Подшипник T2ED070/QCLNVB061
Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
+74951486333 zakaz@themechanic.ruДоставка подшипников по РФ и зарубежью.
Каталог подшипников на сайте themechanic.ru/catalog/
| ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ | |
| Маркировка | T2ED070/QCLNVB061 |
| КЛАССИФИКАЦИЯ ПОДШИПНИКА | |
| Вид подшипника | подшипник качения |
| Вид тела качения | роликовый |
| Форма | конический |
| Рядность | однорядный |
| ПОСАДОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ | |
| Внутренний диаметр, диаметр отверстия внутреннего кольца | 70 |
| Наружный диаметр подшипника | 130 |
| Масса подшипника | 2,45 |
| Высота (T) | 43 |
| ХАРАКТЕРИСТИКА ПОДШИПНИКА | |
| Статическая грузоподъемность | 325000 |
| Динамическая грузоподъемность | 233000 |
| Номинальная частота вращения в жидкой смазке | 3800 |
| Номинальная частота вращения в пластичной смазке | 2800 |
| Предел усталостной прочности | 38000 |
| ПРОИЗВОДИТЕЛИ | |
| Бренд | SKF |
Общая информация о роликовом подшипнике
Сфера применения
Роликовые подшипники со спиралевидной канавкой для смазывания употребляют в ситуациях сильного засорения и больших нагрузок. Производят из специальных сталей и подвергают термообработке. Параметры сервиса роликовых подшипников находятся в зависимости от их типа.
Подшипник есть в составе коробки передач грузовых и легковых автомобилей. Роликовые подшипники есть в устройстве редукторов и двигателей большой мощности. Подшипниками T2ED070/QCLNVB061 укомплектованы буксы на валах колесных пар жд платформ. Эксплуатируют подшипники во вращающихся компонентах оборудования для обработки металла.
По завершении монтирования подшипника делают тесты. Взрывной подъём температуры и стальной звук показывает на неправильный зазор в подшипнике. Первоначально подводят маленькую нагрузку при малой частоте вращения. Слабый размеренный шум свидетельствует о устойчивой работе роликового подшипника.
Уровень несущей способности достаточно высокий. Роликоподшипник T2ED070/QCLNVB061 — изделие типовое. Технические параметры указаны в ГОСТе 520-2011. Относятся роликовые подшипники качения T2ED070/QCLNVB061 к категории прецизионных конструкций. Срок годности обусловливается условиями использования.
Технологические требования
Значение посадки растет с повышением действующей температуры в роликовом подшипнике. Работа роликоподшипника T2ED070/QCLNVB061 в условиях повышенных температур требует принимать к сведению неровность натяга малой обоймы калибром 70 мм и шпинделя.
Размеры посадок подшипников T2ED070/QCLNVB061 подыскивают в соответствии с гост 3325-85. Посадочные размеры больших подшипников отделяются от средних и мелких в большую сторону. Большие перегрузки требуют использования плотных соединений малых обойм с валом и внешних с корпусом.
А вот более высокие классы подшипников бывают востребованы в особенных случаях. Самыми популярными являются роликоподшипники уровней от 0 до 6. Стандарт 520-2011 (Подшипники качения) устанавливает основные и дополнительные виды прецизионности. Подбор типа выполняется с учетом особенностей: вращения и условия работы.
Инженерные свойства
Вспомогательные особенности в конструкции содержатся у подшипников с короткими роликами (телами качения). Плюс это огромная нагрузочная способность. Плохо функционируют при больших скоростей вращения. Конструкционный недостаток — не восприятие осевой нагрузки.
Обозначения T2ED070/QCLNVB061 подшипников качения роликовых регулирует ГОСТ 3189. В обозначении зашифрованы базовые характеристики изделия. Маркировка состоит из литер и цифр.
Сферический ролик T2ED070/QCLNVB061 улучшает тех. характеристики роликового подшипника. Подшипник употребляют в случаях неравномерных и больших радиальных нагрузок. Форма внутренней плоскости наружной обоймы позволяет компенсировать отсутствие соосности.
Функционирование сопряжено с постоянным трением. Наружная поверхность малого кольца и наружного внутри содержит дорожки качения. При работе по желобам двигаются ролики.
Нарушение соосности изменяет перемещение тел качения. Качественные свойства роликовых подшипников снижаются. Оси мест установки обязательно требуют настройки.
Вращающиеся ролики вкручены в сепараторы. Тела качения — ролики. В сборку входят внешние и внутренние обойма. Роликовый подшипник T2ED070/QCLNVB061 является опорой крутящегося узла.
Ключевые погрешности подшипников маркируют буквами L, b, l. Большую букву L применяют для кольца внутреннего. Внешняя обойма подшипника шестого класса точности маркируется, как l6 (эл 6). Буква l применяется для внешней обоймы.
Однорядный роликовый подшипник T2ED070/QCLNVB061
Роликовый подшипник однорядный T2ED070/QCLNVB061 – конструктив
Рабочий температурный интервал эксплуатации однорядных роликоподшипников достигает - 35 до 150 градусов цельсия. Сепаратор обеспечивает однородность расположения роликов по беговым дорожкам обойм. Для видов подшипников с пластмассовым сепаратором, максимальная эксплуатационная температура значительно сокращается на 115 градусов. Для изготовления сепараторов используются бронзу, листовую сталь, полиамид марки PA66 с армированием стекловолокном.
Конструкция однорядного роликового подшипника включает в себя сепаратор, комплект роликов, кольца (малое калибром 70 мм и внешнее). Подшипник роликовый T2ED070/QCLNVB061 именно благодаря большой площади соприкосновения роликов может уравновешивать высокие радиальные усилия. При лимитировании радиальных размеров в качестве опоры берётся только сепаратор с телами качения (роликами).
Достоинства, инсталлирование, минусы роликового подшипника однорядного T2ED070/QCLNVB061
Его диаметральные размеры менее подобного по нагрузочной способности шарикового подшипника. Однорядный роликовый подшипник T2ED070/QCLNVB061 обладает значительной прочностью и грузоподъемностью. Разборные модификации подшипников роликовых могут применяться для подвижных опор.
К изъянам роликоподшипника T2ED070/QCLNVB061 относятся маленькие допускаемые обороты. При малых радиальных размерах роликовый подшипник характеризуется большими аксиальными габаритами. Для него непозволительны смещения шпинделей больше четырех, 3 минут.
При монтажных работах применяется направляющая. Наружный диаметр такой направляющей втулки выпускается эквивалентным размеру дорожки качения внутренней обоймы с квалитетом допуска d10. Осевой сдвиг наружной и внутренней обойм не должно превышать 1.5мм. При монтаже разъемных роликовых подшипников T2ED070/QCLNVB061 первой устанавливается обойма с посадкой натягом.
