Подшипник 25-104Б1Т2

Общая информация о шариковом подшипнике

Достоинства: противодействие качению шаров слабо зависит от скорости и приложенной нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до одной тысячной сантиметров, большой ассортиментный набор, малая шумность, способность поддерживать большие скорости, повсеместная применяемость, высокая прецизионность, небольшое биение. Недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость.

Основные параметры, по которым характеризуют подшипник 25-104Б1Т2:

• наружный диаметр (D): диаметр внешней обоймы
• dmin равный 20 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - равен диаметру вала
• высота обойм (H)(малой (B) и внешней(T)): принято объединять в одну характеристику, если совпадают
• масса (m, кг): 1-ой единицы либо тысячи - преимущественно используют при проектировании для подсчета общей массы проектируемой машины

Принцип действия: бег сферических тел в беговых дорожках наружных колец

Шарикоподшипники относятся к семейству подшипников качения. Наиболее используемый вид. Принцип действия: бег шариков в желобах колец. Один из самых популярных разновидностей подшипника. Форма тела качения шарик. Шариковый подшипник может эффективно сопротивляться перемещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и почти никак в продольном.

Производятся по: ТУ 4735-СП-74, ТУ 37.006.115-89, ГОСТ 24850-81 (СТ СЭВ 1989-79), ТУ 37.006.111-92 или ТУ 37.006.082-77.

Фотополимерный сепаратор делают из PEEK, стеклотекстолита, ПА-6. Изготовленный при помощи механической обработки сепаратор выпускают из конструкционной стали марки St 52 в соответствии с ЕН 10025:2004 или латуни марки CW612N по НТД ISO1652:1998. Штампованный сепаратор изготовляется из сплава стали с низким содержанием углерода по НТД EN10111:2000.

Область применения шарикоподшипников 25-104Б1Т2 (оптимально подходит для таких случаев применения):

• большая скорость вращения валов
• небольшие диаметры валов
• маленькие нагрузки
• преимущественно радиальные напряжения
• технические или технологические недостатки в виде отклонения от оси шпинделя

Изготовлением шариковых подшипников 25-104Б1Т2 занято огромное количество организаций: ОАО "Бакинский подшипниковый завод", ОАО "Десятый подшипниковый завод", ОАО "Самарский подшипниковый завод" или ОАО "Харьковский подшипниковый завод".

Керамические шары выпускают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Материал шариков из стали: ШХ15; очищенная хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); сталь NitroMax. Шарик размером 6.35 мм может иметь термическую обработку до твердости: порядка 65 единиц по Роквеллу. Металлические шары производятся согласно ГОСТ 3722-2014.

Элементы шарикового подшипника: сепаратор, внутреннее кольцо, шарик и внешнее кольцо. Сепаратор служит для отделения друг от друга тел качения что дает рост скорости вращения шарикоподшипника. Сепаратор подшипника бывает полимерным, механически обработанным или вырубным (штампованным).

Радиальный подшипник 25-104Б1Т2

Условия производства основополагающих компонентов

Конфигурация тел качения - шары с ровной плоскостью из ШХ15 размером 6.35 мм. Перед нанесением напыления шары дополнительно обрабатывают термоспособом, это помогает достичь максимальной ригидности. Чтобы достичь самого наибольшего эффекта и чтобы добиться устойчивости к коррозии, их дополнительно напыляют Ni или Cr.

Все подобные сплавы устойчиво выдерживают коррозийные поражения и могут оказывать сопротивление температурным воздействиям: от -170 градусов цельсия до плюс тысяча 0С.

В текущие десять лет за основу изготовления берутся только композиционные вещества. Кроме этого динамично расположена:

• Кремневый фотосинтетический нитрид - Si3N4
• Оксид циркония - ZrO2
• Силициевый карбид SiC
• Al2O3

ТНПА

Все радиальные шариковые подшипники такого вида изготовляются точно в строгом соответствии с принятыми на гос. уровне нормативами и в обязательном порядке соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

При этом стоит отметить, что аксиальная нагрузка воспринимается им ощутимо хуже. Такой вид подшипников заработал свое наименование из-за своего отличного восприятия лучевой нагрузки.

Являет собой готовый механизм, главными частями которого считаются тела качения (в данном случае шар). К основным составляющим устройства радиального подшипника 25-104Б1Т2 относят пару колец диаметрами 20х42 мм, внутри которых имеется направляющая дорожка для шариков из ШХ15. Данные шарики, введенные промеж 2х колец, имеют точно установленный интервал между. Фиксирует расстояние обойма или сетлер.

Функциональное назначение шарикоподшипника 25-104Б1Т2 обусловливает устройство его шаров:

• С присутствием определённого припуска, в то время, когда говорим о термо подшипнике. Это сделано с тем чтобы избежать клина шара в процессе нагревания
• Вплотную сидящие шарики диаметром 6.35 мм(последний загнан с приложением силового воздействия). В основном, этот вид системы используется для сборки автомобильных подшипников

Область употребления

Вращающаяся деталь это необходимая часть почти любого приспособления:

• Вал
• Рычаг
• Вращающийся цилиндр
• Шкив
• Ось

Для увеличения скоростных характеристик механизмов данный тип подшипника постоянно употребляется в:

• Червячном редукторе
• Центробежном механизме
• Осевых устройствах

Не обходятся без радиального подшипника и механизмы таких сфер:

• Добывающей
• Энергетической
• Металлургической

Соответственно, роль шарикового радиального подшипника в выпуске конструкционных приспособлений достаточно сложно переоценить. Важно сознавать, что вовремя смененный подшипник вполне может продлить срок эксплуатации целого механизма.

Маркировка

Обозначение 25-104Б1Т2 расшифровывается справа влево:

• Базисный тип изделия - один символ
• Тип конструкции - два числа
• Обозначение внутреннего калибра, которое носит условный характер - две цифры
• Серия масштаба - одна цифра
• Число калибра - одна цифра

В соответствии с критериями отечественного обозначения условное обозначение этих подшипников типизированы стандартом 3189-89 и непременно содержат руткод изготовителя, где были изготовлены. В итоге, обозначение состоит из:

• В случае, если справа, то сначала указана та или иная буква. Прибавочных численных или буквенных обозначений, которые могут располагаться как по левую, также и справа основного. В случаях, когда вспомогательные значения находятся налево, то им обязательно предшествует знак (-)
• Первых 7 чисел - главный признак