Подшипник 6014-Z

Общая информация о шариковом подшипнике

Изготовлением шариковых подшипников 6014-Z занимается очень большое количество фирм: ОАО "Самарский подшипниковый завод", ОАО "Бакинский подшипниковый завод", ОАО "Десятый подшипниковый завод" или ОАО "Харьковский подшипниковый завод".

Недостаток - не очень большая нагрузоустойчивость. Достоинства: широкий ассортиментный набор, малошумность, повсеместная распространенность, очень высокая прецезия, способность развивать большие радиальные скорости, небольшое биение, сопротивление перемещению тел качения абсолютно не зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и равняется от 5(e-4) до одной тысячной см.

Сепаратор нужен для управление телом качения способствуя увеличению скорости вращения шарикового подшипника. Сепаратор шарикоподшипника бывает механически обработанным, вырубным или полимерным. Детали шарикового подшипника: малое кольцо, наружная обойма, шарик и сепаратор.

Параметры:

• высота обойм (H)(внутренней (B) и большой(T)): почти всегда сливают в один параметр, так как они совпадают
• масса (M, kg): 1-го / тысячи штук - преимущественно применяют на этапе компоновки для расчета массы проектируемой конструкции
• внутренний диаметр(d) равный 70 мм: диаметр малого кольца - соответствует D шейки вала механизма
• монтажный диаметр (Dmax, 110 мм): диаметр наружного кольца - имеет значение для подбора, чтобы быть уверенным, что подшипник разместится в корпусе

Область использования шарикоподшипников 6014-Z (оптимально для следующих вариантов использования):

• большая скорость вращения вала
• радиальные нагрузки
• технологические изъяны в виде отклонения от оси
• маленькие посадочные диаметры
• небольшие рабочие перегрузки

Создаются по: ТУ 37.006.011-72, ТУ 37.006.165-89, ТУ 302, ТУ 3706-СК-74, ТУ 37.006.088-78 и ТУ 4840-73.

Принцип действия: перемещение тел качения (шариков) по желобам колец

Принцип действия: бег шарообразных тел качения по беговым дорожкам внутренних и наружных колец. Один из самых популярных видов подшипника. Форма подвижного тела сфера. Наиболее распространенный вариант. Шарикоподшипники относят к группе подшипников качения. Шариковый подшипник может эффективно противостоять перемещению рабочего вала в радиальном направлении и почти никак в продольном.

Произведенный при помощи механической обработки сепаратор производят из конструкционной стали марки St 52 согласно EN 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 в соответствии с НД ИСО1652:1998. Фотополимерный сепаратор изготавливают из ПА 6, стеклотекстолита, PEEK. Штампованный сепаратор изготавливается из сплава стали с невысоким процентом углерода согласно НД ИСО10111:2000.

Керамические шары выпускают из четырехазотистого кремния по ИСО 26602-2017. Материал металлических шариков: ШХ15-Ш (ГОСТ 4727); очищенная хромуглеродистая сталь с закалкой по всему объему (100Cr6); сталь NitroMax. Стальные шарики изготавливаются согласно ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) термически усилен до таких величин прочности: от 60 до 66 единиц по HRC.

Радиальный подшипник 6014-Z

Материалы изготовления узловых элементов

Форма - шарики с гладкой рабочей плоскостью. Для достижения максимального эффекта и чтобы достигнуть противостояния к коррозии, их в добавок напыляют никелем или Cr. Перед нанесением напыления шарики дополнительно обрабатывают термически, что помогает получить максимальной устойчивости.

Все эти соединения устойчиво выдерживают коррозийные воздействия и могут выдерживать очень большие температурные перепады: от минус ста семидесяти 0С до плюс тысяча 0С.

В последние десять лет за основу производства берутся лишь композитные материалы. Кроме этого энергично используются:

• Кремневый синтетический нитрид - Si3N4
• Al2O3
• SiC
• ZrO2

При этом следует заметить, что продольная сила воспринимается им ощутимо хуже. Этот формфактор шариковых радиальных подшипников приобрел свое наименование ввиду своего хорошего восприятия радиальной нагрузки.

Стандарт качества

Все радиальные шариковые подшипники такого вида производятся точно в строгом соответствии с установленными на государственном уровне стандартами и обязательно соответствуют госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Где используются

Важно сознавать, что в положенный срок смененный шарикоподшипник способен удлинить срок эксплуатации всего устройства. Соответственно, роль подшипника в изготовлении конструкционных механизмов сложно переоценить.

С целью усиления скоростных свойств тех или иных деталей этот вид шарикоподшипника повсеместно используется в:

• Червячном левередже
• Центростремительном устройстве
• Шпинделе

Не могут обходиться без шарикового подшипника и машины следующих отраслей:

• Добывающей
• Металлообрабатывающей
• Энергетической

Движущаяся деталь это обязательная часть практически каждого устройства:

• Вращающийся цилиндр
• Ось
• Рычаг
• Барабан
• Колесо

Предназначение подшипника качения шарикового радиального 6014-Z предопределяет форму его шариков:

• С наличием определённого допуска, в случае, если говорим о термостойком подшипнике. Это сделано чтобы избежать клина шарика в процессе нагревания
• Плотно установленные тела качения(последний вбит с приложением силы). В целом, этот тип системы употребляется для изготовления авто шариковых радиальных подшипников

К основным элементам устройства радиального подшипника 6014-Z также относят 2 обоймы диаметрами 70х110 мм, в теле которых имеется направляющая дорожка для тел качения. Такие шарики, поставленные посреди 2 обойм, имеют строго установленный интервал между ними. Фиксирует интервал сетлер или обойма. Являет собой готовый узел, ведущими элементами которого считаются тела качения (в данном случае шар).

Маркировка

В соответствии с параметрами российского обозначения обозначение этих подшипников стандартизированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и обязательно содержат радиокод завода, где были сделаны. В результате, маркировка состоит из:

• Когда вспомогательные значения находятся направо, то им обязательно предшествует знак (-). Когда справа, то сначала стоит буква. Прибавочных численных или буквенных нотаций, которые находятся как по левую, так и по правую сторону от основного
• 1-ых 7 чисел - главный маркер

Маркирование 6014-Z расшифровывается справа влево:

• Число калибра - один символ
• Группа масштаба - один символ
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет относительный характер - 2 цифры
• Базисный вид изделия - один символ
• Конструктивный тип - 2 числа