Подшипник 153522
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | 153522 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Вид воспринимаемых нагрузок | радиальные |
| Форма | сферический |
| Рядность | двухрядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 110 |
| Наружный диаметр подшипника | 200 |
| Ширина подшипника | 53 |
| Масса подшипника | 7,23 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | с коническим посадочным отверстием 1:12; буква Н в маркировке обозначает канавку для смазки на наружном кольце |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Завод | 11 |
| СТАНДАРТ | |
| Стандарт | ГОСТ 520-2011 |
Общая информация о роликовом подшипнике
Инженерные характеристики
Сферический ролик 153522 повышает эксплуатационные характеристики роликового подшипника. Геометрия внутренней плоскости наружного кольца может скомпенсировать отсутствие соосности. Роликоподшипник употребляют в условиях больших и нераспределенных радиальных напряжений.
Ключевые отклонения подшипников маркируют литерами l, L, b. Маленькая буква l используется для наружной обоймы. Наружная обойма изделия шестого класса точности маркируется, как l6 (эл 6). Большую букву L применяют для кольца малого.
Маркировку 153522 подшипников регламентирует ГОСТ 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые). Маркировка содержит литеры и цифры. В обозначении включены базовые характеристики подшипника.
Нарушение соосности меняет ход тел качения. Качественные характеристики подшипников уменьшаются. Оси установочных мест требуют обязательной настройки.
Рабочие тела — ролики короткие или длинные. Роликовый подшипник 153522 является опорой крутящегося механизма. Крутящиеся ролики ввинчены в сепараторы. В сборку входят наружные и внутренние кольца.
Дополнительные особенности конструкции наличествуют у изделий с короткими роликами. Конструкционный изъян — не восприятие аксиальной нагрузки. Положительный момент — повышенная нагрузочная способность. Неудовлетворительно функционируют в случаях значительных скоростей вращения.
Работа сопровождается трением качения. Внешняя плоскость малого кольца и внешнего внутри так же имеет дорожки качения. При работе по желобам бегают ролики.
Относят роликовые подшипники 153522 к категории прецизионных конструкций. Роликовый подшипник качения 153522 это изделие рядовое. Срок годности обусловливается эксплуатационными условиями. Степень грузоподъемности очень повышенный. Эксплуатационные параметры перечислены в ГОСТе 520-2011 Подшипники качения.
Области использования
По окончании монтирования подшипника проводят тесты. Первоначально применяют маленькую нагрузку при маленькой частоте вращения. Слабый равномерный шум говорит о нормативной работе подшипника. Значительный подъём температуры и железный звук указывает на неправильный зазор в роликовом подшипнике.
Используют подшипники качения роликовые во крутящихся частях механизма для металлообработки. Подшипниками 153522 снабжены буксы на осях тележек жд платформ. Изделия имеются в составе электродвигателей и преобразователей большой мощности. Деталь есть в устройстве коробки передач легковых и грузовых машин.
Подшипники с роликами со спиральной канавкой для смазки применяют в ситуациях значительного загрязнения и значительных нагрузок. Изготавливают из специальных сталей и подвергают термической обработке. Условия техобслуживания роликоподшипников зависят от их разновидности.
Тех. требования
Размеры посадок роликовых подшипников 153522 подыскивают по стандартом 3325-85. Посадочные размеры больших подшипников рознятся от средних и маленьких в большую сторону. Большие напряжения требуют применения сжатых соединений внутренних обойм с валом и наружных со станиной.
Величина посадки увеличивается с ростом рабочей температуры в узле. Работа подшипника 153522 при повышенной температуре требует принимать к сведению неровность натяга внутренней обоймы калибром 110 мм и вала.
Более высокие классы подшипников бывают востребованы в особенных случаях. Очень востребованными являются роликоподшипники уровней 0 и 6. Выбор вида диктует точность вращения и параметры работы. ТНПА 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) определяет первостепенные и дополнительные классы прецизионности.
Подшипник роликовый радиальный 153522
Радиальные роликоподшипники 153522 плохо противостоят аксиальным усилиям, имеют скоростные ограничения, эффективно работают в режимах больших радиальных усилий. Некоторые роликовые радиальные подшипники могут скомпенсировать небольшие аксиальные усилия. Исходя из условий эксплуатации поставляются с сепараторами (из, латуни, стали, композитов) и без. Изготавливаются в нескольких вариациях, отличающимися формой обойм и количеством тел качения (роликов).
Подшипник роликовый 153522 используется в подвижных деталях с высокими воспринимаемыми силами, приложенными под прямым углом к линии симметрии устройства. Тела качения - ролики.
Для нивелирования осевых усилий возникающих при функционировании быстроходных валов, роликоподшипники устанавливаются вместе с радиально-упорными шарикоподшипниками или в наборе с роликоподшипниками конической формы.
Подшипник восприимчивен к несоосностям колец качения по отношению друг к другу. Смещения провоцируют значительные напряжения по кромкам роликов. Более медленный по сравнению с шариковыми подшипниками. Подшипник 153522 отличается большой грузоподъемностью в лучевом направлении, величина которой больше, чем у близкого по габаритам шарикового подшипника.
Тоннажность возрастает в прямолинейной зависимости от числа роликов. Монтировка роликоподшипников 153522 производится с предварительным натяжением.
Применяются в мельницах и редукторах, в ответственных тяжелонагруженных устройствах машин прокатного и механического промышленного оборудования. Могут использоваться в роли опор скоростных прокатных станов.

