Изготовитель

Существуют гидро статический и гидро-динамический методы подачи лубриканта. В гидро-статические по..

Регулируемые и нерегулируемые подшипники отличаются возможностью изменения зазора между валом и вт..

В зависимости от технологии монтажа можно выделить неразъемные или разъемные подшипники. Наиболее ..

Исходя из способа сборки выделяют неразъемные или разъемные подшипники скольжения. Самый распростр..

Наиболее простой способ использования неразборной опоры – втулка в собственном корпусе либо расточ..

Регулируемые и нерегулируемые подшипники различаются возможностью изменения зазора между осью и вт..

Отдельные узлы трения при маленьких оборотах и нагрузках в смазке не имеют нужды. Для компонентов о..

Для длинных валов и необходимости обеспечить соосность применяются сферические опоры. Втулки таких..

Материалы и смазывание опор скольжения Наилучшим материалом для тяжелонагруженных вкладышей или в..

Общая информация о подшипнике скольжения Они воспринимают только осевые, радиальные или упорно-ради..

Общая информация о подшипнике скольжения Подшипник скольжения модели ШМ5 состоит из втулки, корпуса..

Регулируемые и нерегулируемые подшипники разнятся возможностью изменения зазора между валом и втул..

Материалы и смазка опор Материалом шпинделей или направляющих часто является науглероженая или ау..

Для длинных валов и необходимости обеспечить соосность применяются шарообразные опоры скольжения. ..

Подшипник скольжения марки ШМ50 состоит из втулки, корпуса диаметром 75 мм, механизма подачи смазк..