Подшипник 111316Л

Общая информация о шариковом подшипнике

Параметры:

• масса (M, кг): 1-ой единицы или тысячи - чаще применяют припроектировании для подсчета массы проектируемой машины
• установочный диаметр (D): диаметр внешнего кольца - значим для подбора, с тем чтобы удостовериться, что подшипник поместится в корзинке
• высота обоймы (H)(малой (B) и внешней(T)): часто сливают в один, если они совпадают
• посадочный диаметр(d) равный 80 мм: диаметр внутренней обоймы - соответствует D шейки шпинделя

Отличие от роликового - вращение сферических тел качения в беговых дорожках наружных и внутренних колец

Наиболее распространенный тип. Шарикоподшипник может эффективно сопротивляться сдвигу вала в перпендикулярном рабочему направлении и малоэффективен в продольном. Один из самых применяемых вариантов подшипника. Форма подвижного тела шарик. Принцип действия: вращение шариков в желобах наружных колец. Шарикоподшипник 111316Л относят к подклассу подшипников качения.

Недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Основные достоинства: небольшое биение, широкая распространенность, способность выдерживать довольно большие радиальные скорости, резистанс перемещению шариков не находится в зависимости от оборотов и приложенной нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 сантиметров, большой выбор решений, очень высокая прецезия, тишина работы.

Керамические шарики делают из нитрида кремния в соответствии с ИСО 26602-2017. Марка материала металлических шариков: ШХ15 в соответствии с ГОСТ 4727; очищенная хромоуглеродистая сталь с прокалкой всего объема (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Тело качения (шарик) размером 20.638 мм может быть термообработан до твердости: порядка 65 единиц по Роквеллу. Стальные шарики делаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014.

Изготовлением шариковых подшипников 111316Л занято очень большое количество предприятий: ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод".

Штампованный сепаратор изготавливается из сплава стали с невысоким содержанием углерода(С) по НД EN10111:2000. Механически обработанный сепаратор изготавливают из углеродистой стали марки S355 согласно ЕН 10025:2004 или свинцовой латуни марки CW612N в соответствии с НТД ISO1652:1998 (медь и её сплавы). Полимерный сепаратор изготавливают из PEEK, полиамида 6, текстолита.

Применение шариковых подшипников 111316Л (оптимально для следующих случаев применения):

• небольшие воспринимаемые перегрузки
• радиальные напряжения
• технические недочеты в форме отклонения от оси оси вращения
• немалая скорость вращения
• небольшие посадочные диаметры

Производятся по: ТУ 3739-СК-75, ТУ 37.006.052-91, ГОСТ 29241-91, ТУ 4538-АВ, ТУ 37.006.104-80.

Сепаратор предназначен для направления тела качения способствуя росту рабочей скорости подшипника. В состав шарикоподшипника включаются: внешняя обойма, малое кольцо, сепаратор и шарик. Сепаратор шарикового подшипника бывает вырубным, из полимера или мехобработанным.

Радиальный подшипник 111316Л

Функциональное назначение шарикоподшипника 111316Л предназначает устройство его шариков:

• С наличием детерминированного допуска, в случае, если говорим о теплоустойчивом радиальном шарикоподшипнике. Это произведено во избежание подклинивания шарика при повышении температуры
• Плотно посаженные шары диаметром 20.638 мм(последний загнан с использованием силового воздействия). В целом, этот вид механизма применяется для изготовления автомобильных подшипников

ТНПА

Все шарикоподшипники радиальные этого типа выпускаются прямо в соответствии с установленными на государственном уровне стандартами и соответствуют госту Р 52545.2-2012.

Такой формфактор шарикоподшипников заполучил свое обозначение из-за своей способности оказывать сопротивление радиальной нагрузке. Тут необходимо заметить, что аксиальная нагрузка принимается им намного хуже.

К главным составляющим механизма радиального подшипника 111316Л относят две обоймы диаметрами 80х170 мм, изнутри которых есть дорожка для шариков из ШХ15. Данные шарики, введенные посреди 2-ух гильз, имеют точно установленный зазор между. Контролирует интервал обойма или сетлер. Является готовым узлом, главными частями которого считаются рабочие тела (в данном случае речь идёт о шариках).

Материалы изготовления узловых компонентов

Все эти соединения стабильно выдерживают коррозийные воздействия и способны выдерживать очень большие температурные скачки: от минус ста семидесяти градусов по Цельсию до плюс тысяча градусов цельсия.

Форма - шары с ровной рабочей поверхностью из ШХ15 размером 20.638 мм. Чтобы добиться самого наибольшего эффекта и чтобы достичь противостояния к коррозии, их дополнительно покрывают Cr или Ni. Перед плакированием покрытия шарики дополнительно обрабатывают термоспособом, это может дать возможность добиться максимальной устойчивости.

В последние десять лет за основу производства выбираются исключительно композиционные вещества. Кроме того динамично применяются:

• SiC
• ZrO2
• Al2O3
• Si3N4

Где используются

Вращающаяся часть это необходимая часть практически любого устройства:

• Рычаг
• Вращающийся цилиндр
• Колесо
• Ось
• Барабан

Нужно сознавать, что в положенный срок смененный подшипник может продлить срок эксплуатации целого механизма в целом. Соответственно, роль радиального подшипника качения в промышленном производстве конструкционных механизмов тяжело переоценить.

Не могут обходиться без шарикового радиального подшипника и машины таких сфер:

• Горнодобывающей
• Металлообрабатывающей
• Энергетической

Для усиления скорости тех или иных механизмов этот тип радиального шарикового подшипника повсеместно используется в:

• Червячном левередже
• Центробежном механизме
• Осевых устройствах

Особенности обозначения

Обозначение 111316Л расшифровывается справа влево:

• Обозначение внутреннего калибра, которое носит условный характер - 2 цифры
• Число калибра - один знак
• Разряд масштаба - 1 цифра
• Основной вид подшипника - 1 цифра
• Тип конструкции - 2 знака

В соответствии с критериями российского обозначения условное обозначение данных подшипников стандартизированы гостом 3189-89 и непременно содержат руткод завода, где были сделаны. В результате, обозначение слагается из:

• Дополнительных символьных или числовых нотаций, которые могут располагаться как по левую, также и справа центрального. Когда дополнительные значения стоят ошуюю справа, то им обязательно предшествует тире (-). Если по правую сторону, то вначале указана буква
• Первых семи чисел - ведущий признак