Подшипник 60204Е5

Общая информация о шариковом подшипнике

Изготавливаются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Композитные шарики изготавливающие из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Материал шаров из стали: ШХ-20СГ; очищенная хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); сталь NitroMax. Шарик подшипника размером 7.938 мм имеет термическую обработку до твердости: от 60 до 66 единиц по Роквеллу.

Отличие от роликовых подшипников - перемещение сферических тел в желобах наружных колец

Отличие от других видов подшипников - перемещение круглых тел по внутренним поверхностям внутренних колец. Шариковый подшипник способен эффективно сопротивляться сдвигу вала в перпендикулярном вращению направлении и практически никак в продольном. Шарикоподшипники имеют отношение к подклассу подшипников качения. Форма подвижного тела сфера. Наиболее востребованный тип. Один из самых применяемых типов подшипника.

Важные признаки, по которым характеризуют подшипник 60204Е5:

• наружный диаметр (Dmax): диаметр внешнего кольца - значим для подбора, с тем чтобы увериться, что подшипник станет в корпус
• масса (M, кг): 1-й штуки / 1-ой тысячи штук - чаще используют на этапе тех. разработки для подсчета массы проектируемого агрегата
• высота колец (H)(малого (B) и большого(T)): принято объединять в одну, если они совпадают
• посадочный диаметр(dmin) равный 20 мм: посадочный диаметр внутреннего кольца - должен равняться D шейки шпинделя механизма

Фотополимерный сепаратор производят из полиэфирэфиркетона, стеклотекстолита, ПА 6. Полученный с помощью механической обработки сепаратор производят из стали с нормальным содержанием углерода марки S355GT в соответствии с ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 по НТД ИСО1652:1998. Штампованный сепаратор изготавливается из стали с невысоким процентом углерода(С) в соответствии с НТД ЕН10111:2000.

Создаются по: ТУ 4479-85, ТУ 37.577.1020-97, ТУ 37.006.170-90, ТУ 37.006.154-89, ЕТУ 500, ТУ 1002-90, ТУ 37.006.087-89, ТУ 37.006.068-82, ТУ 3900-А или ТУ 37.006.058-78.

Производством шарикоподшипников 60204Е5 занимается очень большое число предприятий: ОАО "Волжский подшипниковый завод", ООО НПО "Прокопьевский шарикоподшипниковый завод", ОАО "Гниваньский подшипниковый завод", ОАО "Винницкий подшипниковый завод", ЗАО "Степногорский подшипниковый завод" .

Сепаратор шарикового подшипника может быть штампованным, мехобработанным или полимерным. Сепаратор предназначается для управление телом качения в целях увеличения рабочей скорости шарикоподшипника. В состав шарикового подшипника входят: шарик, сепаратор, внутреннее кольцо и внешняя обойма.

Главные достоинства: малая шумность, повсеместная применяемость, богатый ассортимент, малая вибрация, скорость вращения, резистанс качению шариков слабо зависит от частоты вращения и нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, высокая прецезия. Фундаментальный недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам.

Применение шариковых подшипников 60204Е5 (оптимально для таких случаев применения):

• перпендикулярные валу нагрузки
• не очень большие эксплуатационные нагрузки
• технические изъяны в форме несоосности вала
• небольшие диаметры валов
• немалая скорость вращения шпинделя

Радиальный подшипник 60204Е5

Представляет собой готовый узел, главными частями которого считаются тела качения (в нашем случае речь идёт о шариках). К ключевым составляющим механизма радиального шарикового подшипника 60204Е5 относят пару колец диаметрами 20х47 мм, внутри каждого из которых изготавливается ложе для шаров из ШХ15. Данные тела качения, установленные посреди двух обойм, имеют строго определённое расстояние между ними. Контролирует интервал сетлер или обойма.

Тут нужно подметить, что аксиальная нагрузка воспринимается им значительно хуже. Этот формфактор подшипников получил свое наименование ввиду своей способности противодействовать радиальным силам.

Маркировка

В строгом соответствии с параметрами отечественной маркировки обозначение данных шариковых радиальных подшипников типизированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и естественно содержат шифр предприятия, где были изготовлены. В итоге, обозначение складывается из:

• Если с правой стороны, то сначала стоит та или иная буква. В случаях, когда добавочные значения находятся слева, то им обязательно предшествует тире (-). Специальных числовых или буквенных обозначений, которые могут находиться как по левую, так и справа основного
• Первых семи чисел - ведущий маркер

Обозначение 60204Е5 читается с правой стороны налево:

• Группа масштаба - 1 цифра
• Конструктивный тип - две цифры
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит относительный характер - два символа
• Группа калибра - один знак
• Базисный вид подшипника - 1 цифра

Функциональное назначение радиального шарикового подшипника 60204Е5 предназначает конструктивную особенность его шаров:

• Вплотную сидящие тела качения диаметром 7.938 мм(последний вогнан с приложением силового воздействия). В целом, такой тип или модель системы используется для производства авто подшипников
• С присутствием определённого припуска, в то время, когда речь идёт о теплоустойчивом радиальном шарикоподшипнике. Это сделано для того чтобы избежать заклинивания тела качения при нагревании

Применяемость

С целью увеличения скорости тех или иных деталей этот тип радиального шарикового подшипника активно используется в:

• Червячном редукторе
• Центробежном устройстве
• Шпинделе

Не могут обходиться без радиального подшипника и машины таких отраслей:

• Металлургической
• Добывающей
• Энергетической

Важно сознавать, что в положенный срок смененный шарикоподшипник вполне может продлить срок применения всего прибора в целом. Соответственно, роль подшипника в производстве конструктивных устройств трудно переоценить.

Крутящаяся деталь это обязательная часть практически любого механизма:

• Вал
• Шпиндель
• Вал
• Рычаг
• Колесо

Материалы изготовления главных частей

В текущие 10 лет за базу производства выбираются только композитные вещества. Кроме того активно используются:

• Al2O3
• Кремневый синтетический нитрид - Si3N4
• Кремниевый карбид SiC
• ZrO2

Все подобные сочетания стойко выдерживают коррозийные воздействия и способны оказывать сопротивление температурным перепадам: от -170 градусов по Цельсию до плюс тысяча 0С.

Конфигурация тел качения - шары с гладкой рабочей плоскостью из ШХ15 размером 7.938 мм. Перед нанесением напыления шарики подвергаются обработке термоспособом, что может дать возможность достичь максимальной устойчивости. Чтобы достичь самого наибольшего результата и для того чтобы добиться противостояния к образованию ржавчины, их дополнительно напыляют Cr или Ni.

ГОСТы

Все радиальные шариковые подшипники данного типа изготавливаются точно в строгом соответствии с принятыми на гос. уровне нормативами и обязательно соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).