Подшипник 1206

Общая информация о шариковом подшипнике

Марка материала стальных шаров: ШХ15-В (ГОСТ 801-78); сверхчистая хромоуглеродистая сталь с закалкой всего объема (100Cr6); сталь NitroMax. Керамические шары изготавливающие из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Шарик подшипника размером 7.938 мм имеет термическую обработку до твердости: от 60 до 65 единиц по HRC. Делаются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014.

Фундаментальный недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Главные плюсы: малое биение, высокая прецезия, резистанс перемещению шаров мало зависит от скорости и приложенной нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до одной тысячной сантиметров, скорость вращения, тишина работы, богатый ассортимент, широкая распространенность.

Область применения шарикоподшипников 1206 (лучше всего подходит для следующих вариантов использования):

• эксплуатационные пороки в виде отклонения от оси оси вращения
• преимущественно перпендикулярные валу нагрузки
• немалая скорость вращения
• малые посадочные диаметры
• маленькие перегрузки

Изготовлением шарикоподшипников 1206 занимается очень большое количество фирм: Завод подшипников скольжения, ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод", Лукояновский ОАО "Подшипник", ООО "Волгоград-РПЗ" или ОАО "Казанский подшипниковый завод".

Выпускаются по: ТУ 37.006.086-78, ГОСТ 28428-90, ТУ 3706-ОП-74, ГОСТ 831-75 и ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 1 6430-88).

Фотополимерный сепаратор выпускают из стеклотекстолита, полиамида 6, полиэфирэфиркетона (PEEK). Полученный штамповкой сепаратор производится из сплава стали с пониженным содержанием углерода(С) по НД ЕН10111:2000. Изготовленный с помощью мех обработки сепаратор изготовляют из конструкционной стали марки S355GT согласно EN 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N согласно НТД ISO1652:1998.

Сепаратор подшипника бывает вырубным (штампованным), полимерным или мехобработанным. Шариковый подшипник 1206 состоит из внешней обоймы, сепаратора, малой обоймы, шара. Сепаратор предназначен для отделения друг от друга тел качения способствуя увеличению скорости вращения шарикового подшипника.

Ключевые признаки:

• установочный диаметр (Dmax, 62 мм): диаметр наружного кольца
• посадочный диаметр(d) равный 30 мм: посадочный диаметр малого кольца - соответствует D вала механизма
• высота кольца (H)(малого (B) и большого(T)): чаще всего сливают в один параметр, в случае, если совпадают
• масса (m, kg): 1-ой штуки / тысячи штук - чаще используют на этапе технологической разработки для расчета общей массы проектируемого изделия

Принцип действия: перемещение шаров по желобам колец

Шариковый подшипник способен хорошо противостоять сдвигу рабочего вала в радиальном направлении и почти никак в аксиальном. Один из самых применяемых вариантов подшипника. Принцип действия: вращение круглых тел по беговым дорожкам колец. Шарикоподшипник 1206 принадлежит к разряду подшипников качения. Вид тела качения сфера. Наиболее популярный тип.

Радиальный подшипник 1206

Функция подшипника качения шарикового радиального 1206 предопределяет конструктивную особенность его шариков:

• Плотно установленные тела качения диаметром 7.938 мм(последний загнан с приложением силы). В основном, этот тип или модель конструкции используется для производства автомобильных шарикоподшипников
• С присутствием детерминированного припуска, когда говорим о теплоустойчивом подшипнике. Это произведено во избежание клина шара при повышении температуры

Особенности маркировки

В соответствии с критериями отечественной маркировки обозначение этих подшипников стандартизированы стандартом 3189-89 и обязательно содержат код предприятия, где были произведены. В результате, маркировка складывается из:

• Прибавочных числовых или буквенных обозначений, которые располагаются как по левую, так и справа центрального. Если добавочные значения находятся ошуюю справа, то им обязательно предшествует знак (-). Когда по правую сторону, то сначала указана буква
• Основных семи цифр - ведущий маркер (в отдельных ситуациях это только пара чисел, когда денотация свойств равняется 0)

Маркировка 1206 читается с правой стороны на левую:

• Базисный тип подшипника - 1 цифра
• Группа масштаба - 1 символ
• Серия диаметра - один знак
• Конструктивный тип - 2 числа
• Обозначение внутреннего калибра, которое носит относительный характер - 2 символа

Тут надо заметить, что осевая сила принимается им ощутимо хуже. Этот формфактор шариковых радиальных подшипников приобрел свое обозначение из-за своей способности противодействовать радиальной нагрузке.

Область применения

Для усиления скоростных характеристик тех или иных механизмов этот тип радиального шарикового подшипника постоянно применяется в:

• Червячном редукторе
• Центростремительном механизме
• Осевых устройствах

Роль подшипника качения в изготовлении конструкционных приспособлений нелегко переоценить. Важно понимать, что в положенный срок заменённый шариковый подшипник может удлинить срок использования всего устройства в целом.

Не обходятся без шарикового подшипника и механизмы таких сфер:

• Добывающей
• Металлургической
• Энергетической

Вращающаяся деталь это обязательная часть почти каждого устройства:

• Автомобильное колесо
• Рычаг
• Вал
• Ось
• Вращающийся цилиндр

Являет собой готовый механизм, главными компонентами которого являются рабочие тела (в конкретном случае шар). К главным составляющим устройства радиального шарикового подшипника 1206 относят 2 кольца диаметрами 30х62 мм, в теле каждого из которых есть направляющая дорожка для шариков. Данные шарики, поставленные промеж 2-ух колец, имеют строго выверенное расстояние между. Фиксирует интервал сетлер или обойма.

ТНПА

Все подшипники этого типа выпускаются строго в строгом соответствии с введенными на национальном уровне нормативами и обязательно отвечают госту Р 52545.2-2012.

Материалы изготовления ключевых компонентов

Все подобные сплавы гарантированно выдерживают коррозийные воздействия и способны оказывать сопротивление температурным воздействиям: от минус ста семидесяти градусов цельсия до плюс тысяча градусов по Цельсию.

В последнее 10-ти летие за базу изготовления выбираются исключительно композитные вещества. Помимо этого динамично расположенна:

• SiC
• Кремневый фотосинтетический нитрид - Si3N4
• Оксид циркония - ZrO2
• Al2O3

Форма - шарики с ровной рабочей плоскостью размером 7.938 мм. Чтобы достигнуть самого наибольшего результата и для того чтобы достигнуть устойчивости к коррозии, их в дополнение покрывают Ni или Cr. Перед нанесением напыления шары обрабатывают термоспособом, это помогает достичь наибольшей ригидности.