Подшипник 1209

Общая информация о шариковом подшипнике

Керамические шары изготавливают из Si3N4 по ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Марка материала стальных шаров: ШХ-20СГ в соответствии с ГОСТ 801-78; сверхчистая хромоуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Стальные шарики делаются по ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) размером 9.525 мм имеет тепловую обработку до таких величин твердости: от шестидесяти до 66 единиц по HRC.

Принцип действия: перемещение круглых тел качения по внутренним поверхностям наружных колец

Пожалуй, самый используемый вариант. Один из самых общераспространенных типов подшипника. Форма рабочего тела сфера. Принцип действия: бег тел качения (шариков) в желобах колец. Шарикоподшипник может хорошо противодействовать сдвигу вращающегося вала в перпендикулярном вращению направлении и почти никак в продольном. Шариковый подшипник 1209 принадлежит к подклассу подшипников качения.

Производством шариковых подшипников 1209 занято очень большое количество фирм: ОАО "Самарский подшипниковый завод", ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Десятый подшипниковый завод" или ОАО "Бакинский подшипниковый завод".

Признаки:

• высота, мм колец (H)(малого (B) и большого(T)): принято объединять в одну характеристику, если совпадают
• установочный диаметр (D, мм): диаметр наружного кольца - имеет значение при подборе, чтобы убедиться, что подшипник поместится в корзинке
• масса (M, кг): 1-ой единицы либо тысячи - чаще применяют на этапе конструкторской разработки для подсчета общей массы проектируемого изделия
• dmin равный 45 мм: диаметр малой обоймы - равен диаметру шпинделя

Создаются по: ТУ 37.006.061-73, ТУ 4300-75, ГОСТ 4252-75 (СТ СЭВ 4946-84), ТУ 37.006.128-84, ТУ 4323-73.

Изготовленный с помощью механической обработки сепаратор производят из конструкционной стали марки S355 в соответствии с ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N в соответствии с НД ISO1652:1998. Фотополимерный сепаратор изготовляют из ПА-6, полиэфирэфиркетона, стеклотекстолита. Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из сплава стали с невысоким содержанием углерода(С) согласно НТД ИСО10111:2000.

Применение шарикоподшипников 1209 (оптимально для следующих случаев применения):

• небольшие посадочные диаметры
• преимущественно перпендикулярные оси вращения нагрузки
• малые рабочие нагрузки
• большая скорость вращения
• эксплуатационные повреждения в форме несоосности

Сепаратор подшипника может быть механически обработанным, вырубным или полимерным. Сепаратор предназначен для управление телом качения что дает рост рабочей скорости подшипника. В состав шарикового подшипника включаются: малое кольцо, сепаратор, наружная обойма и шарик.

Недостаток - не очень хорошая нагрузоустойчивость. Ключевые достоинства: способность выдерживать большие радиальные скорости, повсеместная распространенность, небольшая вибрация, сопротивление катанию шариков не находится в зависимости от оборотов вала и нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до одной тысячной см, высокая прецезия, тишина работы, богатый выбор исполнений.

Радиальный подшипник 1209

Материалы производства узловых частей

Форма - шарики с гладкой поверхностью из ШХ15 размером 9.525 мм. Перед нанесением напыления шарики дополнительно обрабатывают термоспособом, что позволяет достичь максимальной ригидности. Для достижения наибольшего результата и для того чтобы достичь устойчивости к коррозии, их в добавок напыляют никелем или хромом.

Все эти сочетания устойчиво выдерживают коррозийные воздействия и способны выдерживать огромные температурные перепады: от минус ста семидесяти градусов цельсия до +1000 0С.

В последнее десятилетие за базу производства берутся исключительно композиционные вещества. Кроме этого энергично употребляются:

• SiC
• Al2O3
• Si3N4
• ZrO2

К основным компонентам устройства радиального шарикового подшипника 1209 относят пару колец диаметрами 45х85 мм, изнутри которых изготавливается дорожка для тел качения из ШХ15. Данные тела качения, смонтированные посреди 2 обойм, имеют точно выверенное расстояние между. Фиксирует промежуток сетлер или обойма. Представляет собой готовый узел, главными компонентами которого считаются рабочие тела (в нашем случае речь идёт о шариках).

Стандарт

Все шарикоподшипники радиальные этого вида изготавливаются строго в строгом соответствии с принятыми на национальном уровне стандартами и в обязательном порядке отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Функциональное назначение шарикового радиального подшипника 1209 устанавливает форму его шаров:

• С присутствием детерминированного припуска, в случае, если говорим о термостойком радиальном шарикоподшипнике. Это произведено с тем чтобы избежать подклинивания шара при нагревании
• Вплотную посаженные шары диаметром 9.525 мм(последний вбит с применением силового воздействия). В целом, этот характер конструкции применяется для сборки авто шариковых радиальных подшипников

Обозначения

Обозначение 1209 расшифровывается справа на левую:

• Группа калибра - один символ
• Основной тип подшипника - одна цифра
• Группа масштаба - 1 символ
• Конструктивный тип - два символа
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит условный характер - две цифры

В строгом соответствии с условиями отечественного обозначения обозначение таких подшипников регламентированы стандартом 3189-89 и обязательно содержат шифр предприятия, где были произведены. В конечном итоге, маркировка слагается из:

• В случае, если по правую сторону, то вначале стоит та или иная буква. В случаях, когда добавочные значения находятся ошуюю справа, то им обязательно предшествует дефис (-). Специальных числовых или символьных нотаций, которые могут располагаться как по левую, также и справа основного
• Основных 7-ми цифр - ведущий признак

Где применяются

Крутящаяся деталь это неотъемлемая часть почти любого приспособления:

• Барабан
• Вращающийся цилиндр
• Таль
• Шпиндель
• Шкив

Для увеличения скоростных свойств деталей этот вид подшипника постоянно употребляется в:

• Червячном левередже
• Центростремительном устройстве
• Шпинделе

Не обходятся без радиального подшипника качения и механизмы таких отраслей:

• Добывающей
• Металлургической
• Энергетической

Важно понимать, что вовремя смененный подшипник способен продлить срок эксплуатации всего приспособления. Роль шарикового подшипника в производстве конструктивных механизмов тяжело переоценить.

При этом следует подметить, что аксиальная сила принимается им значительно хуже. Такой тип шарикоподшипников заполучил свое название ввиду своей способности противостоять радиальным силам.