Подшипник 6020-2Z/VA208

Общая информация о шариковом подшипнике

Материал шаров из стали: ШХ15; особочистая хромоуглеродистая сталь со сквозной закалкой (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Композитные шары изготавливающие из четырехазотистого кремния по ISO 26602:2017. Стальные шары выполняются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Шарик подшипника термо усилен до прочности: порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу.

Изготавливаются по: ТУ 37.006.003-75, ТУ 37.006.110-81, ТУ 4091-72, ТУ 3739-ОП-79 или ТУ 37.006.055.

Область использования шариковых подшипников 6020-2Z/VA208 (идеально подходит для следующих вариантов применения):

• большая частота вращения валов
• радиальные напряжения
• технологические или технические повреждения в виде отклонения от оси вала
• мелкие посадочные диаметры
• малые воспринимаемые нагрузки

Первостепенные параметры, по которым характеризуют подшипник 6020-2Z/VA208:

• ширина (H)в 24 мм, mm кольца (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): принято сливать в один параметр, если совпадают
• монтажный диаметр (Dmax): диаметр наружной обоймы
• масса (M, kg): 1-ой единицы или тысячи - обычно используют присоздании проекта для подсчета общей массы проектируемой установки
• dmin равный 100 мм: диаметр внутреннего кольца - равен диаметру шейки вала механизма

Штампованный сепаратор производится из сплава стали с низким процентом углерода(С) в соответствии с НД ISO10111:2000. Полученный при помощи механической обработки сепаратор создают из стали со средним содержанием углерода марки St 52 по ЕН 10025:2004 либо латуни марки (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД ISO1652:1998. Полимерный сепаратор производят из полиамида 6, полиэфирэфиркетона (PEEK), стеклотекстолита.

Отличие от роликового - вращение круглых тел качения в беговых дорожках колец

Шарикоподшипник способен эффективно препятствовать смещению вала в перпендикулярном вращению направлении и почти никак в аксиальном. Один из самых применяемых видов подшипника. Шарикоподшипники относятся к подклассу подшипников качения. Форма тела качения шар. Отличие от прочих видов подшипников - перемещение сферических тел в беговых дорожках наружных колец. Пожалуй, самый используемый вариант.

Главный недостаток - слабая нагрузоустойчивость. Ключевые достоинства: большой ассортиментный выбор, высокая точность, небольшое биение, малошумность, сопротивление катанию тел качения мало зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и может составлять 0,0005 - 0,001 сантиметров, повсеместная применяемость, способность поддерживать довольно большие линейные и радиальные скорости.

Сепаратор предназначается для управление телом качения в целях увеличения рабочей скорости шарикового подшипника. Сепаратор подшипника бывает полимерным, вырубным (штампованным) или мехобработанным. Шарикоподшипник 6020-2Z/VA208 состоит из сепаратора, малой обоймы, большой обоймы, шарика.

Производством шариковых подшипников 6020-2Z/VA208 занято большее число организаций: ОАО "Шаватподшипник" , ООО "Курский завод упорных подшипников" , ООО "Шарикоподшипниковое предприятие №21" или ОАО "Дагестанский подшипниковый завод".

Радиальный подшипник 6020-2Z/VA208

Применяемость

Для усиления скорости деталей этот вид радиального шарикового подшипника повсеместно применяется в:

• Червячном левередже
• Центробежном механизме
• Электрошпинделе

Не обходятся без радиального подшипника качения и машины таких отраслей:

• Горнодобывающей
• Энергетической
• Металлообрабатывающей

Движущаяся деталь это обязательная часть практически каждого устройства:

• Шкив
• Ось
• Вращающийся цилиндр
• Домкрат
• Барабан

Роль шарикового подшипника качения в производстве конструктивных приспособлений сложно переоценить. Важно понимать, что в положенный срок заменённый подшипник вполне может пролонгировать срок использования целого механизма в целом.

ГОСТы

Все радиальные шариковые подшипники такого типа изготовляются точно в соответствии с установленными на национальном уровне ТНПА и отвечают госту Р 52545.2-2012.

Функциональное назначение шарикового радиального подшипника 6020-2Z/VA208 устанавливает конструкцию его шаров:

• С наличием определённого допуска, в то время, когда речь идёт о термостойком радиальном шарикоподшипнике. Это сделано во избежание заклинивания шарика в процессе нагревания
• Вплотную установленные шарики(последний вогнан с использованием силового воздействия). В целом, такой тип системы употребляется для сборки авто шариковых радиальных подшипников

Такой формфактор шарикоподшипников заработал свое наименование из-за своего прекрасного восприятия лучевой нагрузки. При этом стоит заметить, что продольная нагрузка принимается им ощутимо хуже.

Условия изготовления главных частей

Форма - шары с идеально ровной плоскостью. Для достижения максимального эффекта и для того чтобы достигнуть устойчивости к образованию ржавчины, их в дополнение плакируют хромом или никелем. Перед нанесением покрытия шарики дополнительно обрабатывают термически, это позволяет достигнуть наибольшей устойчивости.

В последнее десятилетие за базу изготовления берутся только композитные вещества. Помимо того динамично употребляются:

• Al2O3
• Оксид циркония - ZrO2
• Кремневый фотосинтетический нитрид - Si3N4
• Кремниевый карбид SiC

Все такие сочетания гарантированно выдерживают коррозийные поражения и способны выдерживать большие температурные скачки: от -170 градусов по Цельсию до +1000 градусов по Цельсию.

Является готовым изделием, основными составляющими которого считаются тела качения (в конкретном случае речь идёт о шариках). К главным элементам устройства подшипника 6020-2Z/VA208 относят 2 кольца диаметрами 100х150 мм, изнутри которых есть дорожка для шаров. Эти самые тела качения, поставленные между 2-ух колец, имеют строго установленный промежуток между. Контролирует расстояние обойма или сепаратор.

Особенности обозначения

В строгом соответствии с критериями российского обозначения обозначение данных подшипников типизированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и непременно включают руткод изготовителя, где были сделаны. В результате, обозначение складывается из:

• Если с правой стороны, то вначале стоит буква. Дополнительных символьных или численных нотаций, которые могут располагаться как по левую, так и справа центрального. Когда вспомогательные значения находятся налево, то им непременно предшествует знак (-)
• Основных 7 цифр - главный признак (в определенных случаях это всего лишь пара чисел, когда состав признаков равна нулю)

Маркировка 6020-2Z/VA208 читается с правой стороны на левую:

• Группа диаметра - 1 символ
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет условный характер - 2 знака
• Основной тип или модель изделия - одна цифра
• Серия масштаба - 1 символ
• Тип конструкции - два знака