Подшипник YSA205-2FK
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | YSA205-2FK |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | шариковый |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 25 |
| Наружный диаметр подшипника | 52 |
| Ширина подшипника | 24 |
| Масса подшипника | 0,22 |
| Ширина наружного кольца (C) | 15 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 7800 |
| Динамическая грузоподъемность | 14000 |
| Предел усталостной прочности | 335 |
| КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ | |
| Особенности конструкции | типа Y, на закрепительной втулке |
| ТЕЛО КАЧЕНИЯ | |
| Тело качения | шарики |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Штампованный сепаратор изготовляется из сплава стали с низким содержанием углерода(С) в соответствии с НД ИСО10111:2000. Полимерный сепаратор выпускают из стеклотекстолита, полиамида 6, полиэфирэфиркетона (PEEK). Механически обработанный сепаратор выпускают из конструкционной стали марки S355 в соответствии с ISO 10025:2004 либо латуни CW612N по НД ИСО1652:1998.
Делаются по: ТУ 37.006.107-80, ТУ 5190-78, ТУ 4618-82, ТУ 37.062.006-76 и ТУ 37.006.053-73.
Область использования шариковых подшипников YSA205-2FK (лучше всего для таких вариантов применения):
- незначительные перегрузки
- мелкие посадочные диаметры
- радиальные напряжения
- технические недочеты в виде отклонения от оси вала
- немалая скорость вращения вала
Выпуском шариковых подшипников YSA205-2FK занято большее число предприятий: Завод подшипников скольжения, ООО "Волгоград-РПЗ", ОАО "Казанский подшипниковый завод", ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод" или Лукояновский ОАО "Подшипник".
Главные признаки:
- вес ( кг): 1-ой единицы или тысячи - обычно используют на этапе тех. разработки для расчета общей массы проектируемого изделия
- dmin равный 25 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - соответствует D вала механизма
- высота кольца (H) (внутреннего (B) и внешнего(T)): довольно часто объединяют в одну характеристику, в случае, если они совпадают
- наружный диаметр (D, mm): диаметр наружного кольца - имеет значение при выборе, дабы быть уверенным, что подшипник станет в узел
Главный недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Главные преимущества: широкая применяемость, способность поддерживать значительные скорости, малошумность, незначительное биение, богатый ассортиментный выбор, очень высокая точность, резистанс качению тел качения абсолютно не зависит от скорости и приложенной нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см.
Отличие от роликовых подшипников - перемещение шариков по желобам наружных колец
Шарикоподшипник YSA205-2FK принадлежит к разряду подшипников качения. Шарикоподшипник может хорошо противостоять перемещению крутящего вала в радиальном направлении и неэффективен в продольном. Форма тела качения шарик. Один из самых востребованных разновидностей подшипника. Принцип действия: качение сферических тел качения по беговым дорожкам колец. Наиболее востребованный тип.
Сепаратор шарикового подшипника может быть штампованным, полимерным или механически обработанным. Шарикоподшипник YSA205-2FK состоит из шара, сепаратора, наружной обоймы, малой обоймы. Сепаратор нужен для управление телом качения что дает увеличение рабочей скорости подшипника.
Марка материала шаров из стали: ШХ-10 согласно ГОСТ 801-78; сверхчистая хромуглеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Шарик может иметь термо обработку до твердости: от шестидесяти до 66 единиц по HRC. Композитные шарики выпускают из Si3N4 по ISO 26602:2017. Металлические шары изготавливаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014.