Подшипник 1316

Общая информация о шариковом подшипнике

Производятся по: ГОСТ 28428-90, ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 1 6430-88), ГОСТ 831-75, ТУ 37.006.086-78 и ТУ 3706-ОП-74.

Область применения шарикоподшипников 1316 (идеально подходит для таких случаев использования):

• немалая частота вращения
• малые диаметры шеек валов
• эксплуатационные пороки в форме несоосности оси вращения
• маленькие перегрузки
• радиальные нагрузки

Шарикоподшипник 1316 состоит из шарика, внутреннего кольца, сепаратора, большого кольца. Сепаратор предназначается для управление телом качения что дает рост рабочей скорости шарикоподшипника. Сепаратор шарикового подшипника может быть вырубным (штампованным), полимерным или мехобработанным.

Выпуском шарикоподшипников 1316 занято огромное число фирм: ОАО "Шаватподшипник" , ООО "Курский завод упорных подшипников" , ОАО "Дагестанский подшипниковый завод" или ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21".

Ключевые достоинства: повсеместная распространенность, большой ассортимент, тишина работы, высокая прецизионность, скорость вращения, незначительное биение, противодействие перемещению тел качения не зависит от частоты вращения и нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до одной тысячной см. Недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

Принцип действия: вращение шаров в беговых дорожках внутренних колец

Шарикоподшипник 1316 относится к подклассу подшипников качения. Шариковый подшипник способен хорошо сопротивляться сдвигу вала в радиальном направлении и малоэффективен в продольном. Вид тела качения шарик. Отличие от остальных разновидностей подшипников - перемещение круглых тел в беговых дорожках внутренних колец. Один из самых популярных вариантов подшипника. Наиболее востребованный вариант.

Ключевые параметры, по которым характеризуют подшипник 1316:

• посадочный диаметр(dmin) равный 80 мм: диаметр малой обоймы - должен быть равным наружному диаметру шейки вала
• наружный диаметр (Dmax, 170 мм): диаметр наружной обоймы - имеет значение при выборе, дабы быть уверенным, что подшипник поместится в корзинке
• высота обойм (H)(малой (B) и внешней(T)): зачастую объединяют в один, если совпадают
• масса (m, кг): 1 единицы / тысячи штук - чаще используют присоздании проекта для расчета массы проектируемой

Полимерный сепаратор делают из ПА-6, полиэфирэфиркетона (PEEK), текстолита. Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из сплава стали с пониженным процентом углерода(С) по НД ИСО10111:2000. Механически обработанный сепаратор создают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355 согласно ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N в соответствии с НД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы).

Тело качения (шарик) размером 20.638 мм имеет термическую обработку до твердости порядка 65 единиц по Роквеллу. Металлические шарики изготавливаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Марка материала шаров из металла: ШХ15-В (ГОСТ 4727); особочистая хромуглеродистая сталь с прокалкой по всему объему (100Cr6); сталь NitroMax. Керамические шары делают из Si3N4 по ИСО 26602 (Высококачественная керамика).

Радиальный подшипник 1316

Употребимость

С целью увеличения скорости тех или иных механизмов такой вид радиального шарикового подшипника постоянно употребляется в:

• Червячном редукторе
• Центростремительном устройстве
• Электрошпинделе

Вращающаяся часть это необходимая часть почти каждого механизма:

• Вал
• Шпиндель
• Вращающийся цилиндр
• Колесо
• Таль

Важно сознавать, что вовремя заменённый шарикоподшипник вполне может удлинить срок эксплуатации всего устройства в целом. Соответственно, роль радиального подшипника в создании конструктивных механизмов тяжело переоценить.

Не могут обходиться без радиального подшипника качения и механизмы таких отраслей:

• Горнодобывающей
• Энергетической
• Металлообрабатывающей

К основным деталям устройства радиального подшипника 1316 также относят 2 обоймы диаметрами 80х170 мм, изнутри каждого из которых изготавливается ложе для шариков из ШХ15. Эти тела качения, поставленные между двух колец, имеют строго установленный промежуток между ними. Фиксирует интервал обойма или сепаратор. Считается готовым узлом, ведущими частями которого считаются рабочие тела (в нашем случае речь идёт о шариках).

Материалы изготовления основополагающих элементов

В последнее десятилетие за основу изготовления берутся только композитные материалы. Помимо этого динамично расположенна:

• Кремневый синтетический нитрид - Si3N4
• ZrO2
• Al2O3
• SiC

Конфигурация тел качения - шарики с идеально гладкой плоскостью из ШХ15 размером 20.638 мм. Перед нанесением покрытия шары дополнительно обрабатывают термоспособом, что даёт возможность добиться максимальной устойчивости. Для достижения максимального результата и чтобы достичь стойкости к образованию ржавчины, их в дополнение плакируют никелем или хромом.

Все такие соединения устойчиво выдерживают коррозийные воздействия и могут выдерживать очень большие температурные перепады: от минус ста семидесяти градусов цельсия до +1000 градусов цельсия.

Функциональное назначение радиального шарикового подшипника 1316 предназначает устройство его шаров:

• С присутствием определённого допуска, когда говорим о термо радиальном шарикоподшипнике. Это произведено во избежание заклинивания шара при повышении температуры
• Плотно установленные шарики диаметром 20.638 мм(последний загнан с применением силы). В целом, такой тип или модель механизма применяется для производства авто подшипников

При этом нужно отметить, что продольная нагрузка принимается им намного хуже. Такой вид подшипников приобрел свое обозначение из-за своего превосходного восприятия радиальной нагрузки.

ГОСТы

Все шарикоподшипники радиальные такого типа производятся точно в соответствии с принятыми на национальном уровне ТНПА и в обязательном порядке отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Обозначения

Маркирование 1316 расшифровывается справа налево:

• Конструктивный тип - 2 цифры
• Разряд калибра - 1 цифра
• Разряд масштаба - одна цифра
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет условный характер - 2 знака
• Базисный вид изделия - одна цифра

В строгом соответствии с параметрами отечественной маркировки условное обозначение данных шариковых радиальных подшипников стандартизированы гостом 3189-89 и обязательно включают шифр завода, где были произведены. В результате, маркировка слагается из:

• Специальных символьных или числовых нотаций, которые располагаются как по левую, также и по правую сторону от основного. Если дополнительные значения стоят слева, то им обязательно предшествует дефис (-). В случае, если справа, то сначала стоит та или иная буква
• Начальных 7-ми цифр - главный признак