Подшипник 60204

Общая информация о шариковом подшипнике

Изготовлением шарикоподшипников 60204 занято очень большое число компаний: ОАО "Ижевский подшипниковый завод", ОАО "Минский подшипниковый завод", ОАО "Гомельский подшипниковый завод".

Основные признаки, по которым характеризуют подшипник 60204:

• dmin равный 20 мм: диаметр малой обоймы - равен D шейки вала механизма
• высота обойм (H)(внутренней (B) и большой(T)): принято объединять в один параметр, в случае, если они совпадают
• наружный диаметр (Dmax, 47 mm): диаметр внешнего кольца
• вес ( kg): 1-го / 1-й тысячи штук - преимущественно используют присоздании проекта для подсчета массы проектируемой

Применение шариковых подшипников 60204 (лучше всего подходит для таких вариантов применения):

• эксплуатационные дефекты в виде отклонения от оси вала
• большая частота вращения
• перпендикулярные оси вращения нагрузки
• маленькие воспринимаемые нагрузки
• небольшие посадочные диаметры

Делаются металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Материал металлических шаров: ШХ15-Ш (ГОСТ 801-78); очищенная хромо - углеродистая сталь со сквозной закалкой (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь. Шар подшипника размером 7.938 мм может быть термообработан до твердости порядка 65 единиц по Роквеллу. Керамические шарики производят из Si3N4 по ISO 26602:2017.

Изготавливаются по: ТУ 3706-ОП-74, ГОСТ 7872-89 (СТ СЭВ 4944-84, СТ СЭВ 1 6430-88), ГОСТ 831-75, ТУ 37.006.086-78 и ГОСТ 28428-90.

Фундаментальный недостаток - слабая устойчивость к перегрузкам. Достоинства: способность развивать значительные радиальные и линейные скорости, малая шумность, незначительная вибрация, сопротивление перемещению шаров не находится в зависимости от оборотов и переносимой нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, богатый ассортиментный выбор, широкая распространенность, очень высокая точность.

Принцип действия: вращение шаров в беговых дорожках колец

Шариковые подшипники можно отнести к разряду подшипников качения. Наиболее применяемый тип. Шариковый подшипник может эффективно сопротивляться перемещению вращающегося вала в радиальном направлении и неэффективен в продольном. Принцип действия: вращение шарообразных тел по желобам внутренних колец. Один из самых распространенных разновидностей подшипника. Вид подвижного тела шар.

Шариковый подшипник 60204 состоит из шара, внешней обоймы, сепаратора, малой обоймы. Сепаратор шарикоподшипника может быть полимерным, вырубным или механически обработанным. Сепаратор предназначается для направления тела качения что дает повышение рабочей скорости шарикового подшипника.

Фотополимерный сепаратор выпускают из стеклотекстолита, полиамида 6, PEEK. Полученный при помощи мех обработки сепаратор выпускают из конструкционной стали марки St 52 по EN 10025:2004 или латуни марки CW612N по НД ISO1652:1998. Полученный штамповкой сепаратор изготавливается из сплава стали с пониженным процентом углерода(С) согласно НТД ISO10111:2000.

Радиальный подшипник 60204

Считается готовым изделием, главными компонентами которого считаются тела качения (в конкретном случае речь идёт о шариках). К ключевым составляющим механизма радиального подшипника 60204 также относят пару колец диаметрами 20х47 мм, внутри каждого из которых имеется направляющая дорожка для тел качения из ШХ15. Данные тела качения, смонтированные между 2 колец, имеют точно установленный интервал между ними. Фиксирует расстояние сетлер или обойма.

Такой тип шарикоподшипников приобрел свое обозначение из-за своей способности сопротивляться радиальной нагрузке. Тут необходимо сказать, что аксиальная сила воспринимается им намного хуже.

Функциональное назначение шарикового радиального подшипника 60204 предназначает форму его шариков:

• Плотно посаженные шары диаметром 7.938 мм(последний забит с приложением силы). В целом, такой характер конструкции используется для производства авто шариковых радиальных подшипников
• С наличием детерминированного припуска, в то время, когда речь идёт о термо подшипнике. Это произведено во избежание клина шара в процессе нагревания

ГОСТы

Все радиальные шариковые подшипники этого типа производятся точно в строгом соответствии с установленными на гос. уровне нормативами и в обязательном порядке отвечают госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Условия изготовления основополагающих элементов

Форма - шары с идеально гладкой поверхностью из ШХ15 размером 7.938 мм. Перед нанесением покрытия шарики дополнительно обрабатывают термически, это помогает добиться максимальной устойчивости. Чтобы достичь самого максимального результата и чтобы достичь противостояния к образованию ржавчины, их дополнительно плакируют Cr или никелем.

В последнее десятилетие за основу изготовления берутся лишь композитные материалы. Кроме этого энергично расположена:

• Si3N4
• ZrO2
• Оксид алюминия - Al2O3
• Силициевый карбид SiC

Все эти сплавы гарантированно переносят коррозийные воздействия и могут выдерживать большие температурные скачки: от -170 градусов цельсия до +1000 градусов цельсия.

Область применения

Важно понимать, что вовремя заменённый шариковый подшипник может продлить срок использования целого приспособления. Роль подшипника качения в производстве конструктивных механизмов трудно переоценить.

Крутящаяся деталь это необходимая часть почти любого приспособления:

• Домкрат
• Колесо
• Ось
• Вал
• Вращающийся цилиндр

Для увеличения скоростных качеств тех или иных деталей данный тип шарикоподшипника активно употребляется в:

• Осевых устройствах
• Центростремительном механизме
• Червячном левередже

Не могут обходиться без радиального подшипника качения и машины следующих отраслей:

• Металлургической
• Энергетической
• Добывающей

Особенности маркировки

Обозначение 60204 расшифровывается справа налево:

• Тип конструкции - 2 символа
• Основной тип или модель подшипника - одна цифра
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет относительный характер - 2 цифры
• Разряд масштаба - одна цифра
• Число диаметра - один символ

В строгом соответствии с параметрами отечественного обозначения обозначение этих подшипников типизированы стандартом 3189-89 и наверняка включают код завода, где были произведены. В конечном результате, обозначение складывается из:

• Первых 7 цифр - главный маркер (в определенных случаях это всего лишь пара цифр, когда состав свойств равна нулю)
• Если добавочные значения стоят направо, то им непременно предшествует знак (-). Если с правой стороны, то вначале указана буква. Прибавочных символьных или числовых обозначений, которые располагаются как по левую, также и справа основного