Подшипник 180606

Общая информация о шариковом подшипнике

Выпуском шариковых подшипников 180606 занято немалое количество организаций: ООО "ГПЗ-34", ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", ОАО «Минский подшипниковый завод», бывший ГПЗ-11, ООО "Средневолжский подшипниковый завод".

Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из сплава стали с невысоким содержанием углерода согласно НТД EN10111:2000. Фотополимерный сепаратор делают из полиэфирэфиркетона, ПА-6, текстолита. Механически обработанный сепаратор делают из конструкционной стали марки St 52 в соответствии с ЕН 10025:2004 либо латуни CW612N в соответствии с НД ЕН1652:1998 (медь и медные сплавы).

Сепаратор предназначен для управление телом качения для увеличения рабочей скорости шарикового подшипника. Сепаратор подшипника бывает мехобработанным, штампованным или из полимера. Части шарикоподшипника: малое кольцо, шарик, сепаратор и,большая обойма.

Область применения шариковых подшипников 180606 (лучше всего подходит для таких вариантов применения):

• высокая частота вращения вала
• технические изъяны в виде несоосности вала
• маленькие перегрузки
• мелкие диаметры шеек валов
• перпендикулярные оси вращения напряжения

Характеристики:

• dmin равный 30 мм: диаметр малого кольца - соответствует наружному диаметру шпинделя механизма
• наружный диаметр (Dmax, 72 мм): диаметр внешней обоймы
• масса (m, кг): 1-го или тысячи штук - чаще используют приконструировании для подсчета массы проектируемой конструкции
• высота обойм (H)(малой (B) и внешней(T)): нередко объединяют в один параметр, в случае, если совпадают

Материал стальных шаров: ШХ-10 по ГОСТ 801-78; очищенная хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Керамические шарики изготавливают из Si3N4 по ИСО 26602-2017. Шарик размером 12.303 мм может быть термообработан до твердости от шестидесяти до 65 единиц по HRC. Выполняются металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014.

Производятся по: ТУ 37-006.021-91, ТУ 37.006.042-81, ГОСТ 8995-75 или ГОСТ 7242-81 (СТ СЭВ 3793-82).

Отличие от прочих разновидностей подшипников - бег шарообразных тел по желобам колец

Один из самых распространенных вариантов подшипника. Отличие от роликовых подшипников - вращение шаров в желобах колец. Пожалуй, наиболее распространенный тип. Шариковый подшипник способен хорошо сопротивляться смещению вала в перпендикулярном вращению направлении и неэффективен в осевом. Шарикоподшипник 180606 принадлежит к группе подшипников качения. Форма рабочего тела шарик.

Ключевые плюсы: резистанс качению тел качения не находится в зависимости от оборотов вала и переносимой нагрузки и равняется от 5(e-4) до 1e(-3) см, скорость вращения, бесшумность, большой выбор исполнений, широкая применяемость, небольшое биение, очень высокая точность. Недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам.

Радиальный подшипник 180606

Представляет собой готовый механизм, ведущими частями которого являются рабочие тела (в конкретном случае речь идёт о шариках). К ключевым составляющим устройства радиального шарикового подшипника 180606 также относят 2 кольца диаметрами 30х72 мм, внутри каждого из которых имеется дорожка для тел качения из ШХ15. Данные тела качения, смонтированные промеж 2х обойм, имеют точно установленный интервал между ними. Контролирует дистанцию сетлер или обойма.

Употребимость

С целью усиления скорости механизмов такой тип шарикоподшипника постоянно употребляется в:

• Червячном левередже
• Центробежном механизме
• Осевых устройствах

Не обходятся без подшипника качения и механизмы таких сфер:

• Энергетической
• Добывающей
• Металлургической

Движущаяся часть это необходимая часть почти любого устройства:

• Ось
• Таль
• Автомобильное колесо
• Вал
• Вал

Роль шарикового радиального подшипника качения в создании конструктивных устройств нелегко переоценить. Нужно сознавать, что своевременно смененный шарикоподшипник вполне может продлить срок применения всего устройства в целом.

ТНПА

Все подшипники такого вида изготавливаются точно в согласовании с принятыми на государственном уровне стандартами и соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012.

Тут необходимо сказать, что аксиальная нагрузка воспринимается им на порядок хуже. Этот формфактор подшипников получил свое название из-за своей способности противодействовать радиальным силам.

Функция шарикоподшипника 180606 обусловливает устройство его шариков:

• С наличием определённого припуска, в случае, если речь идёт о термо радиальном шарикоподшипнике. Это произведено во избежание заклинивания шара при повышении температуры
• Вплотную посаженные шары диаметром 12.303 мм(последний вогнан с приложением силового воздействия). В основном, этот характер конструкции применяется для изготовления авто шариковых радиальных подшипников

Материалы производства ключевых элементов

Все такие сочетания гарантированно выдерживают коррозийные поражения и способны оказывать сопротивление температурным воздействиям: от -170 0С до плюс тысяча градусов по Цельсию.

Конфигурация тел качения - шары с гладкой плоскостью из ШХ15 размером 12.303 мм. Перед плакированием покрытия шарики обрабатывают термически, это даёт возможность достичь максимальной ригидности. Для достижения максимального результата и чтобы добиться устойчивости к образованию ржавчины, их в добавок напыляют Ni или хромом.

В текущие 10 лет за основу производства выбираются исключительно композиционные вещества. Кроме того активно применяются:

• SiC
• Al2O3
• Циркониевое соединение - ZrO2
• Кремниевый фотосинтетический нитрид - Si3N4

Особенности маркировки

Обозначение 180606 расшифровывается с правой стороны влево:

• Тип конструкции - 2 символа
• Разряд масштаба - 1 символ
• Разряд калибра - 1 знак
• Базисный тип подшипника - 1 цифра
• Обозначение внутреннего калибра, которое имеет условный характер - две цифры

В соответствии с параметрами российского обозначения обозначение таковых шариковых радиальных подшипников типизированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и естественно содержат штрих-код предприятия, где были изготовлены. В конечном итоге, маркировка складывается из:

• Основных 7-ми цифр - ведущий признак
• Специальных числовых или буквенных нотаций, которые могут располагаться как по левую, также и по правую сторону от центрального. Если справа, то сначала стоит буква. Если вспомогательные значения стоят ошуюю справа, то им обязательно предшествует дефис (-)