Подшипник YSA210-2FK
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | YSA210-2FK |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 50 |
| Наружный диаметр подшипника | 90 |
| Ширина подшипника | 37 |
| Масса подшипника | 0,59 |
| Ширина наружного кольца (C) | 22 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 23200 |
| Динамическая грузоподъемность | 35100 |
| Предел усталостной прочности | 980 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | типа Y, на закрепительной втулке |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Область применения шарикоподшипников YSA210-2FK (идеально для таких случаев применения):
- не очень большие воспринимаемые нагрузки
- перпендикулярные валу напряжения
- мелкие посадочные диаметры
- технические или технологические недостатки в виде отклонения от оси вала
- немалая скорость вращения
Сепаратор шарикового подшипника может быть вырубным (штампованным), полимерным или мехобработанным. Сепаратор предназначается для управление телом качения что дает повышение скорости вращения шарикоподшипника. Шариковый подшипник YSA210-2FK состоит из внешнего кольца, малой обоймы, сепаратора, шарика.
Признаки:
- посадочный диаметр(d) равный 50 мм: диаметр внутренней обоймы - равен D шейки шпинделя механизма
- высота обоймы (H) (внутренней (B) и большой(T)): чаще всего сливают в одну, если они совпадают
- вес ( kg): 1-ой единицы либо тысячи - преимущественно используют при проектировании для расчета общей массы проектируемой машины
- наружный диаметр (D): диаметр внешнего кольца - значим при выборе, с тем чтобы увериться, что подшипник разместится в корзинке
Полимерный сепаратор производят из полиамида-6, текстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK). Полученный при помощи механической обработки сепаратор производят из стали с нормальным содержанием углерода марки S355GT согласно EN 10025:2004 или свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НД EN1652:1998 (медь и её сплавы). Полученный штамповкой сепаратор производится из стали с пониженным содержанием углерода по НТД ИСО10111:2000.
Недостаток - слабая устойчивость к повышенным нагрузкам. Достоинства: скорость вращения, высокая точность, широкий ассортиментный набор, повсеместная распространенность, противодействие перемещению тел качения мало зависит от скорости и переносимой нагрузки и равняется от 5(e-4) до 1e(-3) см, маленькая вибрация, тишина работы.
Производством шарикоподшипников YSA210-2FK занято очень большое число фирм: ОАО "Гомельский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Ижевский подшипниковый завод".
Отличие от остальных разновидностей подшипников - бег шариков по желобам колец
Один из самых общераспространенных вариантов подшипника. Шарикоподшипник способен эффективно противодействовать сдвигу вала в радиальном направлении и практически никак в осевом. Вид подвижного тела шар. Наиболее распространенный вариант. Отличие от прочих разновидностей подшипников - перемещение сферических тел в беговых дорожках колец. Шарикоподшипник YSA210-2FK относят к подклассу подшипников качения.
Композитные шары выпускают из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Тело качения (шарик) может быть термически обработан до следующих параметров твердости: 60 - 65 единиц по HRC. Выполняются металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Материал шариков из стали: ШХ-15СГ; сверхчистая хромуглеродистая сталь с прокалкой всего объема (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь.
Выпускаются по: ТУ 37.006.029-85, ТУ 3739-ОП-75, ГОСТ 8882-75 (СТ СЭВ 3793-82), ТУ 37.006.048-79, ТУ 37.006.084-90.