Подшипник 111222Л

Общая информация о шариковом подшипнике

Производятся металлические шары по ГОСТ 3722-2014. Марка материала металлических шариков: ШХ15 в соответствии с ГОСТ 4727; особочистая хромоуглеродистая сталь объемной закалки (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); нержавеющая подшипниковая сталь. Шарик размером 19.844 мм термо упрочнен до твердости: от шестидесяти до 66 единиц по HRC. Керамические шары изготавливающие из четырехазотистого кремния в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика).

Достоинства: высокая прецизионность, противодействие катанию тел качения не находится в зависимости от частоты вращения и нагрузки и составляет от 5 десятитысячных до одной тысячной см, малошумность, широкая распространенность, богатый ассортимент, скорость вращения, небольшое биение. Недостаток - не очень хорошая устойчивость к нагрузкам.

Параметры:

• установочный диаметр (D, mm): диаметр внешнего кольца
• посадочный диаметр(dmin) равный 110 мм: посадочный диаметр малого кольца - соответствует D шпинделя
• вес ( кг): 1-й единицы или тысячи - преимущественно применяют на этапе конструкторской разработки для подсчета общей массы проектируемого изделия
• ширина (H)в 38 мм, mm колец (H)(малого (B) и внешнего(T)): обычно сливают в одну характеристику, так как совпадают

Изготовлением шарикоподшипников 111222Л занято огромное количество организаций: "ГПЗ-25", ООО "Завод приборных подшипников", ООО "Пензенский подшипниковый завод", СП "УзРосподшипник", Ахунбабаевподшипник, ЗАО "Вологодский подшипниковый завод" и ОАО "Луцкий подшипниковый завод".

Шариковый подшипник 111222Л состоит из внутренней обоймы, шарика, наружного кольца, сепаратора. Сепаратор служит для отделения друг от друга тел качения способствуя росту рабочей скорости шарикоподшипника. Сепаратор шарикового подшипника может быть штампованным, из полимера или механически обработанным.

Производятся по: ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 1 6430-88), ГОСТ 28428-90, ГОСТ 831-75, ТУ 3706-ОП-74 и ТУ 37.006.086-78.

Полученный штамповкой сепаратор производится из стали с невысоким процентом углерода(С) по НТД EN10111:2000. Полученный с помощью мех обработки сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки St 52 согласно ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД ИСО1652:1998 (медь и её сплавы). Фотополимерный сепаратор выпускают из ПА-6, стеклотекстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK).

Область использования шариковых подшипников 111222Л (идеально для следующих вариантов использования):

• радиальные нагрузки
• незначительные нагрузки
• технологические повреждения в виде отклонения от оси шпинделя
• мелкие посадочные диаметры
• немалая скорость вращения шпинделя

Отличие от роликовых подшипников - перемещение шаров в беговых дорожках наружных колец

Шариковый подшипник 111222Л принадлежит к группе подшипников качения. Отличие от роликового - перемещение шарообразных тел качения по внутренним поверхностям колец. Вид рабочего тела сфера. Один из самых популярных типов подшипника. Пожалуй, наиболее популярный вариант. Шариковый подшипник способен эффективно противодействовать перемещению вала в перпендикулярном вращению направлении и слабоэффективен в аксиальном.

Радиальный подшипник 111222Л

Где применяются

Соответственно, роль радиального подшипника в производстве конструкционных механизмов трудно переоценить. Важно понимать, что вовремя заменённый подшипник способен удлинить срок применения всего приспособления в целом.

Не могут обходиться без шарикового радиального подшипника качения и механизмы следующих отраслей:

• Металлургической
• Добывающей
• Энергетической

С целью увеличения скоростных свойств тех или иных механизмов этот тип радиального шарикового подшипника повсеместно употребляется в:

• Червячном редукторе
• Центростремительном устройстве
• Электрошпинделе

Вращающаяся деталь это неотъемлемая часть почти каждого устройства:

• Вал
• Колесо
• Ось
• Домкрат
• Вал

Условия изготовления узловых частей

Все такие сочетания гарантированно переносят коррозийные воздействия и способны сопротивляться температурным перепадам: от -170 0С до плюс тысяча градусов цельсия.

В последнее 10-ти летие за основу изготовления выбираются исключительно композиционные материалы. Кроме этого энергично применяются:

• Кремниевый синтетический нитрид - Si3N4
• SiC
• Алюминиевое соединение - Al2O3
• Оксид циркония - ZrO2

Форма - шары с идеально гладкой рабочей плоскостью из ШХ15 размером 19.844 мм. Перед нанесением покрытия шары подвергаются обработке термоспособом, это помогает достичь наибольшей ригидности. Чтобы достигнуть самого наибольшего эффекта и для того чтобы достичь устойчивости к образованию ржавчины, их в дополнение покрывают никелем или хромом.

Особенности маркировки

Обозначение 111222Л расшифровывается справа влево:

• Базисный тип или модель изделия - 1 символ
• Разряд калибра - один знак
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет относительный характер - 2 цифры
• Конструктивный тип - две цифры
• Группа масштаба - одна цифра

В соответствии с параметрами российского обозначения обозначение данных подшипников типизированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и наверняка включают код предприятия, где были произведены. В результате, обозначение состоит из:

• 1-ых 7 чисел - ведущий маркер
• В случае, если справа, то сначала стоит та или иная буква. Когда дополнительные значения стоят по левую сторону, то им обязательно предшествует дефис (-). Прибавочных числовых или символьных обозначений, которые располагаются как слева, также и по правую сторону от центрального

Считается готовым изделием, ведущими элементами которого считаются тела качения (в конкретном случае речь идёт о шариках). К главным деталям устройства радиального подшипника 111222Л также относят две обоймы диаметрами 110х200 мм, в теле которых изготавливается ложе для шаров из ШХ15. Эти самые шарики, поставленные между двух обойм, имеют точно установленный промежуток между. Контролирует интервал сетлер или обойма.

Стандарт

Все радиальные шариковые подшипники такого вида изготавливаются строго в соответствии с введенными на государственном уровне нормативами и обязательно отвечают госту Р 52545.2-2012.

Такой тип шарикоподшипников заполучил свое обозначение из-за своего хорошего восприятия радиальной нагрузки. При этом надо заметить, что продольная нагрузка воспринимается им ощутимо хуже.

Функциональное назначение шарикоподшипника 111222Л предназначает устройство его шариков:

• С наличием детерминированного припуска, в случае, если говорим о теплоустойчивом подшипнике. Это сделано затем чтобы избежать заклинивания шара в процессе нагревания
• Вплотную посаженные шары диаметром 19.844 мм(последний загнан с приложением силового воздействия). В целом, этот вид конструкции применяется для сборки авто шарикоподшипников