Подшипник 160112

Общая информация о шариковом подшипнике

Параметры:

• установочный диаметр (D, мм): диаметр наружного кольца
• dmin равный 60 мм: диаметр внутреннего кольца - соответствует наружному диаметру вала
• вес ( кг): 1-го или тысячи штук - обычно используют на этапе компоновки для расчета общей массы проектируемой конструкции
• высота, mm колец (H)(малого (B) и большого(T)): почти всегда объединяют в одну, если совпадают

Полимерный сепаратор изготавливают из полиэфирэфиркетона, стеклотекстолита, полиамида 6. Штампованный сепаратор изготавливается из сплава стали с невысоким процентом углерода(С) согласно НТД ИСО10111:2000. Произведенный при помощи мех обработки сепаратор изготовляют из углеродистой стали марки S355GT в соответствии с ЕН 10025:2004 или латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД ISO1652:1998 (медь и её сплавы).

В состав шарикоподшипника включаются: сепаратор, внутреннее кольцо, внешнее кольцо и шарик. Сепаратор подшипника бывает механически обработанным, вырубным или полимерным. Сепаратор нужен для разделения тел качения что дает повышение скорости вращения шарикоподшипника.

Отличие от роликовых подшипников - качение шаров по беговым дорожкам колец

Форма рабочего тела шарик. Шарикоподшипник способен эффективно противостоять перемещению вала в перпендикулярном вращению направлении и слабоэффективен в продольном. Один из самых применяемых типов подшипника. Шарикоподшипник 160112 относится к семейству подшипников качения. Принцип действия: вращение шарообразных тел по желобам колец. Пожалуй, самый востребованный тип.

Область использования шарикоподшипников 160112 (идеально для таких случаев применения):

• высокая частота вращения валов
• мелкие посадочные диаметры
• малые перегрузки
• эксплуатационные недочеты в виде несоосности вала
• преимущественно перпендикулярные валу нагрузки

Выпускаются по: ТУ 37.006.143-85, ТУ 4477-Э-89, ТУ 3295-85, ТУ 37.551.00018-92, ГОСТ 21512-78, ТУ 5295-86 или ТУ 4089-82.

Выпуском шарикоподшипников 160112 занято очень большое количество компаний: Ташкентский подшипниковый завод-33, ОАО "ОК-ЛОЗА", ООО "ГПЗ-34", ОАО "Кузнецкий роликовый завод", Алма-Атинский РПЗ, АО "Завод приборных подшипников".

Недостаток - не очень хорошая устойчивость к перегрузкам. Ключевые преимущества: высокая точность, сопротивление катанию тел качения не находится в зависимости от оборотов вала и приложенной нагрузки и равняется от 5 десятитысячных до одной тысячной см, широкая распространенность, богатый ассортиментный набор, небольшое биение, скорость вращения, малая шумность.

Тело качения (шарик) размером 11.112 мм может быть термообработан до твердости порядка шестидесяти пяти единиц по HRC. Композитные шары выпускают из нитрида кремния по ИСО 26602-2017. Изготовляют металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Материал металлических шаров: ШХ15-В в соответствии с ГОСТ 4727; особочистая хромо - углеродистая сталь с закалкой всего объема (1.3505 по SO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая сталь.

Радиальный подшипник 160112

Этот вид шариковых радиальных подшипников приобрел свое название ввиду своего превосходного восприятия радиальной нагрузки. При этом необходимо подметить, что осевая нагрузка принимается им намного хуже.

Материалы изготовления главных компонентов

Все такие соединения гарантированно переносят коррозийные поражения и способны выдерживать очень большие температурные скачки: от минус ста семидесяти 0С до плюс тысяча градусов по Цельсию.

Форма - шарики с идеально гладкой поверхностью из Сталь по ГОСТ 801-78 и ГОСТ 4727-67 размером 11.112 мм. Для достижения наибольшего результата и для того чтобы достигнуть противостояния к коррозии, их дополнительно напыляют никелем или Cr. Перед нанесением покрытия шары обрабатывают термоспособом, что позволяет добиться максимальной устойчивости.

В текущие десять лет за базу изготовления берутся лишь композиционные материалы. Кроме того активно применяются:

• Al2O3
• Силициевый карбид SiC
• ZrO2
• Si3N4

Стандарты обозначения

Маркировка 160112 читается справа налево:

• Разряд калибра - 1 знак
• Основной вид изделия - один символ
• Тип конструкции - два числа
• Разряд масштаба - 1 символ
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет условный характер - две цифры

В соответствии с критериями российского обозначения условное обозначение таковых шариковых радиальных подшипников регламентированы гостом 3189-89 и непременно включают руткод завода, где были произведены. В конечном результате, маркировка складывается из:

• Первых 7-ми чисел - основной маркер
• В случае, если с правой стороны, то сначала стоит буква. Если дополнительные значения находятся по левую руку, то им обязательно предшествует дефис (-). Специальных числовых или символьных обозначений, которые находятся как по левую, также и по правую сторону от центрального

Являет собой готовый механизм, основными компонентами которого считаются рабочие тела (в нашем случае речь идёт о шариках). К главным компонентам механизма радиального шарикового подшипника 160112 относят два кольца диаметрами 60х95 мм, в теле которых имеется дорожка для шаров из Сталь по ГОСТ 801-78 и ГОСТ 4727-67. Такие тела качения, установленные между 2-ух гильз, имеют точно выверенное расстояние между ними. Контролирует расстояние сетлер или обойма.

Область использования

Роль шарикового подшипника в производстве конструкционных механизмов трудно переоценить. Нужно понимать, что своевременно заменённый подшипник вполне может продлить срок использования всего прибора.

Для усиления скоростных качеств деталей такой вид шарикоподшипника повсеместно применяется в:

• Червячном левередже
• Центростремительном механизме
• Осевых устройствах

Не обходятся без шарикового радиального подшипника и машины следующих отраслей:

• Металлообрабатывающей
• Горнодобывающей
• Энергетической

Крутящаяся часть это необходимая часть почти любого устройства:

• Барабан
• Колесо
• Рычаг
• Вал
• Ось

ТНПА

Все подшипники данного типа изготовляются строго в соответствии с введенными на государственном уровне стандартами и в обязательном порядке отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012.

Функциональное назначение радиального шарикового подшипника 160112 предназначает форму его шаров:

• Плотно установленные шары диаметром 11.112 мм(последний вогнан с использованием силового воздействия). В целом, этот тип или модель конструкции применяется для сборки автомобильных шариковых радиальных подшипников
• С наличием детерминированного допуска, в то время, когда говорим о термо радиальном шарикоподшипнике. Это произведено чтобы избежать клина шара в процессе нагревания