Продажа подшипников

Подшипник 25-1000094

  • Подшипник 25-1000094
  • Подшипник 25-1000094
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка 25-1000094
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Вид воспринимаемых нагрузок радиальные
    Рядность однорядный
    Исполнение основное конструктивное исполнение
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Ширина подшипника 4
    Масса подшипника 0,0018
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Эскиз тела качения
    Тело качения шарики
    Диаметр тела качения 2
    Количество тел качения 7
    Масса тел качения (1000 шт) 0,0329
    Материал тела качения ШХ15
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Завод 4
    СТАНДАРТ
    Стандарт ЕТУ 100
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о шариковом подшипнике

    Ключевые признаки:

    • монтажный диаметр (Dmax): диаметр внешней обоймы
    • dmin равный 4 мм: диаметр внутреннего кольца - должен быть равным наружному диаметру шейки шпинделя механизма
    • масса (m, kg): 1 единицы либо тысячи - чаще используют на этапе компоновки для расчета массы проектируемого агрегата
    • высота кольца (H)(малого (B) и внешнего(T)): почти всегда сливают в один параметр, в случае, если совпадают

    Недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Основные плюсы: широкая применяемость, скорость вращения, высокая прецезия, маленькая вибрация, сопротивление качению шариков никак не зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до 1e(-3) см, тишина работы, широкий выбор исполнений.

    Механически обработанный сепаратор выпускают из углеродистой стали марки S355 по EN 10025:2004 либо латуни CW612N согласно НТД ЕН1652:1998 (медь и её сплавы). Вырубленный прессом сепаратор делается из стали с невысоким содержанием углерода согласно НД EN10111:2000. Фотополимерный сепаратор выпускают из стеклотекстолита, ПА 6, полиэфирэфиркетона.

    Отличие от роликового - вращение тел качения (шариков) в желобах колец

    Шарикоподшипники относят к группе подшипников качения. Отличие от роликового - перемещение шариков в беговых дорожках внутренних колец. Шарикоподшипник способен эффективно сопротивляться сдвигу крутящего вала в перпендикулярном рабочему направлении и практически никак в продольном. Один из самых востребованных типов подшипника. Пожалуй, самый используемый вид. Вид подвижного тела шарик.

    Область применения шариковых подшипников 25-1000094 (лучше всего для следующих случаев использования):

    • перпендикулярные валу напряжения
    • малые перегрузки
    • большая скорость вращения валов
    • небольшие посадочные диаметры
    • технологические или технические дефекты в виде несоосности

    Материал шариков из стали: ШХ-20СГ по ГОСТ 4727; особочистая хромуглеродистая сталь с закалкой всего объема (100Cr6); сталь NitroMax. Изготовляют металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Керамические шарики выпускают из нитрида кремния согласно ISO 26602:2017. Шар подшипника размером 2 мм имеет тепловую обработку до твердости шестьдесят - 65 единиц по Роквеллу.

    Сепаратор подшипника бывает вырубным, полимерным или мехобработанным. Сепаратор предназначается для разделения тел качения что дает рост скорости вращения шарикоподшипника. Части шарикового подшипника: шарик, наружная обойма, внутреннее кольцо и сепаратор.

    Выпускаются по: ТУ 37.006.110-81, ТУ 37.006.055, ТУ 4091-72, ТУ 37.006.003-75 или ТУ 3739-ОП-79.

    Изготовлением шарикоподшипников 25-1000094 занимается большее количество организаций: Завод подшипников скольжения, ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод", ОАО "Казанский подшипниковый завод", ООО "Волгоград-РПЗ" или Лукояновский ОАО "Подшипник".

    Радиальный подшипник 25-1000094

    К основным элементам устройства подшипника 25-1000094 относят два кольца диаметрами 4х11 мм, внутри которых имеется дорожка для шаров из ШХ15. Эти шары, смонтированные между 2-ух гильз, имеют строго выверенное расстояние между. Фиксирует дистанцию обойма или сетлер. Считается готовым изделием, главными элементами которого считаются рабочие тела (в данном случае шар).

    При этом необходимо заметить, что аксиальная нагрузка принимается им намного хуже. Этот вид подшипников заполучил свое название ввиду своего прекрасного восприятия радиальной нагрузки.

    Функция шарикового радиального подшипника 25-1000094 определяет устройство его шариков:

    • С присутствием определённого допуска, когда говорим о термо радиальном шарикоподшипнике. Это произведено с тем чтобы избежать подклинивания тела качения в процессе нагревания
    • Вплотную посаженные шарики диаметром 2 мм(последний вогнан с применением силового воздействия). В целом, такой тип или модель конструкции применяется для сборки автомобильных шариковых радиальных подшипников

    Материалы производства узловых элементов

    Все подобные сочетания устойчиво переносят коррозийные поражения и могут противостоять температурным воздействиям: от -170 0С до +1000 градусов цельсия.

    Форма - шары с гладкой рабочей поверхностью из ШХ15 размером 2 мм. Для достижения наибольшего результата и для того чтобы достигнуть стойкости к коррозии, их в дополнение плакируют Ni или Cr. Перед нанесением напыления шарики подвергаются обработке термоспособом, что может дать возможность получить наибольшей ригидности.

    В текущие десять лет за основу изготовления берутся только композиционные вещества. Помимо того активно используются:

    • Силициевый карбид SiC
    • Al2O3
    • ZrO2
    • Si3N4

    ГОСТы

    Все радиальные шариковые подшипники этого вида выпускаются прямо в согласовании с введенными на национальном уровне ТНПА и соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

    Где применяются

    Не обходятся без подшипника и механизмы следующих сфер:

    • Энергетической
    • Металлургической
    • Добывающей

    Движущаяся деталь это обязательная часть практически каждого устройства:

    • Вращающийся цилиндр
    • Шкив
    • Ось
    • Домкрат
    • Вал

    С целью увеличения скорости тех или иных механизмов этот вид подшипника постоянно употребляется в:

    • Осевых устройствах
    • Центростремительном устройстве
    • Червячном редукторе

    Роль шарикового подшипника качения в создании конструкционных приспособлений трудно переоценить. Важно понимать, что вовремя смененный шариковый радиальный подшипник способен удлинить срок использования всего устройства.

    Обозначения

    Маркирование 25-1000094 расшифровывается справа налево:

    • Серия масштаба - одна цифра
    • Разряд калибра - 1 символ
    • Базисный тип изделия - одна цифра
    • Обозначение внутреннего диаметра, которое носит относительный характер - две цифры
    • Конструктивный тип - 2 цифры

    В строгом соответствии с критериями отечественной маркировки обозначение данных шариковых радиальных подшипников стандартизированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и непременно содержат шифр завода, где были произведены. В конечном итоге, маркировка складывается из:

    • Если добавочные значения находятся налево, то им обязательно предшествует тире (-). Специальных буквенных или числовых обозначений, которые могут располагаться как слева, так и справа основного. В случае, если справа, то вначале стоит та или иная буква
    • Начальных 7 чисел - основной маркер
    Аналоги
    Подшипник 694

    Общая информация о шариковом подшипнике Выполняются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 372..