Продажа подшипников

Подшипник T7FC080/QCL7C

  • Подшипник T7FC080/QCL7C
  • Подшипник T7FC080/QCL7C
  • Внимание покупателей подшипников
    Поддержка

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и  заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

    +74951486333 zakaz@themechanic.ru

    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.

    Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/

    ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
    Маркировка T7FC080/QCL7C
    КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА
    Вид подшипника подшипник качения
    Вид тела качения роликовый
    Форма конический
    Рядность однорядный
    ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ
    Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца 80
    Наружный диаметр подшипника 160
    Масса подшипника 3,95
    Высота (T) 45
    ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА
    Статическая грузоподъемность 315000
    Динамическая грузоподъемность 229000
    Предел усталостной прочности 35500
    ПРОИЗВОДИТЕЛИ
    Бренд SKF
    Написать отзыв
    Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!
        Плохо           Хорошо

    Общая информация о роликовом подшипнике

    Технологические требования

    Значительные нагрузки требуют использования плотных соединений малых обойм с осью и внешних со станиной. Посадки роликоподшипников T7FC080/QCL7C выбирают согласно гост ГОСТ 3325-85 (Подшипники качения). Посадочные размеры больших подшипников отделяются от средних и мелких в большую сторону.

    Величина посадки растет с ростом действующей температуры в подшипнике. Функционирование узла T7FC080/QCL7C при высокой температуре предполагает принимать к сведению неровность натяга малой обоймы калибром 80 мм и вала.

    Весьма востребованными являются изделия классов 0 и 6. Выбор класса производится с учетом следующих характеристик: вращения и параметры работы. ТНПА 520-2011 (Подшипники качения. Общие технические условия) описывает прибавочные и ключевые типы прецизионности. Более высокоточные подшипники востребованы в специальных случаях.

    Область применения

    Роликовые подшипники с канавкой в виде спирали для лубрикации употребляют в ситуациях значительного загрязнения и значительных нагрузок. Изготавливают из специальных сталей и подвергают термической обработке. Условия обслуживание роликоподшипников зависят от их вида.

    После установки подшипника качения роликового выполняют тесты. Чуть слышный ритмичный шум свидетельствует о нормативной работе подшипника. Взрывной подъём температуры и стальной звук указывает на неправильный зазор в роликоподшипнике. Первоначально прикладывают маленькую нагрузку при малой частоте вращения.

    Роликоподшипник присутствует в устройстве коробки передач грузовых и легковых автомобилей. Подшипники есть в составе электродвигателей и редукторов большой мощности. Роликоподшипниками T7FC080/QCL7C снабжены буксы на валах жд платформ. Эксплуатируют подшипники качения роликовые во вращающихся компонентах механизма для обработки металла.

    Срок эксплуатации определяется особенностями применения. Промышленные условия изложены в стандарте 520-2011 Подшипники качения. Общие технические условия. Степень несущей способности повышенный. Относятся роликоподшипники T7FC080/QCL7C к разряду прецизионных конструкций. Роликовый подшипник качения T7FC080/QCL7C это изделие стандартное.

    Проектные особенности

    Основные допуски роликоподшипников обозначают литерами l b L. Буква l применяется для наружного кольца. Букву L используют для разметки кольца внутреннего. Внешнее кольцо изделия 6 класса точности маркируется, как l6.

    Ролик в форме сферы T7FC080/QCL7C усиливает технические характеристики роликоподшипника. Форма внутренней поверхности внешнего кольца может скомпенсировать отсутствие соосности. Подшипник могут использовать в условиях неравномерных и значительных радиальных напряжений.

    Разметку T7FC080/QCL7C подшипников регулирует ГОСТ 3189. Обозначение состоит из цифр и букв. В обозначении включены основные характеристики подшипника.

    Дополнительные особенности в устройстве наличествуют у подшипников с короткими роликами (телами качения). Технический недостаток — неспособность к восприятию аксиальной нагрузки. Плохо работают в ситуациях больших скоростей вращения. Положительный момент это большая нагрузочная способность.

    Оси посадочных мест требуют обязательной балансировки. Нарушение соосности изменяет ход роликов. Качественные параметры роликоподшипников уменьшаются.

    Наружная плоскость внутреннего кольца и наружного изнутри так же имеет беговые дорожки. Функционирование сопровождается трением. При работе в дорожках бегают ролики.

    Вращающиеся ролики вкручены в сепараторы. Подшипник T7FC080/QCL7C является опорой вращающегося узла. В сборку входят внутренние и наружные кольца. Тела качения — ролики.

    Однорядный роликовый подшипник T7FC080/QCL7C

    Роликоподшипник однорядный T7FC080/QCL7C – конструктив

    Рабочий температурный диапазон однорядных роликоподшипников равняется -30…150 градусов. Для моделей с пластмассовым сепаратором, максимальная рабочая температура сокращается до ста пятнадцати градусов цельсия. Для изготовления сепараторов употребляют бронзу, полиамид марки PA66 с усилением стекловолокном, штампованную сталь. Сепаратор гарантирует равномерность расположения тел качения (роликов) по дорожкам качения обойм.

    Подшипник T7FC080/QCL7C именно благодаря значительной площади контакта роликов в силах уравновешивать повышенные радиальные напряжения. Устройство однорядного роликоподшипника включает обоймы (внешнюю и малую), комплект роликов, сепаратор. При ограниченности радиальных габаритов в роли опоры берётся исключительно сепаратор с телами качения (роликами).

    Преимущества, недостатки, монтаж роликоподшипника однорядного T7FC080/QCL7C

    Однорядный подшипник T7FC080/QCL7C наделен исключительной мощностью и жесткостью. Его радиальные параметры компактнее подобного по нагрузочной способности шарикоподшипника. Разборные типы роликоподшипников могут применяться для подвижных опор.

    Для однорядных роликовых подшипников недопустимы перекосы валов больше 3, четырех угловых минут. К несовершенствам роликоподшипника T7FC080/QCL7C относятся минимальные допустимые угловые скорости. При небольших радиальных габаритах роликовый подшипник обладает большими продольными габаритами.

    При установке разъемных роликоподшипников T7FC080/QCL7C первой монтируется обойма с посадкой натягом. В процессе установки используется направляющая. Наружный диаметр такой направляющей втулки изготавливается равным размеру дорожки качения малого кольца с допуском d10. Аксиальный сдвиг внутренней и наружной колец не может быть больше 0.5…1.5 мм.