Подшипник 1309

Общая информация о шариковом подшипнике

Область использования шариковых подшипников 1309 (оптимально подходит для таких случаев использования):

• малые диаметры валов
• радиальные напряжения
• немалая скорость вращения
• малые воспринимаемые нагрузки
• технологические изъяны в форме отклонения от оси

Фотополимерный сепаратор делают из полиамида 6, стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона. Механически обработанный сепаратор создают из конструкционной стали марки St 52 в соответствии с ЕН 10025:2004 либо латуни CW612N согласно НД ISO1652:1998. Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из стали с невысоким процентом углерода(С) согласно НД ISO10111:2000.

Производятся по: ТУ 4096-80, ТУ 37.006.034-77, ТУ 37.554.001-79, ТУ 5017-84, ТУ 37.006.062-73, ТУ 37.006.105-80.

Ключевые параметры, по которым характеризуют подшипник 1309:

• наружный диаметр (Dmax, 100 mm): диаметр внешней обоймы - существенен при подборе, чтобы убедиться, что подшипник станет в корпус
• вес ( кг): 1-го либо 1-ой тысячи штук - обычно применяют на этапе тех. разработки для подсчета общей массы проектируемой
• высота, мм кольца (H)(малого (B) и большого(T)): нередко объединяют в одну, в случае, если они совпадают
• dmin равный 45 мм: посадочный диаметр малого кольца - соответствует наружному диаметру шпинделя

Отличие от роликового - перемещение тел качения (шариков) в желобах колец

Вид рабочего тела шар. Шариковый подшипник может эффективно противостоять смещению вала в радиальном направлении и почти что никак в продольном. Один из самых востребованных типов подшипника. Принцип действия: качение круглых тел качения в желобах колец. Пожалуй, наиболее используемый тип. Шарикоподшипник 1309 относится к группе подшипников качения.

Металлические шарики делаются по ГОСТ 3722-2014. Шарик размером 12.7 мм чаще всего имеет термо обработку до следующих параметров прочности: от шестидесяти до 65 единиц по Роквеллу. Керамические шары изготавливают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Материал шариков из стали: ШХ15-Ш; очищенная хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax.

Изготовлением шариковых подшипников 1309 занимается огромное количество фирм: ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" , ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод".

Недостаток - не сильно большая устойчивость к нагрузкам. Достоинства: резистанс катанию шариков никак не зависит от оборотов и переносимой нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, тишина работы, очень высокая прецезия, большой ассортиментный набор, способность развивать значительные радиальные и линейные скорости, малая вибрация, повсеместная распространенность.

Сепаратор нужен для разделения тел качения что дает повышение скорости вращения шарикоподшипника. Части шарикоподшипника: наружное кольцо, шарик, внутреннее кольцо и сепаратор. Сепаратор шарикового подшипника бывает мехобработанным, полимерным или штампованным.

Радиальный подшипник 1309

Функциональное назначение подшипника 1309 устанавливает конструкцию его шариков:

• Вплотную посаженные шарики диаметром 12.7 мм(последний загнан с использованием силы). В целом, такой тип системы используется для сборки авто шарикоподшипников
• С наличием определённого допуска, в то время, когда речь идёт о теплоустойчивом радиальном шарикоподшипнике. Это сделано во избежание подклинивания шара при повышении температуры

Обозначения

Маркировка 1309 расшифровывается справа на левую:

• Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет условный характер - 2 числа
• Серия масштаба - 1 цифра
• Тип конструкции - 2 цифры
• Основной тип или модель изделия - 1 знак
• Группа диаметра - 1 цифра

В строгом соответствии с критериями российского обозначения условное обозначение данных подшипников стандартизированы гостом 3189-89 и обязательно включают код предприятия, где были произведены. В результате, маркировка складывается из:

• Первых 7-ми цифр - основной маркер
• В случае, если по правую сторону, то сначала стоит та или иная буква. Добавочных символьных или числовых нотаций, которые располагаются как слева, так и по правую сторону от центрального. Если дополнительные значения стоят по левую сторону, то им обязательно предшествует тире (-)

Условия производства главных компонентов

Форма - шары с гладкой плоскостью из ШХ15 размером 12.7 мм. Перед нанесением покрытия шарики обрабатывают термически, что позволяет добиться наибольшей ригидности. Чтобы достигнуть самого наибольшего результата и чтобы достигнуть устойчивости к коррозии, их в добавок плакируют никелем или хромом.

В последние 10 лет за основу производства берутся лишь композитные материалы. Кроме этого динамично расположенна:

• Циркониевое соединение - ZrO2
• Оксид алюминия - Al2O3
• Si3N4
• Силициевый карбид SiC

Все подобные сочетания устойчиво переносят коррозийные воздействия и могут сопротивляться температурным воздействиям: от -170 градусов цельсия до плюс тысяча 0С.

Представляет собой готовый агрегат, основными частями которого считаются тела качения (в данном случае шар). К основным составляющим устройства радиального подшипника 1309 относят пару колец диаметрами 45х100 мм, изнутри каждого из которых есть направляющая дорожка для тел качения из ШХ15. Эти самые шары, установленные промеж 2-ух колец, имеют точно определённое расстояние между ними. Контролирует интервал сетлер или обойма.

Стандарт качества

Все радиальные шариковые подшипники данного типа изготовляются прямо в согласовании с введенными на государственном уровне стандартами и отвечают госту Р 52545.2-2012.

Тут стоит заметить, что продольная нагрузка воспринимается им значительно хуже. Такой вид подшипников заполучил свое название из-за своей способности оказывать сопротивление радиальным силам.

Где могут использоваться

Не могут обходиться без шарикового подшипника и механизмы следующих отраслей:

• Добывающей
• Металлургической
• Энергетической

Для усиления скоростных свойств тех или иных механизмов такой вид подшипника повсеместно применяется в:

• Червячном левередже
• Центробежном устройстве
• Электрошпинделе

Роль шарикового радиального подшипника качения в производстве конструктивных приспособлений трудно переоценить. Нужно понимать, что своевременно заменённый шарикоподшипник вполне может удлинить срок эксплуатации всего механизма в целом.

Вращающаяся деталь это необходимая часть практически каждого механизма:

• Ось
• Автомобильное колесо
• Рычаг
• Вал
• Барабан