабочие нагрузки

    Упорный подшипник 188816

    Характеристики, припуски и прецизионность соответствует DIN 620-3 и iso 104 / DIN 711 (715). Техстандарт содержит габариты двойных и одинарных упорных шариковых подшипников. Упорный шариковый подшипник 188816 это подмножество шарикоподшипников, на которые есть регламент по стандарту 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные.

    Конструкция и использование

    Механизм относится к виду разъемных, что позволяет каждую часть шарикоподшипника при надобности инсталлировать врозь. Помимо подшипников упорных с тонкими тугими кольцами изготавливаются детали с самоустанавливающимися кольцами, используемые в механизмах в сочетании с дополнительными обечайками-подкладками. Конструкция шарикоподшипников упорных 188816 складывается из обечаек, шаров диаметром 10.319 мм и сепараторов.

    Продукты выпускаются в двух вариантах: двойственные и одинарные. Абсолютно все исполнения способны компенсировать усиленные продольные нагрузки. Наиболее популярные - одинарные подшипники: серии 8000 - основное исполнение, 18000 серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 - с кожухами и пр. В среде двойных распространение приобрела серия тридцать восемь тысяч - с тремя обоймами.

    Ключевые свойства

    Шарикоподшипники 188816 имеют следующие параметры:

    • прочность к тяжеловесным и напряженным нагрузкам
    • возможность функционирования при начальном перекосе
    • компенсирование прижимающих усилий
    • интервал функциональных температур -35 до +150 С

    Шариковые подшипники 188816 действенны при работе на небольших скоростях, как например в тихоходных осях, подъемниках, металлорежущих станках и редукторах. Подшипники упорные могут лишь минимально нагружаться в центростремительном направлении. Могут эксплуатироваться как поворотные стойки.