Подшипник 180508К2С9

Общая информация о шариковом подшипнике

Шарик размером 12.7 мм термически упрочнен до таких величин прочности: шестьдесят - шестьдесят пять единиц по Роквеллу. Производятся металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Композитные шары делают из нитрида кремния по ИСО 26602-2017. Марка материала стальных шариков: ШХ15-В; очищенная хромо - углеродистая сталь с прокалкой по всему объему (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); сталь NitroMax.

Область использования шариковых подшипников 180508К2С9 (лучше всего для следующих вариантов использования):

• радиальные нагрузки
• эксплуатационные недочеты в форме несоосности шпинделя
• маленькие диаметры валов
• немалая скорость вращения шпинделя
• небольшие воспринимаемые перегрузки

Изготовлением шариковых подшипников 180508К2С9 занимается очень большое количество компаний: ОАО "Кузнецкий роликовый завод", АО "Завод приборных подшипников", ООО "ГПЗ-34", ОАО "ОК-ЛОЗА", Ташкентский подшипниковый завод-33, Алма-Атинский РПЗ.

Признаки:

• ширина (T)в 23 мм, mm кольца (H)(малого (B) и внешнего(T)): обычно сливают в один, так как они совпадают
• внутренний диаметр(dmin) равный 40 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - должен быть равным диаметру шейки шпинделя механизма
• масса (M, kg): 1 единицы или тысячи - преимущественно используют приконструировании для расчета общей массы проектируемой
• монтажный диаметр (Dmax, 80 mm): диаметр наружной обоймы - важен для подбора, с тем чтобы быть уверенным, что подшипник поместится в корзинке

В состав шарикоподшипника входят: малое кольцо, шарик, наружное кольцо и сепаратор. Сепаратор предназначен для направления тела качения для увеличения скорости вращения подшипника. Сепаратор подшипника бывает механически обработанным, штампованным или из полимера.

Производятся по: ТУ 3739-СК-75, ТУ 37.006.052-91, ТУ 37.006.104-80, ГОСТ 29241-91, ТУ 4538-АВ.

Недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Основные достоинства: богатый ассортиментный набор, малошумность, небольшое биение, высокая прецизионность, скорость вращения, повсеместная распространенность, противодействие катанию тел качения никак не зависит от частоты вращения и нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см.

Принцип действия: качение шаров по желобам наружных и внутренних колец

Пожалуй, наиболее популярный вариант. Шарикоподшипник 180508К2С9 принадлежит к подклассу подшипников качения. Шариковый подшипник может хорошо препятствовать перемещению рабочего вала в перпендикулярном вращению направлении и практически никак в продольном. Форма рабочего тела шар. Один из самых общераспространенных разновидностей подшипника. Отличие от роликовых подшипников - вращение шаров в желобах колец.

Полимерный сепаратор производят из полиэфирэфиркетона, ПА 6, текстолита. Произведенный с помощью механической обработки сепаратор изготавливают из стали с нормальным содержанием углерода марки St 52 по EN 10025:2004 либо латуни CW612N в соответствии с НТД EN1652:1998. Штампованный сепаратор производится из сплава стали с низким содержанием углерода согласно НД ISO10111:2000.

Радиальный подшипник 180508К2С9

Условия производства главных компонентов

Форма - шары с гладкой рабочей плоскостью из ШХ15 размером 12.7 мм. Перед нанесением покрытия шарики подвергаются обработке термически, что может дать возможность добиться наибольшей ригидности. Чтобы достичь самого максимального эффекта и чтобы достичь стойкости к коррозии, их дополнительно плакируют Ni или Cr.

В последние 10 лет за базу изготовления берутся только композиционные вещества. Кроме того активно расположенна:

• SiC
• Алюминиевое соединение - Al2O3
• Кремневый фотосинтетический нитрид - Si3N4
• ZrO2

Все подобные соединения стойко выдерживают коррозийные воздействия и способны сопротивляться температурным воздействиям: от минус ста семидесяти градусов цельсия до +1000 0С.

Представляет собой готовый механизм, ведущими элементами которого считаются рабочие тела (в нашем случае сфера). К основным деталям устройства подшипника 180508К2С9 также относят 2 кольца диаметрами 40х80 мм, в теле которых имеется ложе для тел качения из ШХ15. Данные шары, смонтированные между 2 гильз, имеют строго определённое расстояние между ними. Фиксирует интервал сепаратор или обойма.

Тут необходимо отметить, что осевая сила принимается им значительно хуже. Этот вид шариковых радиальных подшипников получил свое наименование из-за своей способности противостоять радиальным силам.

Обозначения

Маркировка 180508К2С9 читается с правой стороны на левую:

• Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит условный характер - два знака
• Серия масштаба - 1 символ
• Тип конструкции - два знака
• Разряд калибра - 1 символ
• Основной тип или модель изделия - 1 символ

В строгом соответствии с условиями российского обозначения условное обозначение этих шариковых радиальных подшипников типизированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и наверняка включают радиокод завода, где были изготовлены. В конечном результате, обозначение состоит из:

• В случаях, когда вспомогательные значения стоят по левую сторону, то им обязательно предшествует знак (-). Прибавочных численных или символьных обозначений, которые могут располагаться как слева, так и справа центрального. Когда по правую сторону, то вначале стоит буква
• 1-ых 7-ми чисел - ведущий маркер (в определенных случаях это всего лишь пара цифр, когда состав свойств равняется 0)

Функциональное назначение радиального шарикового подшипника 180508К2С9 устанавливает форму его шаров:

• Вплотную установленные шарики диаметром 12.7 мм(последний вогнан с приложением силового воздействия). В целом, этот тип механизма употребляется для сборки автомобильных подшипников
• С наличием определённого допуска, в случае, если речь идёт о термостойком подшипнике. Это произведено во избежание клина шарика в процессе нагревания

Употребимость

Для увеличения скоростных характеристик тех или иных деталей этот тип шарикоподшипника повсеместно применяется в:

• Шпинделе
• Центробежном механизме
• Червячном левередже

Движущаяся часть это неотъемлемая часть практически любого механизма:

• Колесо
• Вращающийся цилиндр
• Рычаг
• Ось
• Барабан

Соответственно, роль шарикового подшипника в выпуске конструктивных приспособлений нелегко переоценить. Важно сознавать, что своевременно заменённый шариковый подшипник способен пролонгировать срок использования целого прибора в целом.

Не обходятся без шарикового подшипника качения и машины таких сфер:

• Металлургической
• Добывающей
• Энергетической

ТНПА

Все подшипники данного типа производятся строго в соответствии с принятыми на государственном уровне ТНПА и соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012.