Подшипник W6202-2Z

Общая информация о шариковом подшипнике

Материалы подшипника W6202-2Z

Так как данные детали используются при довольно большом диапазоне условий, то их производят из различных материалов.

Используются специальные хромистые стали марок ШХ15, ШХ15СГ, ШХ20СГ и ШХ4. При изготовлении крупных подшипников используются цементированные сплавы - 18ХГТ, 20Х2Н4А, 15Г1. Кольца и шарики шариковых подшипников в основном предназначены для работы при температуре ниже 120оС.

Для подшипников W6202-2Z используются низколегированные, коррозийно-стойкие, теплопрочные стали.

Часто в роли материала для изготовления сепараторов употребляют текстолит. В качестве используемого материала для шариков применяют Si3N4. Благодаря низкому показателю коэффициента трения, такие подшипники обширно используют в проектировании скоростных агрегатов.

Минусы и достоинства

Достоинства:

• огромный ассортимент и заменимость, что весьма упрощает обслуживание подшипникового соединения
• нет надобности в систематической смазке и уходе
• скорость вращения
• незначительная фрикция
• способность противостоять аксиальным перегрузкам
• небольшой момент пуска

В общем, преимуществ немало, этим объясняется широкое применение подшипников W6202-2Z.

Шарикоподшипники W6202-2Z имеют ряд недочетов к примеру:

• писк, издаваемый на больших оборотах
• низкая несущая способность
• более габаритные если сравнивать с подшипниками скольжения
• "нежность" конструкции

Несмотря на минусы, шарикоподшипниковые узлы обширно используются в авиастроении и аграрном машиностроении. Для увеличения работоспособности, их изготавливают с четырехточечным шариковым контактом. Для этого внутреннее или наружное кольцо изготавливается двойным.

По сравнению с трением скольжения, трение, появляющееся при качении, в разы меньше. Шариковые подшипники потребуют не так много пластичной смазки и неприхотливы в обслуживании. Шарикоподшипники W6202-2Z используются в вращающихся узлах для снижения воздействия сил трения.

Инженерная особенность подшипнка W6202-2Z - в наличии у него сепаратора (служит для отделения колец, в котором размещаются тела качения), наружного кольца размером 35 мм и внутреннего кольца диаметром 15 мм.

Закрепление шарикового подшипника W6202-2Z

Закрепление при помощи гаек. Затяжка гайками обеспечивает надежное осевое крепление подшипника и позволяет совершить установку подшипника с минимальным допуском.

Безгаечные виды крепления не могут создать надежную затяжку. Для них нужны доп посадки или увеличение прочности вала.

В малонагруженных подшипниковых узлах допускается использовать крепление с использованием круговых фиксаторов, сделанных из круглой проволоки. Поскольку закрепить концевые подшипники с помощью планки или подкладки, подложенные под болты на торце вала, не может обеспечить надежной фиксации.

Варианты монтажа шарикоподшипников

Больше всего распространены следующие способы установки подшипников:

• Аксиальное защемление вала на двух опорах. Шариковые подшипники в данном случае монтируются враспор. Они опираются на концы шпинделя и в торцы крышек корпуса. Такой способ подойдет при малой длине вала.
• Аксиальная фиксация вала в одной опоре, а вторую опору делают "скользящей". Скользящая опора несет исключительно перпендикулярную оси вращения нагрузку и не ограничивает перемещения вала. В связи с этим в ее конструкции применяют радиальный шарикоподшипник. Главный недостаток данного метода - малая жесткость шпинделя.

Правильная эксплуатация шарикоподшипников

Шариковые подшипники могут быть повреждены в силу деформации при повышенной нагрузке, изнашивания при попадании в него пыли, а также из-за усталостного выкрашивания от приложенного напряжения. Шарики и обоймы могут раскалываться из-за перекоса и сильных ударов.

Изнашивание шарикоподшипников снижают путем очистке масла и применения манжет.

Маркировка подшипников

Условное обозначение подшипников делается в соответствии с шаблоном Y YY Y Y YY, где:

• два знака справа - посадочный диаметр
• 5 и 6 знак справа - модификация шарикоподшипника (наличие защитных шайб, канавок или буртов)
• третья цифра справа - серия шарикоподшипника (сверхлегкая - девять и восемь, особо легкая - цифрами один и семь, легкая - цифрами два, средняя - цифрами 3, средняя широкая - цифрами шесть, легкая широкая - 5, тяжелая - четыре)
• 4-й символ справа - тип (радиально-упорный шариковый - 6, радиальный шариковый сферический - 1, упорно-радиальный шариковый - 8, радиальный шариковый - 0 и упорный)
• седьмая цифра - характеристика ширины

По правую сторону от условного обозначения ещё может помещаться вспомогательное условное обозначение касательно материала подшипника. Класс точности ставят слева от обозначения, через дефис. Полная маркировка шарикового подшипника создается объединением его условного обозначения и обозначения производителя.

Радиальный подшипник W6202-2Z

Используемые материалы

Для тел качения подшипников используются четырёхазотистый трехкремний, подшипниковые хромистые стали, керамические материалы, мартенситные нержавеющие стали. Эти же материалы используют для подшипниковых колец. При больших диаметрах обоймы выпускают из сталей, усиливаемых цементацией.

При возможности импульсных напряжений рекомендована бронзу. Для нержавеющих подшипников сепараторы изготавливают из хромоникелевой стали. Наиболее массовые – штампованные сепараторы из низкоуглеродистой стали. Полиамидные сепараторы понижают шум и вес подшипников.

Подшипник шариковый радиальный W6202-2Z – недостатки, плюсы, строение

Основной изъян шарикоподшипников – растянутые радиальные размеры. Шариковые подшипники также, восприимчивы к пульсациям, ударам, не могут функционировать при особо высоких оборотах. Плюсы шарикоподшипников W6202-2Z в большой мере характеризуется точечным контактом шариков. Но с малой площадью контакта сопряжена небольшая грузоподъемность.

Достоинства:

• эффективность работыв широком диапазоне оборотов и при колебательных воздействиях
• лёгкость технического обслуживания
• небольшие аксиальные размеры
• износостойкость
• много недорогих серийных видов
• минимальное трение
• снижение момента пускового
• небольшое выделение тепла
• тишина работы

Подшипник W6202-2Z предназначается с целью компенсации радиальных усилий. Для облегчения закрепления определенные типоразмеры оснащаются наружной обоймой с фланцем или канавкой под стопор. В комплектующие многих типов подшипников входят уплотнения или предохранительные шайбы. Конструкция включает сепаратор, внутреннюю диаметром 15 и внешнюю размером 35 обоймы, шарики.