Подшипник 102308К1

Общая информация о роликовом подшипнике

Технологические требования

Значительные нагрузки требуют употребления более плотных соединений внутренних обойм с осью и наружных со станиной. Посадочные размеры крупных подшипников рознятся от средних и мелких в большую сторону. Размеры посадок подшипников 102308К1 выбирают в соответствии с гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения).

Выбор типа диктует точность вращения и параметры использования. Наиболее популярными считаются подшипники уровней 0 и 6. А вот более высокие классы подшипников бывают востребованы в особенных случаях. ТНПА 520-2011 (Подшипники качения) устанавливает вспомогательные и узловые виды точности.

Величина посадки вырастает с ростом рабочей температуры в узле. Работа роликового подшипника 102308К1 при повышенной температуре требует учитывать неравномерность натяга малой обоймы диаметром 40 мм и оси.

Области применения

По окончании монтажа подшипника делают тестирования. Тихий размеренный шум говорит о нормальной работе подшипника. Изначально подводят небольшую нагрузку на небольшой частоте. Резкий подъём температуры и железный скрежет указывает на неверный зазор в роликоподшипнике.

Подшипники присутствуют в составе преобразователей и электрических двигателей повышенной мощности. Роликоподшипник есть в устройстве коробки передач легковых и грузовых автомобилей. Подшипниками 102308К1 укомплектованы буксы на осях тележек железнодорожных платформ. Применяют подшипники качения роликовые во вращающихся частях механизма для обработки металла.

Подшипники с роликами с канавкой в форме спирали для смазки употребляют в ситуациях значительного загрязнения и больших нагрузок. Производят из особых сталей и подвергают термообработке. Условия обслуживание роликоподшипников зависят от их вида.

Проектные особенности

Разметку 102308К1 подшипников качения роликовых описывает стандарт 3189. Обозначение состоит из цифр и букв. В обозначении зашифрованы ключевые характеристики изделия.

Вспомогательные особенности в конструкции содержатся у подшипников с короткими роликами (телами качения) диаметром ШХ15. Положительный момент — большая несущая способность. Технический изъян — не восприятие продольной нагрузки. Плохо работают в ситуациях больших скоростей.

Основополагающие отклонения подшипников качения роликовых обозначают знаками l, L, b. Большую букву L применяют для кольца малого. Внешнее кольцо роликоподшипника шестого класса точности обозначается l6. Маленькая буква l используется для наружной обоймы.

Сферический ролик 102308К1 улучшает технические характеристики роликового подшипника. Роликоподшипник пускают в ход в условиях нераспределенных и значительных радиальных напряжений. Форма внутренней плоскости внешнего кольца даёт возможность скомпенсировать несоосность.

Тела качения — ролики. В сборку включаются наружные и малые обойма. Роликоподшипник 102308К1 является опорой вращающегося механизма. Тела качения ввинчены в сепараторы.

Наружная поверхность малого кольца и большого изнутри содержит беговые дорожки. Во время активности по желобам бегают ролики. Функционирование сопряжено с постоянным трением качения.

Несоблюдение соосности меняет движение тел качения. Качественные параметры роликовых подшипников снижаются. Оси мест посадки требуют обязательной регулировки.

Уровень грузоподъемности повышенный. Принадлежат роликоподшипники качения 102308К1 к разряду точных конструкций. Срок годности определяется средой работы. Промышленные условия перечислены в гост 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Роликоподшипник 102308К1 это типовая деталь.

Подшипник роликовый радиальный 102308К1

Изготавливаются в нескольких вариациях, которые отличаются количеством тел качения (роликов) и формой колец. Некоторые из них могут воспринимать небольшие аксиальные напряжения. Отталкиваясь от условий применения производятся без и с сепараторами (из стали, композитов, латуни). Радиальные роликоподшипники 102308К1 имеют скоростные ограничения, прекрасно работают в режимах значимых радиальных напряжений, плохо сопротивляются продольным нагрузкам.

Для компенсации осевых усилий возникающих при эксплуатации узлов скоростных валов, роликоподшипники могут быть установлены вместе с радиально-упорными шарикоподшипниками или в наборе с роликовыми подшипниками коническими.

Используются в роли опор скоростных прокатных станов с большим диаметром шеек валов. Нашли применение в серьезных тяжелонагруженных узлах станков металлопрокатного и механического оборудования, в преобразователях скоростей и мельницах.

Роликоподшипник 102308К1 выделяется высокой грузоподъемностью в радиальном направлении, значение которой намного больше, нежели у сходного по габаритам шарикового подшипника. Медленнее по сравнению с шариковыми подшипниками. Конструкция подшипника восприимчива к несоосностям обойм относительно друг друга. Они провоцируют опасные усилия по торцам роликов.

Мощность увеличивается в прямой зависимости от числа тел качения (роликов). Монтировка роликоподшипников 102308К1 выполняется с преднатягом.

В роли тел качения размером 12 мм выступают ролики. Подшипник роликовый 102308К1 применяют в подвижных деталях с приличными нагрузками, давящими вертикально к оси конструкции.