Подшипник 25-1000094П

Общая информация о шариковом подшипнике

Достоинства: резистанс качению шариков не находится в зависимости от частоты вращения и приложенной нагрузки и составляет от 5(e-4) до одной тысячной см, очень высокая точность, малое биение, богатый ассортиментный набор, широкая распространенность, скорость вращения, малошумность. Недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам.

Изготавливаются по: ГОСТ 9592-75, ТУ 37.006.099-79, ТУ 37.006.045-77, ОСТ 37.006.003-76.

Механически обработанный сепаратор производят из углеродистой стали марки St 52 в соответствии с EN 10025:2004 или свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ИСО1652:1998 (медь и медные сплавы). Полученный штамповкой сепаратор делается из сплава стали с низким процентом углерода в соответствии с НД EN10111:2000. Полимерный сепаратор делают из ПА-6, стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK).

Сепаратор предназначен для отделения друг от друга тел качения что дает повышение рабочей скорости шарикового подшипника. Сепаратор шарикоподшипника бывает мехобработанным, вырубным или полимерным. Шариковый подшипник 25-1000094П состоит из малой обоймы, наружной обоймы, шара, сепаратора.

Параметры:

• установочный диаметр (Dmax, 11 mm): диаметр наружной обоймы
• вес ( kg): 1-ой единицы либо тысячи - обычно используют на этапе компоновки для расчета массы проектируемого устройства
• ширина (T) равная 4 мм кольца (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): принято сливать в одну характеристику, так как совпадают
• посадочный диаметр(dmin) равный 4 мм: диаметр малой обоймы - соответствует диаметру шейки шпинделя механизма

Принцип действия: перемещение шаров в беговых дорожках колец

Шариковый подшипник способен эффективно сопротивляться сдвигу рабочего вала в перпендикулярном вращению направлении и практически никак в аксиальном. Пожалуй, самый популярный вариант. Принцип действия: бег шариков по беговым дорожкам колец. Вид подвижного тела шар. Шариковые подшипники имеют отношение к группе подшипников качения. Один из самых востребованных вариантов подшипника.

Производством шарикоподшипников 25-1000094П занимается большее число предприятий: ОАО "Бакинский подшипниковый завод", ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Десятый подшипниковый завод" или ОАО "Самарский подшипниковый завод".

Марка материала шаров из металла: ШХ-10 по ГОСТ 801-78; сверхчистая хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); сталь NitroMax. Композитные шарики производят из четырехазотистого кремния в соответствии с ISO 26602:2017. Изготовляют металлические шары по ГОСТ 3722-2014. Шарик размером 2 мм термически упрочнен до твердости: от шестидесяти до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу.

Применение шарикоподшипников 25-1000094П (идеально подходит для следующих случаев использования):

• большая скорость вращения вала
• мелкие посадочные диаметры
• радиальные напряжения
• незначительные эксплуатационные нагрузки
• технические повреждения в форме несоосности шпинделя

Радиальный подшипник 25-1000094П

Такой тип шарикоподшипников получил свое обозначение ввиду своего отменного восприятия лучевой нагрузки. Тут следует заметить, что аксиальная сила воспринимается им намного хуже.

К ключевым компонентам устройства радиального шарикового подшипника 25-1000094П относят две обоймы диаметрами 4х11 мм, внутри которых имеется ложе для шариков из ШХ15. Такие шары, установленные промеж 2 гильз, имеют точно выверенное расстояние между. Фиксирует промежуток обойма или сетлер. Представляет собой готовый узел, ведущими компонентами которого являются рабочие тела (в данном случае речь идёт о шариках).

ТНПА

Все шарикоподшипники радиальные такого вида производятся точно в согласовании с введенными на государственном уровне нормативами и обязательно соответствуют госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Условия изготовления узловых компонентов

В последнее 10-ти летие за основу производства выбираются только композиционные вещества. Кроме этого динамично расположена:

• Si3N4
• Силициевый карбид SiC
• ZrO2
• Al2O3

Все такие сплавы устойчиво выдерживают коррозийные воздействия и способны выдерживать огромные температурные скачки: от минус ста семидесяти градусов по Цельсию до плюс тысяча градусов цельсия.

Конфигурация тел качения - шары с гладкой плоскостью из ШХ15 размером 2 мм. Перед плакированием покрытия шары обрабатывают термически, что может дать возможность добиться наибольшей ригидности. Чтобы достичь самого максимального результата и для того чтобы достичь стойкости к образованию ржавчины, их дополнительно покрывают Ni или хромом.

Где могут использоваться

Не могут обходиться без шарикового радиального подшипника качения и машины следующих отраслей:

• Энергетической
• Добывающей
• Металлообрабатывающей

Вращающаяся деталь это неотъемлемая часть почти любого приспособления:

• Барабан
• Ось
• Вращающийся цилиндр
• Домкрат
• Шкив

Соответственно, роль шарикового радиального подшипника качения в выпуске конструкционных механизмов нелегко переоценить. Нужно понимать, что своевременно смененный шариковый радиальный подшипник может продлить срок применения целого механизма в целом.

Для усиления скоростных качеств тех или иных деталей такой тип радиального шарикового подшипника постоянно употребляется в:

• Червячном редукторе
• Центростремительном устройстве
• Осевых устройствах

Маркировка

В строгом соответствии с условиями отечественного обозначения условное обозначение таких шариковых радиальных подшипников стандартизированы стандартом 3189-89 и естественно содержат шифр завода, где были сделаны. В конечном результате, обозначение состоит из:

• Когда по правую сторону, то сначала стоит та или иная буква. В случаях, когда добавочные значения находятся по левую руку, то им обязательно предшествует тире (-). Дополнительных численных или символьных нотаций, которые располагаются как слева, также и справа основного
• Основных 7-ми цифр - ведущий маркер

Обозначение 25-1000094П расшифровывается с правой стороны влево:

• Разряд диаметра - один символ
• Разряд масштаба - одна цифра
• Базисный вид изделия - один символ
• Тип конструкции - 2 знака
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет относительный характер - 2 цифры

Назначение подшипника качения шарикового радиального 25-1000094П предопределяет конструктивную особенность его шариков:

• С наличием определённого припуска, в то время, когда речь идёт о термо радиальном шарикоподшипнике. Это сделано во избежание заклинивания тела качения в процессе нагревания
• Плотно посаженные шарики диаметром 2 мм(последний загнан с использованием силового воздействия). В целом, этот тип системы употребляется для изготовления авто подшипников