Продажа подшипников

Подшипник 1002913

Внимание покупателей подшипников

Поддержка

Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

+74951086120 zakaz@themechanic.ru

Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Маркировка 1002913
КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
Вид подшипника подшипник качения
Вид тела качения роликовый
Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
Рядность однорядный
Исполнение основное конструктивное исполнение
ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 65
Наружный диаметр подшипника 90
Ширина подшипника 13
Радиус монтажной фаски подшипника, координата монтажной фаски (m 1,5
ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
Плотность стали подшипника 7,85
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
Особенности конструкции с бортами на внутреннем кольце и без бортов на наружном кольце. Допускают раздельный монтаж внутреннего (с комплектом роликов) и наружного колец. Подшипники могут применяться без наружных колец. Масса подшипников рассчитана с сепаратором, штампованным из стального листа
ТЕЛО КАЧЕНИЯ
Тело качения короткие цилиндрические ролики
СТАНДАРТ
Стандарт ГОСТ 8328-75 (СТ СЭВ 4949-84)

Написать отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
    Плохо           Хорошо

Общая информация о роликовом подшипнике

Области применения

Роликовые подшипники со спиралевидной канавкой для смазки употребляют в ситуациях сильного засорения и больших нагрузок. Производят из особых сталей и подвергают термообработке. Условия сервиса роликоподшипников зависят от их типа.

Роликоподшипник имеется в устройстве трансмиссии легковых и грузовых машин. Роликовые подшипники есть в устройстве электрических двигателей и редукторов большой мощности. Используют подшипники во подвижных компонентах машин и механизмов для обработки металла. Подшипниками 1002913 снабжены буксы на валах тележек железнодорожных платформ.

После установки подшипника качения роликового делают испытания. Вначале подводят пробную нагрузку на маленькой частоте. Значительный подъём температуры и стальной скрежет показывает на неверный зазор в роликовом подшипнике. Чуть слышный равномерный шум свидетельствует о нормативной работе подшипника.

Принадлежат роликоподшипники 1002913 к категории особо точных конструкций. Срок годности определяется эксплуатационными условиями. Тех. условия указаны в ГОСТе 520-2011. Роликовый подшипник качения 1002913 — изделие типовое. Значение грузоподъемности достаточно повышенный.

Проектные характеристики

Рабочие тела вмонтированы в сепараторы. Роликовый подшипник 1002913 представляет собой опору вращающегося узла. Рабочие тела — ролики. В состав включаются малые и наружные обойма.

Основополагающие погрешности роликовых подшипников обозначают литерами l b L. Наружная обойма подшипника шестого класса точности маркируется, как l6 (эл 6). Букву L используют для маркировки малой обоймы. Маленькая буква l применяется для внешнего кольца.

Дополнительные особенности в конструкции наличествуют у подшипников с короткими роликами (телами качения). Положительный момент это большая несущая способность. Недостаточно хорошо работают при больших скоростей вращения. Технический недостаток — неспособность к восприятию продольной нагрузки.

Маркировку 1002913 подшипников качения роликовых описывает ГОСТ 3189. Маркировка содержит цифры и литеры. В обозначении зашифрованы основные параметры подшипника.

Сферический ролик 1002913 повышает тех. характеристики роликового подшипника. Подшипник могут использовать в условиях больших и неравномерных радиальных нагрузок. Геометрия внутренней плоскости наружной обоймы позволяет скомпенсировать отсутствие соосности.

Оси мест посадки непременно требуют регулировки. Несоблюдение соосности изменяет перемещение тел качения. Качественные свойства роликоподшипников понижаются.

Работа сопряжено с трением качения. Во время активности в желобах катятся ролики. Наружная плоскость внутреннего кольца и большого изнутри так же имеет дорожки качения.

Требования нормативов

Наиболее популярными являются изделия классов точности 0 и 6. Более точные роликоподшипники бывают востребованы значительно реже. Выбор класса диктует точность вращения и параметры использования. ТНПА 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) описывает вспомогательные и главные типы точности.

Значение посадки вырастает с увеличением действующей температуры в узле. Работа узла 1002913 при повышенной температуре предполагает принимать во внимание неровность натяга внутренней обоймы диаметром 65 мм и вала.

Посадочные размеры больших роликоподшипников отличаются от нормальных и маленьких в большую сторону. Посадки роликоподшипников 1002913 подыскивают согласно гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Большие перегрузки требуют употребления более плотных соединений малых обойм с шпинделем и наружных со станиной.

Подшипник роликовый радиальный 1002913

Радиальные роликоподшипники 1002913 прекрасно работают в условиях значимых радиальных напряжений, имеют ограничения по скоростным характеристикам, плохо сопротивляются осевым нагрузкам. Исходя из условий применения производятся с сепараторами (из композитов, бронзы, сплавов сталей, ) и без. Изготавливаются в ряде вариантах, которые отличаются формой обойм и численностью роликов. Некоторые из них могут компенсировать небольшие аксиальные напряжения.

Подшипник радиальный 1002913 применяется в подвижных деталях с большими нагрузками, приложенными нормально к линии симметрии устройства. Тела качения - ролики.

Подшипник 1002913 имеет хорошую грузоподъемность в лучевом направлении, значение которой значительно выше, чем у схожего по размерам шарикоподшипника. Устройство подшипника восприимчива к несоосностям обойм качения относительно друг друга. Они (перекосы) провоцируют опасные усилия по торцам тел качения. Имеет худшие по сравнению с шарикоподшипником скоростные характеристики.

Сборка радиальных роликовых подшипников 1002913 производится с предварительным натягом. Мощность усиливается в прямой зависимости от количества тел качения (роликов).

Для компенсации осевых напряжений возникающих при работе скоростных валов, роликоподшипники монтируются совместно с радиально-упорными шарикоподшипниками или в наборе с роликоподшипниками коническими.

Используются в роли опор скоростных прокатных станов с большим диаметром шеек валов. Эксплуатируются в серьезных нагруженных устройствах машин металлопрокатного и механического парка оборудования, в преобразователях скоростей и мельницах.

Аналоги

Подшипник 1032913

Подшипник 1032913

Общая информация о роликовом подшипнике Время эксплуатации обусловливается рабочими условиями. Относ..

Яндекс.Метрика