Продажа подшипников

Подшипник 1008909

Внимание покупателей подшипников

Поддержка

Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

+74993506619 zakaz@themechanic.ru

Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 1008909
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения шариковый
Вид воспринимаемых нагрузок упорные
Исполнение основное конструктивное исполнение
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 45
Наружный диаметр подшипника 60
Ширина подшипника 10
Масса подшипника 0,083
Высота подшипника, монтажная высота подшипника 10
Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m 0,5
Диаметр отверстия тугого кольца 45
Наружный диаметр тугого кольца 60
Наружный диаметр свободного кольца 60
Диаметр отверстия свободного кольца 45,2
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Плотность стали подшипника 7,85
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции одинарный. Направление воспринимаемых нагрузок - осевое в одну сторону. Масса подшипников рассчитана с сепаратором, штампованным из стального листа
СТАНДАРТ
Стандарт ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 6430-88)

Написать отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о шариковом подшипнике

Выполняются металлические шарики по ГОСТ 3722-2014. Композитные шары изготавливающие из четырехазотистого кремния по ИСО 26602-2017. Материал шариков из стали: ШХ15-В; особочистая хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Шар подшипника термо упрочнен до следующих значений твердости: от 60 до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу.

Первостепенные характеристики:

  • ширина обойм (H) (малой (B) и внешней(T)): зачастую объединяют в один, так как они совпадают
  • внутренний диаметр(d) равный 45 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - равен D вала механизма
  • вес ( kg): одного / тысячи штук - преимущественно применяют присоздании проекта для подсчета массы проектируемой машины
  • установочный диаметр (D): диаметр наружной обоймы - имеет значение при подборе, чтобы быть уверенным, что подшипник поместится в корпусе

Принцип действия: вращение сферических тел по желобам наружных колец

Принцип действия: бег тел качения (шариков) по беговым дорожкам колец. Вид тела качения шар. Пожалуй, самый востребованный тип. Шарикоподшипник может эффективно противостоять смещению вращающегося вала в перпендикулярном вращению направлении и почти никак в осевом. Один из самых популярных видов подшипника. Шарикоподшипники имеют отношение к разряду подшипников качения.

Основные преимущества: противодействие качению тел качения мало зависит от скорости и переносимой нагрузки и может составлять от 5(e-4) до 1e(-3) сантиметров, широкий ассортиментный набор, широкая распространенность, малая шумность, очень высокая прецизионность, способность поддерживать значительные радиальные скорости, небольшая вибрация. Недостаток - слабая нагрузоустойчивость.

Выпускаются по: ТУ 37.006.088-78, ТУ 4840-73, ТУ 3706-СК-74, ТУ 37.006.165-89, ТУ 37.006.011-72 и ТУ 302.

Полимерный сепаратор изготавливают из PEEK, ПА 6, текстолита. Механически обработанный сепаратор изготавливают из углеродистой стали марки St 52 согласно ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N по НД EN1652:1998 (медь и её сплавы). Штампованный сепаратор производится из стали с пониженным содержанием углерода(С) согласно НД ISO10111:2000.

Применение шариковых подшипников 1008909 (идеально для следующих случаев использования):

  • маленькие эксплуатационные перегрузки
  • немалая частота вращения шпинделя
  • мелкие посадочные диаметры
  • главным образом перпендикулярные оси вращения напряжения
  • эксплуатационные повреждения в форме отклонения от оси шпинделя

Сепаратор предназначается для направления тела качения для увеличения рабочей скорости шарикоподшипника. Сепаратор шарикоподшипника может быть механически обработанным, штампованным или из полимерного материала. В состав шарикового подшипника входят: сепаратор, шарик, малое кольцо и внешнее кольцо.

Изготовлением шариковых подшипников 1008909 занимается немалое число фирм: ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод", ООО "Волгоград-РПЗ", ОАО "Казанский подшипниковый завод", Лукояновский ОАО "Подшипник" или Завод подшипников скольжения.

Упорный подшипник 1008909

Основные параметры

Шариковые подшипники упорные 1008909 имеют такие свойства:

  • уравновешивание прижимных напряжений
  • зона функциональных температур -35...плюс сто пятидесяти С
  • выносливость к усиленным и тяжелым перегрузкам
  • способность работы при изначальном перекосе

Они могут эксплуатироваться в виде поворотных опор. Подшипники упорные должны минимально нагружаться в тангенциальном направлении. Изделия 1008909 результативны при работе на небольших скоростях вращения, например в подъемниках, малооборотистых валах, редукторах и металлорежущих станках.

Использование и устройство

Строение шарикоподшипников упорных 1008909 складывается из сепараторов, колец и шаров. Помимо шарикоподшипников с тонкими плотными обечайками изготавливаются элементы с самоустанавливающимися обечайками, применяемые в узлах в сочетании с дополнительными кольцами-прокладками. Продукт имеет отношение к виду легкоразъемных, что даёт возможность любую из двух частей шарикового подшипника при потребности инсталлировать раздельно.

Изделия производятся в таких видах: одинарные и парные. Все исполнения имеют свойства усваивать усиленные продольные нагрузки. Довольно распространенные - одинарные шариковые подшипники: восьмитысячной серии - основное исполнение, восемнадцатитысячной серии - с самоустанавливающимися обоймами, 688000 серии - с кожухом и пр. В числе двойных распространение получила серия 38000 - с тремя обоймами.

Габариты, точность вращения и припуски соответствует DIN 620-3 и iso 104 Подшипники качения. / DIN 711 (715). Стандарт включает размеры одинарных и двойных подшипников. Упорный шариковый подшипник 1008909 это разновидность шарикового подшипника, на которые есть техрегламент по ГОСТ 7872-89 Подшипники упорные шариковые одинарные и двойные.