Подшипник 25-1000093П

Общая информация о шариковом подшипнике

Важные параметры, по которым характеризуют подшипник 25-1000093П:

• ширина (T)в 3 мм, mm колец (H)(внутреннего (B) и большого(T)): очень часто объединяют в один, если они совпадают
• dmin равный 3 мм: диаметр малой обоймы - равен наружному диаметру шпинделя механизма
• вес ( кг): 1-й единицы или тысячи - обычно применяют при проектировании для расчета массы проектируемого агрегата
• наружный диаметр (D, mm): диаметр наружной обоймы - важен при выборе, с тем чтобы убедиться, что подшипник станет в корпус

Вырубленный прессом сепаратор производится из сплава стали с низким процентом углерода(С) согласно НТД ЕН10111:2000. Полученный с помощью мех обработки сепаратор изготовляют из стали с нормальным содержанием углерода марки S355GT согласно ЕН 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД ЕН1652:1998 (медь и её сплавы). Полимерный сепаратор изготовляют из полиамида-6, PEEK, стеклотекстолита.

Производством шарикоподшипников 25-1000093П занимается немалое количество компаний: ООО "Подшипниковый завод №6", ОАО "Московский подшипник", ОАО "ГПЗ-2", ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ОАО "Ролтом" и ООО "Завод приборных подшипников".

Шарик подшипника размером 1.588 мм термо упрочнен до таких величин твердости: от шестидесяти до 66 единиц по Роквеллу. Марка материала стальных шариков: ШХ15 (ГОСТ 801-78); очищенная хромоуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Металлические шары делаются согласно ГОСТ 3722-2014. Керамические шары изготавливают из Si3N4 в соответствии с ISO 26602:2017.

В состав шарикового подшипника входят: наружная обойма, шарик, малое кольцо и сепаратор. Сепаратор предназначен для направления тела качения способствуя увеличению скорости вращения подшипника. Сепаратор шарикового подшипника может быть вырубным (штампованным), полимерным или механически обработанным.

Изготавливаются по: ТУ 37.006.099-79, ОСТ 37.006.003-76, ГОСТ 9592-75, ТУ 37.006.045-77.

Принцип действия: бег шариков по беговым дорожкам колец

Шариковый подшипник 25-1000093П относят к подклассу подшипников качения. Шарикоподшипник способен эффективно противодействовать сдвигу вала в радиальном направлении и практически никак в аксиальном. Отличие от роликовых подшипников - качение сферических тел по внутренним плоскостям внутренних колец. Вид рабочего тела сфера. Один из самых распространенных разновидностей подшипника. Самый применяемый вид.

Применение шарикоподшипников 25-1000093П (лучше всего для таких вариантов использования):

• немалая скорость вращения валов
• преимущественно радиальные напряжения
• незначительные перегрузки
• технические недочеты в форме отклонения от оси
• маленькие посадочные диаметры

Недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам. Главные преимущества: очень высокая прецезия, способность развивать довольно большие радиальные скорости, широкая применяемость, широкий выбор исполнений, малая шумность, резистанс катанию шаров не находится в зависимости от скорости и переносимой нагрузки и может составлять от 5(e-4) до 1e(-3) см, маленькое биение.

Радиальный подшипник 25-1000093П

Где применяются

Соответственно, роль шарикового подшипника качения в промышленном производстве конструкционных механизмов тяжело переоценить. Важно сознавать, что вовремя заменённый шарикоподшипник может удлинить срок применения целого прибора в целом.

С целью усиления скорости тех или иных деталей этот тип подшипника повсеместно употребляется в:

• Червячном редукторе
• Центростремительном механизме
• Осевых устройствах

Не могут обходиться без радиального подшипника и машины следующих отраслей:

• Металлообрабатывающей
• Энергетической
• Добывающей

Крутящаяся деталь это обязательная часть практически каждого механизма:

• Колесо
• Домкрат
• Вращающийся цилиндр
• Ось
• Вал

Стандарты маркировки

В соответствии с критериями российской маркировки условное обозначение данных шариковых радиальных подшипников стандартизированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и наверняка содержат код изготовителя, где были произведены. В конечном итоге, обозначение слагается из:

• Первых 7-ми чисел - основной признак
• В случаях, когда добавочные значения стоят по левую сторону, то им непременно предшествует знак (-). Дополнительных числовых или символьных обозначений, которые могут находиться как слева, также и справа основного. Когда с правой стороны, то сначала указана буква

Маркирование 25-1000093П читается с правой стороны влево:

• Базисный тип или модель изделия - одна цифра
• Разряд диаметра - 1 цифра
• Группа масштаба - 1 символ
• Конструктивный тип - две цифры
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет относительный характер - 2 знака

Функциональное назначение подшипника качения шарикового радиального 25-1000093П предназначает форму его шаров:

• Вплотную сидящие тела качения диаметром 1.588 мм(последний вбит с использованием силы). В целом, такой тип или модель механизма используется для изготовления авто подшипников
• С наличием определённого припуска, в то время, когда говорим о теплоустойчивом подшипнике. Это сделано во избежание заклинивания тела качения при нагревании

ТНПА

Все радиальные шариковые подшипники такого типа производятся точно в согласовании с принятыми на гос. уровне нормативами и в обязательном порядке соответствуют госту Р 52545.2-2012.

Условия производства основополагающих элементов

Конфигурация тел качения - шары с ровной рабочей плоскостью из ШХ15 размером 1.588 мм. Чтобы достичь самого наибольшего результата и для того чтобы достигнуть противостояния к образованию ржавчины, их в добавок напыляют Ni или Cr. Перед плакированием покрытия шарики обрабатывают термически, это может дать возможность добиться максимальной ригидности.

Все подобные сочетания устойчиво переносят коррозийные поражения и могут сопротивляться температурным перепадам: от минус ста семидесяти градусов по Цельсию до плюс тысяча градусов цельсия.

В последнее десятилетие за базу производства берутся исключительно композитные материалы. Кроме того энергично расположена:

• Алюминиевое соединение - Al2O3
• ZrO2
• Кремниевый карбид SiC
• Кремниевый фотосинтетический нитрид - Si3N4

Являет собой готовый механизм, ведущими составляющими которого считаются тела качения (в конкретном случае речь идёт о шариках). К ключевым составляющим устройства радиального шарикового подшипника 25-1000093П относят две обоймы диаметрами 3х8 мм, в теле каждого из которых изготавливается ложе для шаров из ШХ15. Данные шарики, установленные посреди 2 обойм, имеют строго установленный промежуток между ними. Контролирует дистанцию сепаратор или обойма.

Такой формфактор подшипников заработал свое название ввиду своей способности противодействовать радиальной нагрузке. Тут надо отметить, что продольная сила принимается им значительно хуже.