Подшипник 25-104ДТ2

Общая информация о шариковом подшипнике

Механически обработанный сепаратор изготавливают из стали со средним содержанием углерода марки S355 в соответствии с ЕН 10025:2004 или латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НТД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы). Штампованный сепаратор выпускается из сплава стали с пониженным процентом углерода(С) по НТД ЕН10111:2000. Полимерный сепаратор изготавливают из PEEK, ПА 6, текстолита.

Главные признаки:

• вес ( кг): 1-го / 1 тысячи штук - преимущественно применяют на этапе компоновки для расчета массы проектируемой конструкции
• внутренний диаметр(d) равный 20 мм: диаметр малой обоймы - равен наружному диаметру шейки шпинделя
• ширина обоймы (H)(внутренней (B) и большой(T)): часто объединяют в один, в случае, если совпадают
• наружный диаметр (D): диаметр наружной обоймы

Марка материала шаров из стали: ШХ15 (ГОСТ 4727); очищенная хромо - углеродистая сталь с закалкой по всему объему (100Cr6); сталь NitroMax. Тело качения (шарик) размером 6.35 мм термо усилен до твердости от 60 до 65 единиц по HRC. Композитные шары выпускают из Si3N4 по ИСО 26602-2017. Делаются металлические шарики согласно ГОСТ 3722-2014.

Основной недостаток - не сильно хорошая устойчивость к нагрузкам. Ключевые преимущества: широкая применяемость, сопротивление перемещению шаров слабо зависит от скорости и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, очень высокая точность, небольшое биение, малая шумность, широкий ассортимент, способность выдерживать довольно большие скорости.

Создаются по: ГОСТ 29241-91, ТУ 37.006.052-91, ТУ 4538-АВ, ТУ 3739-СК-75, ТУ 37.006.104-80.

Сепаратор шарикового подшипника может быть вырубным, мехобработанным или из полимера. Сепаратор предназначается для направления тела качения способствуя росту рабочей скорости шарикового подшипника. В состав шарикового подшипника входят: шарик, наружная обойма, малое кольцо и сепаратор.

Применение шариковых подшипников 25-104ДТ2 (идеально подходит для следующих случаев применения):

• перпендикулярные валу напряжения
• мелкие диаметры валов
• технологические недостатки в виде отклонения от оси шпинделя
• небольшие перегрузки
• большая скорость вращения шпинделя

Отличие от роликовых подшипников - вращение круглых тел в беговых дорожках внутренних колец

Принцип действия: бег шарообразных тел по внутренним поверхностям внутренних колец. Один из самых общераспространенных видов подшипника. Шариковые подшипники принадлежат к семейству подшипников качения. Наиболее популярный вариант. Форма рабочего тела шар. Шарикоподшипник способен эффективно противодействовать перемещению крутящего вала в перпендикулярном вращению направлении и слабоэффективен в аксиальном.

Производством шариковых подшипников 25-104ДТ2 занято очень большое количество организаций: ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ОАО "Волжский подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" .

Радиальный подшипник 25-104ДТ2

К основным деталям механизма подшипника 25-104ДТ2 относят пару колец диаметрами 20х42 мм, изнутри каждого из которых имеется ложе для тел качения из ШХ15. Эти шарики, смонтированные между 2 гильз, имеют точно определённое расстояние между. Фиксирует расстояние обойма или сетлер. Считается готовым изделием, основными элементами которого считаются рабочие тела (в данном случае шар).

Функциональное назначение подшипника 25-104ДТ2 устанавливает устройство его шаров:

• Плотно посаженные тела качения диаметром 6.35 мм(последний загнан с приложением силы). В основном, такой характер конструкции используется для производства автомобильных шарикоподшипников
• С наличием детерминированного припуска, когда речь идёт о теплоустойчивом подшипнике. Это произведено затем чтобы избежать клина шара при повышении температуры

Особенности обозначения

Маркировка 25-104ДТ2 расшифровывается с правой стороны на левую:

• Базисный вид изделия - один знак
• Обозначение внутреннего диаметра, которое носит относительный характер - 2 цифры
• Группа масштаба - 1 цифра
• Тип конструкции - 2 символа
• Группа диаметра - одна цифра

В соответствии с критериями российского обозначения условное обозначение таких подшипников стандартизированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и непременно содержат штрих-код изготовителя, где были сделаны. В результате, маркировка слагается из:

• Первых семи цифр - ведущий признак
• Когда с правой стороны, то вначале указана та или иная буква. В случаях, когда дополнительные значения стоят налево, то им непременно предшествует дефис (-). Добавочных буквенных или численных нотаций, которые могут помещаться как по левую, так и справа центрального

Употребимость

Важно сознавать, что в положенный срок заменённый шариковый подшипник вполне может удлинить срок применения всего устройства. Соответственно, роль подшипника в промышленном производстве конструктивных устройств нелегко переоценить.

Не могут обходиться без шарикового подшипника качения и машины следующих отраслей:

• Добывающей
• Металлургической
• Энергетической

Движущаяся деталь это обязательная часть практически любого устройства:

• Шкив
• Домкрат
• Ось
• Вал
• Барабан

С целью увеличения скорости деталей такой вид радиального шарикового подшипника активно используется в:

• Осевых устройствах
• Центростремительном устройстве
• Червячном левередже

Стандарт

Все радиальные шариковые подшипники такого вида выпускаются строго в согласовании с установленными на гос. уровне нормативами и соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Условия изготовления ключевых элементов

Форма - шары с идеально ровной плоскостью из ШХ15 размером 6.35 мм. Перед нанесением покрытия шарики подвергаются обработке термоспособом, это помогает добиться максимальной ригидности. Чтобы достигнуть самого максимального результата и чтобы добиться противостояния к коррозии, их в добавок напыляют никелем или хромом.

Все эти соединения устойчиво переносят коррозийные поражения и могут сопротивляться температурным воздействиям: от -170 градусов цельсия до +1000 градусов цельсия.

В текущие десять лет за основу производства берутся только композиционные вещества. Кроме того динамично расположена:

• SiC
• Al2O3
• Кремневый синтетический нитрид - Si3N4
• Циркониевое соединение - ZrO2

Такой формфактор шариковых радиальных подшипников заполучил свое обозначение из-за своего хорошего восприятия лучевой нагрузки. При этом необходимо заметить, что аксиальная сила принимается им значительно хуже.