Продажа подшипников

Подшипник YSA209-2FK

  • Подшипник YSA209-2FK
  • Подшипник YSA209-2FK
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка YSA209-2FK
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения шариковый
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 45
    Наружный диаметр подшипника 85
    Ширина подшипника 35
    Масса подшипника 0,529
    Ширина наружного кольца (C) 22
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 21600
    Динамическая грузоподъемность 33200
    Предел усталостной прочности 915
    КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ
    Особенности конструкции типа Y, на закрепительной втулке
    ТЕЛО КАЧЕНИЯ
    Тело качения шарики
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Основные плюсы: богатый ассортиментный набор, малая вибрация, сопротивление перемещению шариков не находится в зависимости от оборотов и нагрузки и может составлять от 5 десятитысячных до 1e(-3) сантиметров, высокая прецезия, повсеместная распространенность, скорость вращения, малошумность. Недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость.

    Применение шариковых подшипников YSA209-2FK (оптимально для следующих вариантов использования):

    • не очень большие рабочие нагрузки
    • радиальные нагрузки
    • небольшие посадочные диаметры
    • немалая частота вращения
    • технологические недочеты в форме несоосности вала

    Марка материала металлических шариков: ШХ-10 (ГОСТ 801-78); очищенная хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Композитные шары изготавливающие из нитрида кремния по ISO 26602:2017. Шарик может быть термообработан до прочности: от 60 до 66 единиц по Роквеллу. Металлические шарики производятся в соответствии с ГОСТ 3722-2014.

    Главные параметры, по которым характеризуют подшипник YSA209-2FK:

    • dmin равный 45 мм: диаметр малой обоймы - соответствует диаметру шейки вала
    • наружный диаметр (D): диаметр наружной обоймы
    • ширина (T) в 35 мм, мм кольца (H) (внутреннего (B) и внешнего(T)): почти всегда сливают в один параметр, если совпадают
    • масса (m, kg): 1-й единицы либо тысячи - чаще применяют на этапе технологической разработки для подсчета общей массы проектируемого агрегата

    Изготовлением шариковых подшипников YSA209-2FK занимается очень большое число предприятий: ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод", ОАО "Казанский подшипниковый завод", Завод подшипников скольжения, Лукояновский ОАО "Подшипник" или ООО "Волгоград-РПЗ".

    Изготавливаются по: ТУ 3739-77, ТУ 3901-75, ТУ 37.006.060-80, ТУ 37.062.077-73, ТУ 3706-77.

    Изготовленный с помощью мех обработки сепаратор изготавливают из углеродистой стали марки S355GT согласно ISO 10025:2004 либо латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД ЕН1652:1998 (медь и медные сплавы). Полученный штамповкой сепаратор изготовляется из сплава стали с низким процентом углерода по НТД ИСО10111:2000. Полимерный сепаратор делают из PEEK, стеклотекстолита, полиамида-6.

    Принцип действия: вращение круглых тел по желобам внутренних и наружных колец

    Наиболее популярный вид. Принцип действия: бег шариков по внутренним плоскостям колец. Один из самых популярных вариантов подшипника. Шариковый подшипник может эффективно сопротивляться перемещению вращающегося вала в радиальном направлении и практически никак в аксиальном. Шарикоподшипники принадлежат к разряду подшипников качения. Вид рабочего тела сфера.

    Шариковый подшипник YSA209-2FK состоит из шарика, малого кольца, сепаратора, внешней обоймы. Сепаратор служит для направления тела качения в целях увеличения скорости вращения шарикового подшипника. Сепаратор шарикового подшипника может быть из полимера, механически обработанным или вырубным.