Подшипник 1006

Общая информация о шариковом подшипнике

Делаются по: ГОСТ 1 8338-75 (СТ СЭВ 3795-82), ЕТУ 100, ГОСТ 10058-90 (ИСО 1224-84, ИСО 8443-86, ТУ 37.006.153-89, СТ СЭВ 6427-88), ГОСТ 520-2011.

Недостаток - не сильно хорошая устойчивость к нагрузкам. Достоинства: повсеместная распространенность, очень высокая прецизионность, малое биение, противодействие катанию шаров мало зависит от скорости и переносимой нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, способность выдерживать значительные радиальные скорости, богатый ассортиментный выбор, малая шумность.

В состав шарикового подшипника входят: шарик, внутреннее кольцо, сепаратор и наружное кольцо. Сепаратор подшипника может быть полимерным, механически обработанным или штампованным. Сепаратор служит для разделения тел качения что дает прирост скорости вращения шарикового подшипника.

Применение шариковых подшипников 1006 (оптимально для таких вариантов применения):

• немалая частота вращения
• радиальные нагрузки
• не очень большие рабочие нагрузки
• малые посадочные диаметры
• эксплуатационные дефекты в виде отклонения от оси шпинделя

Изготовленный при помощи механической обработки сепаратор выпускают из стали с нормальным содержанием углерода марки S355 в соответствии с ISO 10025:2004 или свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД EN1652:1998 (медь и медные сплавы). Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из стали с низким содержанием углерода в соответствии с НД ИСО10111:2000. Полимерный сепаратор производят из PEEK, полиамида-6, текстолита.

Характеристики:

• масса (M, kg): 1-ой единицы или тысячи - обычно используют приконструировании для расчета массы проектируемого устройства
• наружный диаметр (Dmax, 19 мм): диаметр внешней обоймы
• высота обойм (H)(внутренней (B) и внешней(T)): часто сливают в одну характеристику, так как они совпадают
• dmin равный 6 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - соответствует диаметру шейки шпинделя

Отличие от остальных видов подшипников - качение тел качения (шариков) по внутренним поверхностям колец

Принцип действия: бег тел качения (шариков) в желобах колец. Форма подвижного тела сфера. Шариковые подшипники относят к семейству подшипников качения. Один из самых распространенных видов подшипника. Шариковый подшипник способен эффективно препятствовать смещению вала в радиальном направлении и почти никак в продольном. Пожалуй, самый применяемый вид.

Керамические шары делают из четырехазотистого кремния в соответствии с ISO 26602:2017. Выпускаются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) размером 3.175 мм термически усилен до твердости порядка 65 единиц по Роквеллу. Марка материала металлических шариков: ШХ15-Ш (ГОСТ 801-78); особочистая хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь.

Изготовлением шарикоподшипников 1006 занято большее число организаций: ОАО "Дагестанский подшипниковый завод", ОАО "Шаватподшипник" , ООО "Курский завод упорных подшипников"  или ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21".

Радиальный подшипник 1006

ГОСТы

Все шарикоподшипники радиальные данного типа изготавливаются точно в соответствии с введенными на государственном уровне стандартами и в обязательном порядке соответствуют госту Р 52545.2-2012.

Особенности маркировки

Маркирование 1006 расшифровывается справа на левую:

• Основной вид изделия - 1 цифра
• Разряд масштаба - 1 символ
• Тип конструкции - 2 знака
• Число калибра - один символ
• Обозначение внутреннего калибра, которое имеет условный характер - два числа

В строгом соответствии с критериями отечественной маркировки обозначение таковых шариковых радиальных подшипников регламентированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и обязательно включают шифр изготовителя, где были сделаны. В результате, обозначение складывается из:

• 1-ых семи цифр - основной маркер
• Дополнительных числовых или буквенных нотаций, которые могут находиться как слева, также и справа основного. Когда с правой стороны, то сначала стоит буква. Если дополнительные значения находятся ошуюю справа, то им непременно предшествует дефис (-)

Область использования

Не могут обходиться без подшипника качения и механизмы таких сфер:

• Горнодобывающей
• Металлообрабатывающей
• Энергетической

С целью усиления скоростных свойств деталей такой вид шарикоподшипника активно применяется в:

• Осевых устройствах
• Центростремительном устройстве
• Червячном редукторе

Движущаяся деталь это неотъемлемая часть почти каждого приспособления:

• Шпиндель
• Рычаг
• Вал
• Колесо
• Вращающийся цилиндр

Соответственно, роль подшипника качения в выпуске конструкционных устройств трудно переоценить. Важно сознавать, что в положенный срок заменённый шариковый подшипник вполне может продлить срок эксплуатации всего приспособления в целом.

Функция радиального шарикового подшипника 1006 предопределяет конструктивную особенность его шаров:

• Плотно установленные тела качения диаметром 3.175 мм(последний загнан с использованием силы). В целом, этот вариант конструкции используется для сборки автомобильных шарикоподшипников
• С присутствием детерминированного припуска, когда говорим о термостойком радиальном шарикоподшипнике. Это произведено во избежание заклинивания тела качения при повышении температуры

К главным составляющим механизма подшипника 1006 также относят пару колец диаметрами 6х19 мм, внутри которых изготавливается ложе для шаров из ШХ15. Такие тела качения, введенные между 2х гильз, имеют строго выверенное расстояние между ними. Контролирует интервал сетлер или обойма. Являет собой готовый механизм, основными компонентами которого считаются тела качения (в нашем случае речь идёт о шариках).

Такой вид подшипников заработал свое обозначение ввиду своей способности сопротивляться радиальной нагрузке. Тут необходимо заметить, что продольная нагрузка воспринимается им намного хуже.

Материалы производства основных частей

В последние 10 лет за основу производства выбираются исключительно композитные вещества. Помимо того динамично расположенна:

• SiC
• Оксид циркония - ZrO2
• Оксид алюминия - Al2O3
• Кремниевый фотосинтетический нитрид - Si3N4

Все эти сочетания устойчиво выдерживают коррозийные воздействия и могут сопротивляться температурным воздействиям: от -170 градусов по Цельсию до плюс тысяча градусов цельсия.

Форма - шарики с гладкой рабочей плоскостью из ШХ15 размером 3.175 мм. Перед нанесением покрытия шары подвергаются обработке термоспособом, что помогает достичь максимальной устойчивости. Для достижения наибольшего результата и для того чтобы достигнуть стойкости к образованию ржавчины, их в добавок плакируют Ni или хромом.