Подшипник 24-1000098ЮТ

Общая информация о шариковом подшипнике

Главные плюсы: скорость вращения, бесшумность, маленькая вибрация, резистанс качению тел качения не находится в зависимости от частоты вращения и переносимой нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, широкая распространенность, богатый ассортимент, высокая прецезия. Недостаток - не сильно большая устойчивость к нагрузкам.

Производятся по: ГОСТ 20821-75, ТУ 4083-84, ТУ 4354-79, ДИ 37.006.003-75, ТУ 37.062.013-76.

Область использования шарикоподшипников 24-1000098ЮТ (оптимально подходит для следующих случаев применения):

• малые диаметры шеек валов
• технические недостатки в форме отклонения от оси
• немалая скорость вращения шпинделя
• небольшие перегрузки
• перпендикулярные оси вращения напряжения

Изготовлением шарикоподшипников 24-1000098ЮТ занято очень большое число предприятий: ОАО "Харьковский подшипниковый завод", ОАО "Самарский подшипниковый завод", ОАО "Бакинский подшипниковый завод" или ОАО "Десятый подшипниковый завод".

Материал шариков из металла: ШХ-15СГ согласно ГОСТ 4727; очищенная хромоуглеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Изготовляют металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Керамические шарики производят из четырехазотистого кремния согласно ISO 26602:2017. Тело качения (шарик) размером 3 мм термически упрочнен до таких параметров прочности: порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу.

Механически обработанный сепаратор выпускают из конструкционной стали марки S355GT согласно EN 10025:2004 либо свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД EN1652:1998 (медь и её сплавы). Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из стали с низким процентом углерода по НД ЕН10111:2000. Полимерный сепаратор делают из стеклотекстолита, PEEK, ПА-6.

Главные характеристики, по которым характеризуют подшипник 24-1000098ЮТ:

• dmin равный 8 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - соответствует наружному диаметру шпинделя
• наружный диаметр (Dmax, 19 мм): диаметр наружного кольца
• ширина (T) равная 6 мм кольца (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): обычно сливают в одну характеристику, так как совпадают
• масса (M, кг): 1 штуки / 1-й тысячи штук - чаще применяют на этапе тех. разработки для подсчета массы проектируемого устройства

Принцип действия: качение круглых тел качения по желобам наружных колец

Шариковый подшипник способен эффективно противостоять смещению вала в радиальном направлении и почти никак в осевом. Шарикоподшипник 24-1000098ЮТ можно отнести к подклассу подшипников качения. Принцип действия: перемещение шариков в желобах колец. Вид тела качения шар. Один из самых востребованных разновидностей подшипника. Самый популярный вид.

Сепаратор шарикового подшипника может быть механически обработанным, полимерным или вырубным (штампованным). Шариковый подшипник 24-1000098ЮТ состоит из большой обоймы, малого кольца, шарика, сепаратора. Сепаратор предназначается для управление телом качения способствуя увеличению скорости вращения подшипника.

Радиальный подшипник 24-1000098ЮТ

Материалы изготовления основополагающих компонентов

В текущее десятилетие за базу производства выбираются исключительно композиционные материалы. Кроме того активно употребляются:

• Si3N4
• Кремниевый карбид SiC
• Алюминиевое соединение - Al2O3
• ZrO2

Все подобные сочетания устойчиво выдерживают коррозийные воздействия и способны выдерживать огромные температурные скачки: от минус ста семидесяти градусов цельсия до плюс тысяча 0С.

Конфигурация тел качения - шарики с ровной рабочей плоскостью из 95Х18Ш размером 3 мм. Перед плакированием напыления шары обрабатывают термически, что помогает достигнуть максимальной устойчивости. Для достижения максимального результата и для того чтобы достичь устойчивости к коррозии, их в дополнение плакируют хромом или никелем.

Функциональное назначение подшипника качения шарикового радиального 24-1000098ЮТ устанавливает конструкцию его шаров:

• С присутствием определённого допуска, когда речь идёт о термостойком подшипнике. Это сделано с тем чтобы избежать заклинивания шарика в процессе нагревания
• Плотно установленные тела качения диаметром 3 мм(последний забит с применением силы). В основном, такой вид механизма используется для сборки авто шарикоподшипников

Стандарты обозначения

Маркировка 24-1000098ЮТ расшифровывается справа на левую:

• Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет относительный характер - две цифры
• Основной вид подшипника - один знак
• Число калибра - 1 знак
• Серия масштаба - один символ
• Тип конструкции - две цифры

В соответствии с параметрами отечественной маркировки условное обозначение таких подшипников стандартизированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и непременно содержат код предприятия, где были изготовлены. В конечном результате, обозначение складывается из:

• Первых семи чисел - ведущий признак (в некоторых ситуациях это только две цифры, когда денотация признаков равняется нулю)
• Добавочных числовых или символьных нотаций, которые могут располагаться как по левую, так и справа основного. В случаях, когда вспомогательные значения находятся по левую руку, то им непременно предшествует тире (-). В случае, если справа, то сначала стоит та или иная буква

Такой формфактор шарикоподшипников заработал свое наименование ввиду своей способности противостоять радиальным силам. При этом следует подметить, что продольная нагрузка принимается им на порядок хуже.

Стандарт

Все радиальные шариковые подшипники этого вида изготавливаются строго в соответствии с установленными на гос. уровне нормативами и обязательно отвечают госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Область использования

Движущаяся деталь это необходимая часть почти каждого устройства:

• Рычаг
• Шпиндель
• Вращающийся цилиндр
• Барабан
• Шкив

Не обходятся без подшипника и механизмы таких отраслей:

• Горнодобывающей
• Энергетической
• Металлообрабатывающей

Для увеличения скорости механизмов этот вид радиального шарикового подшипника активно применяется в:

• Электрошпинделе
• Центробежном механизме
• Червячном левередже

Соответственно, роль шарикового подшипника в производстве конструкционных устройств трудно переоценить. Нужно сознавать, что своевременно заменённый шариковый подшипник способен пролонгировать срок эксплуатации целого механизма.

К ключевым деталям устройства радиального шарикового подшипника 24-1000098ЮТ относят 2 кольца диаметрами 8х19 мм, внутри каждого из которых имеется ложе для шаров из 95Х18Ш. Такие шары, введенные промеж двух колец, имеют строго выверенное расстояние между ними. Фиксирует промежуток сетлер или обойма. Является готовым изделием, основными частями которого считаются рабочие тела (в данном случае речь идёт о шариках).