Подшипник 11218ЛК

Общая информация о шариковом подшипнике

Область использования шарикоподшипников 11218ЛК (оптимально для следующих случаев использования):

• маленькие нагрузки
• немалая скорость вращения шпинделя
• технические или технологические недочеты в форме несоосности
• мелкие посадочные диаметры
• главным образом радиальные напряжения

В состав шарикоподшипника включаются: наружная обойма, сепаратор, шарик и внутреннее кольцо. Сепаратор нужен для управление телом качения что дает повышение скорости вращения шарикоподшипника. Сепаратор подшипника может быть механически обработанным, полимерным или вырубным (штампованным).

Принцип действия: качение круглых тел качения в желобах колец

Один из самых востребованных типов подшипника. Самый используемый вид. Шарикоподшипник может хорошо противостоять перемещению вала в радиальном направлении и практически никак в продольном. Отличие от прочих видов подшипников - вращение тел качения (шариков) в беговых дорожках колец. Шарикоподшипник 11218ЛК принадлежит к семейству подшипников качения. Форма подвижного тела сфера.

Основные достоинства: небольшое биение, высокая точность, широкая распространенность, широкий ассортимент, скорость вращения, сопротивление качению шариков абсолютно не зависит от оборотов вала и приложенной нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 см, бесшумность. Недостаток - не очень хорошая устойчивость к перегрузкам.

Производятся по: ТУ 4538-АВ, ТУ 37.006.104-80, ТУ 3739-СК-75, ГОСТ 29241-91, ТУ 37.006.052-91.

Главные параметры:

• посадочный диаметр(dmin) равный 90 мм: диаметр малого кольца - соответствует D шейки вала механизма
• масса (M, кг): 1 единицы или тысячи - чаще используют приконструировании для подсчета общей массы проектируемого устройства
• высота, mm колец (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): нередко объединяют в одну, так как совпадают
• монтажный диаметр (D, мм): диаметр внешнего кольца

Производством шариковых подшипников 11218ЛК занимается немалое количество предприятий: ОАО "Дагестанский подшипниковый завод", ОАО "Шаватподшипник" , ООО "Курский завод упорных подшипников"  или ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21".

Полимерный сепаратор изготовляют из полиэфирэфиркетона (PEEK), текстолита, ПА 6. Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из сплава стали с пониженным содержанием углерода(С) в соответствии с НТД ISO10111:2000. Механически обработанный сепаратор делают из конструкционной стали марки St 52 по EN 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД ISO1652:1998 (медь и медные сплавы).

Стальные шарики производятся по ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики изготавливающие из нитрида кремния согласно ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Марка материала шаров из металла: ШХ-20СГ в соответствии с ГОСТ 4727; сверхчистая хромуглеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по SO 683-17:1999); сталь NitroMax. Шарик размером 17.462 мм имеет термическую обработку до твердости от шестидесяти до 66 единиц по HRC.

Радиальный подшипник 11218ЛК

ГОСТы

Все радиальные шариковые подшипники данного вида изготовляются точно в согласовании с введенными на гос. уровне ТНПА и обязательно отвечают госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Является готовым изделием, главными компонентами которого являются тела качения (в нашем случае речь идёт о шариках). К основным элементам устройства подшипника 11218ЛК также относят две обоймы диаметрами 90х180 мм, внутри которых есть дорожка для шаров из ШХ15. Данные шары, введенные промеж 2 обойм, имеют строго установленный промежуток между. Фиксирует интервал обойма или сепаратор.

Употребимость

Для усиления скоростных свойств механизмов этот вид радиального шарикового подшипника постоянно применяется в:

• Червячном левередже
• Центробежном устройстве
• Шпинделе

Не обходятся без радиального подшипника качения и механизмы следующих сфер:

• Добывающей
• Энергетической
• Металлургической

Важно сознавать, что вовремя заменённый шариковый подшипник способен продлить срок использования всего приспособления в целом. Роль шарикового подшипника в промышленном производстве конструкционных устройств тяжело переоценить.

Движущаяся деталь это необходимая часть практически любого приспособления:

• Вал
• Барабан
• Рычаг
• Ось
• Автомобильное колесо

Функциональное назначение подшипника качения шарикового радиального 11218ЛК устанавливает конструктивную особенность его шариков:

• С наличием детерминированного припуска, в то время, когда говорим о термо радиальном шарикоподшипнике. Это произведено во избежание заклинивания тела качения при повышении температуры
• Вплотную установленные тела качения диаметром 17.462 мм(последний вбит с применением силового воздействия). В основном, этот тип или модель механизма употребляется для сборки автомобильных шарикоподшипников

Материалы производства основных элементов

Все эти соединения стабильно выдерживают коррозийные поражения и могут выдерживать большие температурные скачки: от -170 градусов по Цельсию до плюс тысяча градусов цельсия.

В текущие 10 лет за основу изготовления берутся лишь композитные материалы. Кроме этого активно применяются:

• Циркониевое соединение - ZrO2
• Силициевый карбид SiC
• Кремневый фотосинтетический нитрид - Si3N4
• Алюминиевое соединение - Al2O3

Форма - шарики с идеально ровной рабочей поверхностью из ШХ15 размером 17.462 мм. Перед нанесением покрытия шарики обрабатывают термически, это даёт возможность достичь наибольшей устойчивости. Чтобы достигнуть самого максимального эффекта и для того чтобы достигнуть противостояния к образованию ржавчины, их в добавок плакируют Cr или никелем.

Тут стоит отметить, что осевая нагрузка воспринимается им ощутимо хуже. Этот вид шариковых радиальных подшипников приобрел свое название ввиду своего превосходного восприятия радиальной нагрузки.

Обозначения

Маркирование 11218ЛК читается с правой стороны на левую:

• Обозначение внутреннего диаметра, которое имеет условный характер - 2 цифры
• Тип конструкции - два числа
• Серия масштаба - одна цифра
• Базисный тип или модель изделия - одна цифра
• Разряд диаметра - одна цифра

В строгом соответствии с условиями отечественного обозначения условное обозначение данных шариковых радиальных подшипников регламентированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и обязательно содержат кодировку предприятия, где были произведены. В конечном итоге, маркировка состоит из:

• Начальных 7-ми чисел - основной признак
• Когда дополнительные значения стоят слева, то им непременно предшествует дефис (-). Дополнительных символьных или численных обозначений, которые могут находиться как по левую, так и по правую сторону от центрального. Когда по правую сторону, то вначале указана та или иная буква