Подшипник 126219

Общая информация о шариковом подшипнике

Фотополимерный сепаратор выпускают из текстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), ПА-6. Механически обработанный сепаратор делают из углеродной стали марки S355 согласно ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни марки CW612N по НД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы). Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из стали с низким процентом углерода согласно НТД ЕН10111:2000.

Достоинства: бесшумность, высокая прецизионность, большой ассортимент, широкая применяемость, сопротивление качению шаров никак не зависит от скорости и переносимой нагрузки и равняется от 5(e-4) до одной тысячной см, маленькая вибрация, скорость вращения. Главный недостаток - не сильно хорошая устойчивость к нагрузкам.

Признаки:

• dmin равный 95 мм: диаметр внутреннего кольца - должен соответствовать диаметру шейки шпинделя
• установочный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца
• масса (m, kg): 1-ой единицы или тысячи - обычно применяют приконструировании для расчета массы проектируемой конструкции
• ширина кольца (H)(внутреннего (B) и большого(T)): принято объединять в один, если они совпадают

В состав шарикового подшипника включаются: сепаратор, шарик, малое кольцо и внешняя обойма. Сепаратор шарикоподшипника может быть из полимера, мехобработанным или вырубным. Сепаратор предназначен для направления тела качения что дает прирост рабочей скорости шарикового подшипника.

Изготовлением шариковых подшипников 126219 занято большое число фирм: ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Бакинский подшипниковый завод", ОАО "Самарский подшипниковый завод" или ОАО "Десятый подшипниковый завод".

Изготавливаются по: ТУ 37.006.014-75, ТУ 37.062.011-72, ГОСТ 832-78, ТУ 37.062.007-73 и ТУ 37.006.049-79.

Область применения шариковых подшипников 126219 (идеально для таких случаев использования):

• высокая скорость вращения
• небольшие эксплуатационные нагрузки
• малые посадочные диаметры
• технические или технологические изъяны в виде отклонения от оси вала
• перпендикулярные оси вращения напряжения

Шарик подшипника термо усилен до таких величин твердости: порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Выпускаются металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014. Марка материала стальных шариков: ШХ-20СГ; особочистая хромоуглеродистая сталь с прокалкой всего объема (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Композитные шарики изготавливающие из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602-2017.

Принцип действия: бег тел качения (шариков) в желобах колец

Вид подвижного тела сфера. Шарикоподшипник может хорошо противодействовать перемещению вращающегося вала в перпендикулярном вращению направлении и почти что никак в продольном. Шарикоподшипник 126219 принадлежит к подклассу подшипников качения. Один из самых популярных видов подшипника. Самый применяемый вариант. Принцип действия: вращение шаров по беговым дорожкам колец.

Радиально-упорный подшипник 126219

Конструктивные особенности

Рабочие сепараторы подшипников 126219 производят из полиамида (PA). Иногда применяют стальные сплавы и латунь. Со стороны тел качения присутствует скат на одной из обойм упорно-радиального шарикового подшипника и повышенный упорный буртик с другой стороны.

Процент осевой нагрузки на упорно-радиальный шарикоподшипник составит примерно семьдесят процентов от неиспользованной радиальной. Расчётный угловая точка контакта равен двенадцать град.. Фаска края обоймы предоставляет возможность вмонтировать в радиально-упорном подшипнике 126219 большое число шаров и поднять грузоподъемность.

Угол контакта пятнадцать град. позволяет воспринять осевую нагрузку в границах до 75% от неутилизированной лучевой. До 150% постоянной нагрузки воспринимает радиально-упорный подшипник с углом 26 градусов.

Величина момента трения в паре дорожка-шар самый маленький. Среди соприкасающихся элементов наличествует точечное пятно контакта. Качества конструкции могут значительно увеличить частоту.

Методом перемены величины градуса контакта воздействуют на грузонесущую способность и максимальную частоту вращения. Изделия 126219 воспринимают воздействия значительных динамических и постоянных напряжений. Со снижением градуса повышается максимальная скорость и понижается продольная тоннажность. При повышении градуса контакта падает величина частоты вращения и производится повышение аксиальной грузоподъемности.

Основные характеристики 126219

На наши упорно-радиальные шариковые подшипники распространяется стандарт 3189-89 и стандарт 831-75. Параметры и виды устанавливаются ГОСТ. Есть несколько типов радиально-упорных шариковых подшипников.

Ключевым значением подшипников 126219 считается наибольшая переменная и статическая нагрузка. В перечень ключевых характеристик входит моторесурс и класс точности. Довольно большую роль несут посадки и предельная скорость вращения.

Шариковые подшипники 126219 стабильны при долгой работе в среде с большими температурами. Основные требования предъявляют к смазывающим материалам. Безолаберная смена смазки или неправильные добавки понижают продолжительность функционирования сепаратора. Большинство упорно-радиальных подшиников оборудовано массивными сепараторами с окнами.

Подшипник шариковый упорно-радиальный 126219 можно использовать в разнообразных механизмах. Работа его основана на движении тел качения по специальным дорожкам. Канавки находятся на зеркале внешних обойм. Все устройство помещено в сепаратор.

Специфика монтажа

Шарикоподшипники поступают с изготовления пригодными к сборке. Напряжения распределяются однородно. В доп. конструкциях нет необходимости. Разрешается их употребление с раньше поставленным упорно-радиальным шариковым подшипником при условии соблюдения определенного внутреннего аксиального зазора.

Инерционные силы и трение вызывают пробуксовывание шаров по дорожке. Для устойчивой работы нужна постоянная минимальная нагрузка упорно-радиального шарикового подшипника. При функционировании в обстоятельствах высоких скоростей исполнение данного условия особо важно. Вибрации и шумы в процессе работы говорят о нарушении соосности при монтаже радиально-упорных подшипников.

Сыскали практику использования изделия в металлообрабатывающих механизмах и эл. двигателях. Ставят упорно-радиальные подшипники 126219 во многих механизмах.