Подшипник 6016-2RS1

Общая информация о шариковом подшипнике

Достоинства: широкая распространенность, сопротивление перемещению шариков не зависит от частоты вращения и нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, богатый выбор исполнений, небольшая вибрация, высокая прецизионность, скорость вращения, бесшумность. Главный недостаток - не очень хорошая устойчивость к перегрузкам.

Принцип действия: бег шаров по желобам наружных и внутренних колец

Шариковый подшипник может хорошо препятствовать сдвигу вращающегося вала в радиальном направлении и почти никак в аксиальном. Шарикоподшипники относятся к семейству подшипников качения. Один из самых используемых типов подшипника. Пожалуй, самый популярный вид. Форма рабочего тела сфера. Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) в беговых дорожках колец.

Сепаратор шарикоподшипника бывает механически обработанным, полимерным или штампованным. Сепаратор нужен для управление телом качения способствуя росту рабочей скорости подшипника. В состав шарикоподшипника включаются: шарик, сепаратор, малое кольцо и внешнее кольцо.

Полимерный сепаратор изготавливают из текстолита, PEEK, ПА-6. Механически обработанный сепаратор создают из конструкционной стали марки S355GT в соответствии с ЕН 10025:2004 либо латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ISO1652:1998. Полученный штамповкой сепаратор делается из сплава стали с пониженным содержанием углерода согласно НД ISO10111:2000.

Параметры:

• внутренний диаметр(d) равный 80 мм: диаметр внутреннего кольца - должен равняться D шейки вала механизма
• вес ( кг): 1-го или тысячи штук - обычно применяют на этапе компоновки для расчета массы проектируемой машины
• ширина обойм (H)(малой (B) и большой(T)): нередко сливают в одну, так как они совпадают
• установочный диаметр (Dmax, 125 mm): диаметр внешней обоймы - имеет значение для подбора, затем чтобы быть уверенным, что подшипник поместится в корпусе

Применение шарикоподшипников 6016-2RS1 (лучше всего подходит для таких случаев использования):

• незначительные рабочие нагрузки
• перпендикулярные оси вращения нагрузки
• мелкие посадочные диаметры
• немалая скорость вращения шпинделя
• технические недостатки в виде несоосности вала

Изготовлением шарикоподшипников 6016-2RS1 занимается большое число компаний: ООО "Средневолжский подшипниковый завод", ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", бывший ГПЗ-11, ООО "ГПЗ-34", ОАО «Минский подшипниковый завод».

Изготавливаются по: ТУ 37.006.104-80, ГОСТ 29241-91, ТУ 37.006.052-91, ТУ 3739-СК-75, ТУ 4538-АВ.

Керамические шары изготавливают из Si3N4 согласно ISO 26602:2017. Марка материала металлических шаров: ШХ15-В (ГОСТ 801-78); очищенная хромо - углеродистая сталь объемной закалки (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Изготовляют металлические шарики по ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) может быть термообработан до твердости от шестидесяти до 65 единиц по Роквеллу.

Радиальный подшипник 6016-2RS1

Считается готовым узлом, ведущими компонентами которого считаются тела качения (в конкретном случае речь идёт о шариках). К ключевым составляющим устройства радиального шарикового подшипника 6016-2RS1 также относят две обоймы диаметрами 80х125 мм, внутри каждого из которых изготавливается дорожка для шаров. Эти самые шарики, установленные посреди двух колец, имеют строго установленный промежуток между. Контролирует интервал сетлер или обойма.

Область использования

Важно понимать, что вовремя заменённый шарикоподшипник может удлинить срок использования всего механизма. Роль шарикового радиального подшипника в выпуске конструкционных механизмов сложно переоценить.

Для усиления скоростных качеств тех или иных механизмов данный тип подшипника постоянно применяется в:

• Осевых устройствах
• Центробежном устройстве
• Червячном левередже

Вращающаяся деталь это неотъемлемая часть почти каждого устройства:

• Вал
• Ось
• Вал
• Шкив
• Домкрат

Не могут обходиться без подшипника и машины таких отраслей:

• Металлообрабатывающей
• Горнодобывающей
• Энергетической

При этом нужно сказать, что осевая нагрузка воспринимается им намного хуже. Этот формфактор подшипников заработал свое название из-за своей способности противостоять радиальной нагрузке.

Функциональное назначение шарикового радиального подшипника 6016-2RS1 определяет форму его шариков:

• С наличием детерминированного допуска, в то время, когда говорим о термостойком радиальном шарикоподшипнике. Это произведено во избежание клина тела качения при повышении температуры
• Вплотную сидящие шарики(последний вбит с применением силы). В целом, такой вариант конструкции используется для производства автомобильных шариковых радиальных подшипников

Материалы производства основополагающих элементов

В текущее десятилетие за основу изготовления выбираются исключительно композитные материалы. Помимо этого активно употребляются:

• Оксид алюминия - Al2O3
• Оксид циркония - ZrO2
• Si3N4
• Силициевый карбид SiC

Форма - шарики с гладкой рабочей плоскостью. Перед плакированием покрытия шары дополнительно обрабатывают термически, что даёт возможность получить максимальной ригидности. Чтобы добиться самого максимального результата и для того чтобы достигнуть стойкости к образованию ржавчины, их в добавок напыляют никелем или Cr.

Все подобные соединения устойчиво выдерживают коррозийные воздействия и способны выдерживать большие температурные скачки: от минус ста семидесяти 0С до +1000 0С.

Маркировка

В строгом соответствии с условиями отечественного обозначения обозначение данных подшипников регламентированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и естественно включают шифр предприятия, где были изготовлены. В конечном результате, обозначение складывается из:

• В случае, если справа, то сначала указана та или иная буква. Если вспомогательные значения стоят по левую сторону, то им непременно предшествует знак (-). Прибавочных символьных или численных обозначений, которые располагаются как слева, так и справа основного
• Основных 7 цифр - ведущий признак

Маркировка 6016-2RS1 читается с правой стороны налево:

• Серия масштаба - 1 цифра
• Базисный тип или модель подшипника - 1 цифра
• Тип конструкции - два знака
• Число диаметра - одна цифра
• Обозначение внутреннего калибра, которое имеет относительный характер - две цифры

Стандарт

Все радиальные шариковые подшипники такого типа выпускаются строго в соответствии с введенными на национальном уровне ТНПА и в обязательном порядке отвечают госту Р 52545.2-2012.