Продажа подшипников

Подшипник 1008914

Внимание покупателей подшипников

Поддержка

Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

+74993506619 zakaz@themechanic.ru

Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 1008914
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения шариковый
Вид воспринимаемых нагрузок упорные
Исполнение основное конструктивное исполнение
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 70
Наружный диаметр подшипника 85
Ширина подшипника 10
Масса подшипника 0,120
Высота подшипника, монтажная высота подшипника 10
Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m 0,5
Диаметр отверстия тугого кольца 70
Наружный диаметр тугого кольца 85
Наружный диаметр свободного кольца 85
Диаметр отверстия свободного кольца 70,2
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Плотность стали подшипника 7,85
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции одинарный. Направление воспринимаемых нагрузок - осевое в одну сторону. Масса подшипников рассчитана с сепаратором, штампованным из стального листа
СТАНДАРТ
Стандарт ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 6430-88)

Написать отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о шариковом подшипнике

Марка материала шаров из металла: ШХ15-В; сверхчистая хромоуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Выполняются металлические шарики по ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) может иметь термо обработку до таких величин твердости: от шестидесяти до 66 единиц по Роквеллу. Керамические шары производят из Si3N4 по ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы).

Производством шарикоподшипников 1008914 занимается немалое число организаций: ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод".

Производятся по: ГОСТ 24850-81 (СТ СЭВ 1989-79), ТУ 37.006.111-92, ТУ 37.006.082-77, ТУ 37.006.115-89 или ТУ 4735-СП-74.

Применение шариковых подшипников 1008914 (оптимально для таких вариантов применения):

  • маленькие посадочные диаметры
  • большая скорость вращения шпинделя
  • эксплуатационные повреждения в форме отклонения от оси
  • перпендикулярные валу нагрузки
  • незначительные воспринимаемые перегрузки

Главные преимущества: маленькое биение, богатый ассортиментный набор, резистанс катанию тел качения совершенно не зависит от скорости и нагрузки и составляет от 5(e-4) до одной тысячной см, широкая применяемость, высокая прецизионность, скорость вращения, бесшумность. Недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам.

Параметры:

  • масса (M, кг): 1-й штуки или одной тысячи штук - чаще применяют присоздании проекта для подсчета общей массы проектируемой конструкции
  • внутренний диаметр(d) равный 70 мм: диаметр малого кольца - должен соответствовать наружному диаметру шпинделя механизма
  • ширина обоймы (H) (малой (B) и внешней(T)): принято сливать в один, так как они совпадают
  • наружный диаметр (D, mm): диаметр внешней обоймы - существенен для подбора, чтобы удостовериться, что подшипник разместится в узле

Полимерный сепаратор создают из полиамида 6, полиэфирэфиркетона, текстолита. Механически обработанный сепаратор изготовляют из стали со средним содержанием углерода марки S355 в соответствии с EN 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N согласно НД ISO1652:1998 (медь и её сплавы). Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из стали с пониженным содержанием углерода(С) по НТД ИСО10111:2000.

Сепаратор подшипника может быть вырубным, полимерным или мехобработанным. Сепаратор нужен для управление телом качения для увеличения скорости вращения подшипника. В состав шарикоподшипника входят: шарик, сепаратор, внутреннее кольцо и внешняя обойма.

Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) в беговых дорожках колец

Один из самых распространенных вариантов подшипника. Отличие от подшипников скольжения - перемещение шарообразных тел качения в беговых дорожках колец. Самый востребованный вид. Форма подвижного тела шар. Шариковый подшипник способен хорошо противостоять сдвигу крутящего вала в перпендикулярном вращению направлении и почти что никак в продольном. Шарикоподшипник 1008914 относится к группе подшипников качения.

Упорный подшипник 1008914

Характеристики, допуск и прецизионность отвечает ДИН 620-3 и iso 104:1994 / Дин 711 (715). Стандарт включает в себя габариты одинарных и двойных упорных подшипников. Упорный шариковый подшипник 1008914 - разновидность шарикового подшипника качения, на которые распространяется стандарту 7872–89.

Применение и устройство

Помимо шарикоподшипников упорных с плоскими плотными обечайками изготавливаются элементы с самоустанавливающимися кольцами, применяемые в механизмах в синтезе с доборными кольцами-подкладками. Конструкция подшипников шариковых 1008914 складывается из шариков, сепараторов и колец. Механизм относится к разновидности легкоразъемных, что может дать возможность каждую часть шарикоподшипника при потребности устанавливать раздельно.

Изделия делаются в 2-ух типах: одинарные и двойственные. Довольно популярные - одинарные подшипники: восьмитысячной серии - основная конструкция, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися кольцами, 688000 серии - с кожухами и пр. Абсолютно все типы готовы компенсировать интенсивные продольные нагрузки. В числе двойных распространение заполучила серия 38000 - с тремя кольцами.

Ключевые характеристики

Подшипники шариковые 1008914 имеют следующие параметры:

  • устойчивость к тяжеловесным и интенсивным нагрузкам
  • возможность деятельности при изначальном косом монтаже
  • интервал рабочих температур от минус 30...плюс сто пятидесяти С
  • уравновешивание прижимных усилий

Они могут использоваться в качестве поворотных опор. Шарикоподшипники упорные могут лишь по минимуму нагружаться в тангенциальном направлении. Шариковые подшипники 1008914 действенны при эксплуатации на маленьких оборотах, скажем в тихоходных шпинделях, металлообрабатывающих станках, редукторах и домкратах.