Подшипник 6020

Общая информация о шариковом подшипнике

Композитные шары производят из нитрида кремния в соответствии с ИСО 26602 (Нитридкремниевые материалы). Материал стальных шаров: ШХ-20СГ по ГОСТ 801-78; очищенная хромоуглеродистая сталь с закалкой всего объема (аналог 1.3505 по ISO 683-17:1999); сталь NitroMax. Шарик может быть термообработан до прочности: порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Металлические шары выпускаются по ГОСТ 3722-2014.

Отличие от подшипников скольжения - вращение шарообразных тел качения по внутренним плоскостям колец

Шариковые подшипники принадлежат к разряду подшипников качения. Вид тела качения шарик. Отличие от роликовых подшипников - перемещение тел качения (шариков) по внутренним поверхностям внутренних колец. Наиболее применяемый тип. Один из самых популярных типов подшипника. Шарикоподшипник способен эффективно противодействовать смещению вращающегося вала в радиальном направлении и малоэффективен в аксиальном.

Механически обработанный сепаратор изготавливают из углеродистой стали марки St 52 в соответствии с EN 10025:2004 либо латуни CW612N в соответствии с НТД EN1652:1998. Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из стали с низким содержанием углерода(С) в соответствии с НД EN10111:2000. Полимерный сепаратор выпускают из ПА-6, полиэфирэфиркетона, текстолита.

Производством шариковых подшипников 6020 занято большее количество компаний: бывший ГПЗ-11, ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", ООО "ГПЗ-34", ОАО «Минский подшипниковый завод».

Фундаментальный недостаток - не сильно хорошая устойчивость к перегрузкам. Основные плюсы: небольшое биение, тишина работы, широкая применяемость, высокая прецезия, способность поддерживать довольно большие линейные скорости, богатый ассортиментный выбор, сопротивление качению шаров мало зависит от оборотов вала и нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров.

Производятся по: ТУ 302, ТУ 4840-73, ТУ 37.006.088-78, ТУ 3706-СК-74, ТУ 37.006.011-72 и ТУ 37.006.165-89.

Сепаратор шарикоподшипника может быть вырубным (штампованным), из полимера или механически обработанным. Сепаратор служит для управление телом качения что дает прирост скорости вращения шарикового подшипника. Шарикоподшипник 6020 состоит из сепаратора, внутреннего кольца, шарика, большого кольца.

Характеристики:

• dmin равный 100 мм: диаметр внутренней обоймы - равен наружному диаметру шпинделя
• вес ( кг): 1-й единицы либо тысячи - чаще используют приконструировании для расчета общей массы проектируемого устройства
• ширина (T)в 24 мм, mm кольца (H)(малого (B) и внешнего(T)): нередко объединяют в одну, так как совпадают
• монтажный диаметр (Dmax): диаметр наружного кольца

Область использования шариковых подшипников 6020 (идеально для таких вариантов использования):

• немалая частота вращения шпинделя
• небольшие диаметры шеек валов
• технические повреждения в виде отклонения от оси шпинделя
• перпендикулярные валу нагрузки
• малые перегрузки

Радиальный подшипник 6020

Считается готовым узлом, основными составляющими которого являются тела качения (в данном случае речь идёт о шариках). К основным компонентам механизма радиального шарикового подшипника 6020 также относят две обоймы диаметрами 100х150 мм, в теле каждого из которых есть направляющая дорожка для тел качения. Такие шарики, установленные промеж 2 колец, имеют точно установленный зазор между ними. Фиксирует интервал обойма или сетлер.

Условия производства главных элементов

Все эти сплавы гарантированно выдерживают коррозийные воздействия и способны выдерживать очень большие температурные перепады: от -170 градусов по Цельсию до плюс тысяча градусов цельсия.

Форма - шары с гладкой рабочей поверхностью. Перед нанесением покрытия шарики подвергаются обработке термически, это позволяет добиться наибольшей ригидности. Чтобы достичь самого максимального результата и для того чтобы добиться противостояния к образованию ржавчины, их дополнительно напыляют Ni или хромом.

В текущие 10 лет за базу производства берутся лишь композиционные материалы. Помимо того энергично используются:

• Si3N4
• Al2O3
• Оксид циркония - ZrO2
• SiC

Функция шарикоподшипника 6020 предназначает устройство его шариков:

• С присутствием определённого припуска, в то время, когда говорим о теплоустойчивом радиальном шарикоподшипнике. Это сделано во избежание клина шара в процессе нагревания
• Вплотную посаженные шарики(последний вогнан с приложением силы). В основном, такой вид системы используется для производства авто шарикоподшипников

Область использования

Крутящаяся деталь это обязательная часть практически любого механизма:

• Вал
• Таль
• Колесо
• Ось
• Вал

Не могут обходиться без радиального подшипника и механизмы следующих сфер:

• Металлообрабатывающей
• Горнодобывающей
• Энергетической

Важно сознавать, что вовремя смененный шариковый подшипник может продлить срок эксплуатации целого устройства в целом. Роль подшипника в выпуске конструктивных механизмов нелегко переоценить.

С целью усиления скорости тех или иных механизмов данный вид подшипника активно употребляется в:

• Электрошпинделе
• Центробежном устройстве
• Червячном левередже

Обозначения

Маркирование 6020 расшифровывается с правой стороны влево:

• Серия масштаба - 1 символ
• Число калибра - одна цифра
• Обозначение внутреннего диаметра, которое имеет относительный характер - 2 цифры
• Базисный тип подшипника - одна цифра
• Конструктивный тип - две цифры

В строгом соответствии с параметрами российского обозначения условное обозначение этих шариковых радиальных подшипников стандартизированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и непременно содержат руткод завода, где были произведены. В конечном итоге, обозначение состоит из:

• Специальных численных или символьных нотаций, которые могут находиться как по левую, также и по правую сторону от основного. Если справа, то сначала стоит буква. В случаях, когда вспомогательные значения находятся по левую сторону, то им обязательно предшествует тире (-)
• Основных семи цифр - ведущий маркер (в определенных случаях это всего лишь пара цифр, когда денотация признаков равняется нулю)

Этот формфактор шарикоподшипников получил свое наименование из-за своего отменного восприятия лучевой нагрузки. Тут необходимо сказать, что продольная сила воспринимается им намного хуже.

ГОСТы

Все радиальные шариковые подшипники этого вида выпускаются прямо в согласовании с принятыми на государственном уровне нормативами и отвечают ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).