Подшипник 102212М

Общая информация о роликовом подшипнике

Относят роликоподшипники 102212М к классу особо точных изделий. Уровень грузоподъемности очень повышенный. Промышленные требования указаны в гост 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Роликоподшипник 102212М — стандартная деталь. Период использования определяется характером работы.

Требования тех. документации

Выбор класса осуществляется с учетом особенностей: вращения и условия использования. Более точные роликовые подшипники востребованы в особенных случаях. Весьма востребованными считаются подшипники уровней 0 и 6. Стандарт 520-2011 определяет дополнительные и основополагающие классы точности.

Посадки больших роликоподшипников отделяются от средних и мелких в большую сторону. Размеры посадок роликоподшипников 102212М подыскивают в соответствии с стандартом 3325-85. Большие перегрузки требуют употребления плотных сопряжений малых обойм с шпинделем и наружных со станиной.

Работа подшипника 102212М в условиях повышенных температур предполагает принимать к сведению неравномерность натяга внутренней обоймы диаметром 60 мм и вала. Значение посадки вырастает с увеличением действующей температуры в роликовом подшипнике.

Проектные особенности

Дополнительные особенности в конструкции присутствуют у подшипников с короткими роликами (телами качения) диаметром ШХ15. Положительный момент — большая несущая способность. Технический недостаток — неспособность к восприятию осевой нагрузки. Неудовлетворительно функционируют при значительных скоростей.

Ключевые отклонения роликоподшипников обозначают знаками l b L. Маленькая буква l употребляется для внешней обоймы. Внешняя обойма подшипника шестого класса точности маркируется, как l6. Букву L применяют для внутренней обоймы.

Работа сопровождается постоянным трением качения. Наружная поверхность малого кольца и большого внутри так же имеет дорожки качения. Во время работы в желобах катятся ролики.

Оси установочных мест обязательно требуют регулировки. Повреждение соосности изменяет ход роликов. Качественные параметры роликовых подшипников уменьшаются.

Роликовый подшипник 102212М является опорой вращающегося механизма. Вращающиеся ролики ввинчены в сепараторы. Рабочие тела — ролики. В сборку входят наружные и внутренние кольца.

Обозначения 102212М подшипников качения роликовых описывает ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). В обозначении закодированы основные характеристики подшипника. Маркировка состоит из чисел и литер.

Сферический ролик 102212М улучшает эксплуатационные параметры подшипника. Форма внутренней поверхности внешнего кольца помогает компенсировать отсутствие соосности. Роликоподшипник пускают в ход в случаях нераспределенных и значительных радиальных нагрузок.

Сфера использования

Роликоподшипники с канавкой в виде спирали для смазки применяют в условиях сильного загрязнения и больших нагрузок. Делают из специализированных сталей и подвергают термообработке. Условия сервиса роликовых подшипников находятся в зависимости от их типа.

Роликоподшипники есть в составе редукторов и двигателей большой мощности. Роликоподшипниками 102212М укомплектованы буксы на валах тележек жд платформ. Подшипник имеется в составе коробки передач легковых и грузовых автомобилей. Применяют подшипники во крутящихся частях машин и механизмов для металлообработки.

После монтирования подшипника качения роликового проводят проверки. Значительный подъём температуры и железный скрежет указывает на неправильный зазор в подшипнике. Чуть слышный равномерный шум свидетельствует о нормативной работе узла. Сначала подают пробную нагрузку при малой частоте.

Подшипник роликовый радиальный 102212М

Подшипник роликовый радиальный 102212М используют в движущихся узлах с высокими нагрузками, давящими вертикально к оси механизма. Тела качения - ролики.

Используются в роли опор скоростных прокатных станов. Применяются в редукторах и мельницах, в серьезных тяжелонагруженных устройствах станков механического и металлопрокатного оборудования.

Отталкиваясь от условий использования изготавливаются с сепараторами (из стали, бронзы, композитных материалов) и без. Делаются в различных вариациях, различающимися числом роликов и устройством обойм. Радиальные роликоподшипники 102212М имеют скоростные ограничения, плохо сопротивляются аксиальным усилиям, отлично воспринимают радиальные напряжения. Некоторые роликовые подшипники могут воспринимать небольшие продольные усилия.

Конструкция подшипника чувствительна к несоосностям колец качения относительно друг друга. Они вызывают опасные перегрузки по кромкам тел качения (роликов). Имеет худшие по сравнению с шарикоподшипником скоростные характеристики. Роликоподшипник 102212М имеет неплохую мощность в лучевом направлении, величина которой гораздо больше, чем у близкого по габаритам шарикового подшипника.

Чтобы нивелировать аксиальные напряжения, возникающие при функционировании скоростных валов, роликоподшипники радиальные ставятся в комплекте с роликоподшипниками коническими или вкупе с радиально-упорными шарикоподшипниками.

Мощность растет в прямолинейной зависимости от количества роликов. Сборка роликоподшипников 102212М выполняется с предварительным натяжением.