Подшипник 60204А

Общая информация о шариковом подшипнике

Выпуском шарикоподшипников 60204А занято огромное количество предприятий: ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод".

Достоинства: большой выбор исполнений, очень высокая прецизионность, сопротивление катанию тел качения не находится в зависимости от оборотов и нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, скорость вращения, повсеместная распространенность, малая шумность, малая вибрация. Недостаток - не сильно большая устойчивость к повышенным нагрузкам.

Первостепенные характеристики, по которым характеризуют подшипник 60204А:

• масса (M, kg): одного / 1-й тысячи штук - преимущественно применяют на этапе конструкторской разработки для подсчета массы проектируемой конструкции
• dmin равный 20 мм: посадочный диаметр малой обоймы - должен равняться диаметру шпинделя механизма
• монтажный диаметр (Dmax, 47 мм): диаметр внешней обоймы
• ширина обоймы (H)(малой (B) и внешней(T)): принято объединять в один, если совпадают

Принцип действия: бег шариков в желобах наружных и внутренних колец

Шарикоподшипники относятся к разряду подшипников качения. Шариковый подшипник может эффективно сопротивляться перемещению вала в перпендикулярном вращению направлении и почти никак в осевом. Один из самых общераспространенных видов подшипника. Форма подвижного тела сфера. Пожалуй, самый распространенный тип. Принцип действия: перемещение круглых тел качения в беговых дорожках колец.

Применение шариковых подшипников 60204А (оптимально подходит для таких случаев применения):

• высокая частота вращения шпинделя
• маленькие диаметры валов
• незначительные рабочие нагрузки
• главным образом радиальные нагрузки
• технические пороки в форме несоосности вала

Шарик размером 7.938 мм имеет тепловую обработку до прочности: 60 - 65 единиц по HRC. Материал шаров из стали: ШХ15-Ш; очищенная хромо - углеродистая сталь с прокалкой всего объема (аналог 1.3505 по EN 683-17); сталь NitroMax. Стальные шарики выпускаются в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Композитные шары изготавливающие из четырехазотистого кремния по ISO 26602:2017.

Сепаратор предназначается для управление телом качения что дает увеличение скорости вращения шарикоподшипника. Элементы шарикоподшипника: внутреннее кольцо, внешняя обойма, сепаратор и шарик. Сепаратор шарикоподшипника может быть штампованным, мехобработанным или полимерным.

Создаются по: ГОСТ 832-78, ТУ 37.006.049-79, ТУ 37.062.011-72, ТУ 37.006.014-75 и ТУ 37.062.007-73.

Полученный с помощью механической обработки сепаратор создают из конструкционной стали марки St 52 согласно ISO 10025:2004 либо латуни CW612N в соответствии с НД ISO1652:1998. Вырубленный прессом сепаратор изготовляется из сплава стали с невысоким содержанием углерода(С) по НД EN10111:2000. Фотополимерный сепаратор делают из PEEK, текстолита, полиамида 6.

Радиальный подшипник 60204А

Где применяются

Соответственно, роль подшипника в производстве конструктивных механизмов тяжело переоценить. Нужно сознавать, что своевременно смененный шарикоподшипник вполне может удлинить срок использования всего приспособления.

Не обходятся без радиального подшипника качения и механизмы таких отраслей:

• Энергетической
• Горнодобывающей
• Металлообрабатывающей

Для усиления скоростных свойств механизмов данный вид радиального шарикового подшипника активно применяется в:

• Червячном левередже
• Центростремительном устройстве
• Электрошпинделе

Вращающаяся часть это неотъемлемая часть практически любого устройства:

• Автомобильное колесо
• Рычаг
• Вал
• Шпиндель
• Вал

Представляет собой готовый механизм, главными элементами которого считаются тела качения (в нашем случае сфера). К основным составляющим механизма радиального подшипника 60204А относят пару колец диаметрами 20х47 мм, в теле которых изготавливается ложе для шариков из ШХ15. Такие шарики, введенные посреди 2х колец, имеют строго установленный интервал между. Контролирует дистанцию обойма или сетлер.

Маркировка

В соответствии с условиями российской маркировки условное обозначение таких подшипников регламентированы гостом 3189-89 и непременно содержат шифр предприятия, где были произведены. В конечном итоге, маркировка состоит из:

• Основных 7-ми цифр - главный признак
• Прибавочных численных или символьных нотаций, которые расположены как слева, также и справа основного. Если вспомогательные значения находятся слева, то им обязательно предшествует знак (-). В случае, если справа, то сначала указана буква

Обозначение 60204А расшифровывается с правой стороны налево:

• Группа калибра - 1 символ
• Основной тип или модель изделия - одна цифра
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит относительный характер - 2 символа
• Разряд масштаба - 1 цифра
• Тип конструкции - два знака

Функция радиального шарикового подшипника 60204А предопределяет форму его шаров:

• Вплотную сидящие шары диаметром 7.938 мм(последний загнан с использованием силового воздействия). В целом, такой тип системы используется для производства автомобильных шарикоподшипников
• С присутствием определённого допуска, в случае, если речь идёт о термо радиальном шарикоподшипнике. Это произведено во избежание клина тела качения в процессе нагревания

Такой формфактор подшипников приобрел свое название ввиду своей способности оказывать сопротивление радиальным силам. При этом необходимо отметить, что аксиальная нагрузка воспринимается им ощутимо хуже.

ТНПА

Все подшипники такого типа изготавливаются прямо в согласовании с установленными на государственном уровне нормативами и отвечают госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Материалы производства главных компонентов

Конфигурация тел качения - шарики с идеально ровной плоскостью из ШХ15 размером 7.938 мм. Перед нанесением покрытия шары подвергаются обработке термоспособом, что даёт возможность достигнуть максимальной ригидности. Чтобы добиться самого наибольшего результата и для того чтобы добиться противостояния к коррозии, их в дополнение плакируют никелем или Cr.

Все такие сплавы гарантированно переносят коррозийные воздействия и способны сопротивляться температурным перепадам: от минус ста семидесяти градусов цельсия до плюс тысяча градусов по Цельсию.

В последнее 10-ти летие за базу производства выбираются лишь композитные материалы. Кроме этого активно расположена:

• Al2O3
• Оксид циркония - ZrO2
• Кремниевый синтетический нитрид - Si3N4
• Кремниевый карбид SiC