Подшипник W6202

Общая информация о шариковом подшипнике

Материалы

Так как данные шариковые подшипники применяются при довольно обширном наборе переменных, то их производят из разнообразных материалов.

Шары и кольца шариковых подшипников чаще всего предназначены для работы при температурах ниже 120оС в неагрессивной среде. В качестве материала используются хромистые стали: ШХ15, ШХ15СГ, ШХ4 и ШХ20СГ. При производстве шарикоподшипников больших размеров чаще всего используют также цементированные сплавы: 15Г1, 18ХГТ, 20Х2Н4А.

В качестве материала для шарикоподшипников W6202 используются коррозийно-стойкие, низколегированные, теплопрочные стали.

В качестве используемого материала для шариков используется четырёхазотистый трехкремний. Из-за низкого коэффициента трения, такие подшипники хорошо применяют в конструировании скоростных агрегатов. Порой в роли материала для изготовления сепаратора применяют текстолит.

Методы монтажа шарикоподшипников

Популярны два способа фиксации шариковых подшипников:

• Аксиальная фиксация вала в двух опорах. Шарикоподшипники в этом случае устанавливаются враспор. Наружной обоймой опираются на концы вала и в торцы крышек корпуса. Такой способ сгодится на малой длине вала.
• Аксиальный монтаж шпинделя в одной опоре, а другую опору делают "скользящей". Эта опора вала несет исключительно радиальную нагрузку и не мешает движению шпинделя. По этой причине в ее конструкции используют радиальный шарикоподшипник. Главный недочет данного способа - не очень большая упругость шпинделя.

Эксплуатация шарикоподшипников

Шарики и кольца трескаются из-за перекосов и резких ударов. Шарикоподшипники могут быть повреждены из-за деформации при большой нагрузке, износа при попадании в него пыли, а также из-за усталостного выкрашивания от возникающего напряжения.

Изнашивание шарикоподшипников уменьшают благодаря своевременной фильтрации масла и использования уплотнителей.

Как крепятся подшипники W6202

Затяжка с помощью гаечного соединения. Затяжка гайками дает надежное аксиальное закрепление подшипника и позволяет сделать монтаж подшипника с наименьшим допуском.

Виды крепления без гайки не позволят сделать силовую затяжку. Для этого требуются дополнительные посадки либо повышение прочности вала.

В шариковых подшипниках W6202, несущих малую нагрузку, можно применить крепеж с применением окружных фиксаторов, изготовленных из проволоки. Потому что застопорить концевые подшипники при помощи планки или подкладной шайбы, установленные под резьбовые штыри на торце вала, не гарантирует надежной затяжки.

Такие шарикоподшипники потребуют меньше жидкой смазки и просты при обслуживании. По сравнению с трением скольжения, трение качения, в несколько раз меньше. Шарикоподшипники W6202 применяются в вращающихся узлах для уменьшения воздействия силы трения.

Конструктивная особенность подшипника шарикового W6202 заключается в наличии внутренней обоймы, внешнего кольца и сепаратора.

Маркировка подшипников

Условное обозначение подшипников шариковых производится в согласовании с паттерном Y YY Y Y YY, где:

• 7 знак - ширина
• два крайних знака справа - внутренний диаметр
• 4 цифра справа - определяет тип (радиальный шариковый сферический - 1, упорный, упорно-радиальный шариковый - 8, радиальный шариковый - 0 и радиально-упорный шариковый - 6)
• пятая и шестая цифра справа - разновидность шарикоподшипника (наличие канавок, буртов или защитных шайб)
• 3-я цифра справа - серия шарикового подшипник (сверхлегкая - девять и 8, особо легкая - цифрами семь и 1, легкая - два, средняя - три, средняя широкая - 6, легкая широкая - пять, тяжелая - четыре)

Полноценное обозначение шарикоподшипника формируется соединением его обозначения и обозначения производителя. С правой стороны от обозначения также может располагаться доп условное обозначение касательно материала шарикоподшипника и его параметров. Класс точности ставят слева от обозначения, через дефис.

Минусы и достоинства

Достоинства:

• быстроходность
• маленький пусковой момент
• широкий выбор и заменимость, что заметно упрощает обслуживание подшипникового соединения
• восприимчивость к продольным перегрузкам
• не требуется частая смазка и уход
• малая фрикция

Положительных сторон много, чем и объясняется широкое применение подшипников W6202.

Подшипники шариковые W6202 не лишены минусов к примеру:

• меньшая грузоподъемность
• более крупные при сравнении с подшипниками скольжения
• шум, производимый при большой частоте работы
• ломкость

Несмотря на недостатки, шарикоподшипниковые узлы широко используются в авиации и промышленности. Для роста работоспособности, их конструируют с четырехточечным контактом. С этой целью внешнее или малое кольцо делается парным.

Радиальный подшипник W6202

Материалы

Наиболее многочисленные – сепараторы из низкоуглеродистой стали. Для подшипников из аустенитной стали сепараторы делают из хромоникелевой стали. При возможности импульсных нагрузок целесообразно использовать бронзу. Полиамидные сепараторы сокращают гул и вес подшипников.

Обоймы значительных диаметров производят из цементируемых сталей. Для изготовления тел качения (шариков) подшипников применяют хромистые стали, нержавеющие стали, нитрид кремния, керамика. Такие же материалы применяют для подшипниковых колец.

Подшипник шариковый радиальный W6202 – минусы, преимущества, конструкция

Преимуществами радиального шарикоподшипника W6202 можно назвать:

• тишина работы
• незначительное тепловыделение
• простота технического обслуживания
• эффективность работыпри осциллирующих воздействиях и в большом интервале оборотов
• масса недорогих серийных типоразмеров
• минимальное трение
• износостойкость
• пониженный пусковой момент
• маленькие продольные размеры

Основной минус шарикоподшипников – растянутые радиальные габариты. Преимущества шарикоподшипников W6202 в значимой мере характеризуется точечным контактом шариков. Но с небольшой площадью соприкосновения сопряжена ограниченная мощность. Шариковые опоры также, чувствительны к вибрациям, толчкам, не должны функционировать при значительных оборотах.

Конструкция включает в себя наружную размером 35 и малую диаметром 15 обоймы, шарики, сепаратор. Подшипник шариковый радиальный W6202 предназначен для компенсации радиальных напряжений. В составляющие некоторых типов опор входят уплотнения или предохранительные шайбы. Для простоты способов крепления некоторые виды снабжаются фланцем наружной обоймы или канавкой под кольцо стопорное.