Подшипник 60202А1Ш

Общая информация о шариковом подшипнике

Область использования шариковых подшипников 60202А1Ш (идеально подходит для таких случаев применения):

• немалая частота вращения валов
• технологические или технические повреждения в форме отклонения от оси шпинделя
• маленькие рабочие перегрузки
• мелкие диаметры валов
• главным образом радиальные нагрузки

Механически обработанный сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки S355 в соответствии с ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 согласно НТД ISO1652:1998 (медь и медные сплавы). Полимерный сепаратор выпускают из полиамида-6, PEEK, стеклотекстолита. Полученный штамповкой сепаратор делается из стали с невысоким процентом углерода согласно НД EN10111:2000.

Принцип действия: качение шарообразных тел качения в желобах колец

Шариковый подшипник способен хорошо противостоять смещению рабочего вала в радиальном направлении и неэффективен в осевом. Один из самых используемых разновидностей подшипника. Шарикоподшипники принадлежат к семейству подшипников качения. Самый распространенный тип. Вид рабочего тела шарик. Отличие от роликового - качение шариков в беговых дорожках колец.

Недостаток - не сильно большая нагрузоустойчивость. Достоинства: сопротивление качению тел качения никак не зависит от оборотов вала и переносимой нагрузки и равняется от 5(e-4) до одной тысячной см, способность поддерживать большие скорости, широкий ассортиментный набор, очень высокая прецизионность, тишина работы, небольшая вибрация, повсеместная применяемость.

Производством шарикоподшипников 60202А1Ш занято большое число компаний: ОАО "Казанский подшипниковый завод", Завод подшипников скольжения, ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод", ООО "Волгоград-РПЗ" или Лукояновский ОАО "Подшипник".

Выпускаются по: ТУ 4735-СП-74, ТУ 37.006.115-89, ТУ 37.006.082-77, ТУ 37.006.111-92 или ГОСТ 24850-81 (СТ СЭВ 1989-79).

Производятся металлические шары в соответствии с ГОСТ 3722-2014. Марка материала металлических шаров: ШХ-4; очищенная хромо - углеродистая сталь с закалкой всего объема (100Cr6); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Композитные шарики производят из нитрида кремния в соответствии с ИСО 26602-2017. Шарик размером 5.953 мм может быть термически обработан до следующих значений прочности: 60 - 65 единиц по HRC.

Основные характеристики, по которым характеризуют подшипник 60202А1Ш:

• вес ( кг): одного либо тысячи штук - преимущественно используют на этапе тех. разработки для расчета общей массы проектируемой конструкции
• монтажный диаметр (D, mm): диаметр внешней обоймы - имеет значение при выборе, дабы быть уверенным, что подшипник станет в корзинку
• dmin равный 15 мм: посадочный диаметр внутренней обоймы - должен соответствовать диаметру шейки вала механизма
• высота обойм (H)(малой (B) и внешней(T)): принято объединять в один параметр, так как они совпадают

Шарикоподшипник 60202А1Ш состоит из шара, наружной обоймы, сепаратора, внутренней обоймы. Сепаратор шарикоподшипника может быть механически обработанным, полимерным или вырубным. Сепаратор предназначается для разделения тел качения для увеличения рабочей скорости шарикового подшипника.

Радиальный подшипник 60202А1Ш

ГОСТы

Все подшипники данного типа изготавливаются точно в строгом соответствии с принятыми на национальном уровне стандартами и в обязательном порядке соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

При этом надо сказать, что продольная сила принимается им на порядок хуже. Такой формфактор подшипников приобрел свое обозначение из-за своей способности оказывать сопротивление радиальной нагрузке.

Маркировка

Маркирование 60202А1Ш расшифровывается справа на левую:

• Разряд масштаба - 1 символ
• Обозначение внутреннего калибра, которое имеет условный характер - две цифры
• Основной вид изделия - одна цифра
• Разряд диаметра - один знак
• Конструктивный тип - два символа

В строгом соответствии с условиями российского обозначения условное обозначение этих подшипников регламентированы гостом 3189-89 и непременно включают штрих-код изготовителя, где были изготовлены. В конечном итоге, маркировка слагается из:

• Если по правую сторону, то сначала указана та или иная буква. В случаях, когда дополнительные значения находятся слева, то им непременно предшествует тире (-). Прибавочных численных или символьных обозначений, которые расположены как по левую, также и по правую сторону от центрального
• Начальных 7-ми чисел - ведущий маркер (в определенных случаях это только пара чисел, когда состав свойств равняется 0)

Назначение шарикового радиального подшипника 60202А1Ш предопределяет конструкцию его шариков:

• С присутствием детерминированного допуска, в то время, когда речь идёт о термостойком радиальном шарикоподшипнике. Это произведено для того чтобы избежать клина тела качения при нагревании
• Вплотную сидящие шарики диаметром 5.953 мм(последний вбит с использованием силы). В целом, этот вариант системы используется для производства авто подшипников

Область использования

Движущаяся деталь это обязательная часть почти каждого приспособления:

• Вращающийся цилиндр
• Шкив
• Барабан
• Таль
• Ось

Не обходятся без шарикового радиального подшипника и механизмы таких сфер:

• Металлургической
• Добывающей
• Энергетической

Нужно сознавать, что своевременно заменённый шарикоподшипник способен продлить срок использования целого прибора. Роль радиального подшипника в выпуске конструкционных механизмов тяжело переоценить.

Для усиления скоростных качеств деталей этот тип радиального шарикового подшипника активно применяется в:

• Электрошпинделе
• Центробежном механизме
• Червячном левередже

К ключевым компонентам механизма радиального шарикового подшипника 60202А1Ш также относят 2 кольца диаметрами 15х35 мм, изнутри каждого из которых имеется направляющая дорожка для шаров из ШХ15. Такие тела качения, введенные промеж двух обойм, имеют строго определённое расстояние между. Фиксирует дистанцию обойма или сетлер. Является готовым изделием, ведущими компонентами которого считаются рабочие тела (в нашем случае шар).

Материалы изготовления ключевых элементов

Форма - шары с гладкой плоскостью из ШХ15 размером 5.953 мм. Чтобы достичь самого максимального эффекта и чтобы достигнуть стойкости к образованию ржавчины, их в добавок напыляют Cr или никелем. Перед нанесением покрытия шары дополнительно обрабатывают термоспособом, это позволяет получить максимальной ригидности.

Все такие сочетания гарантированно переносят коррозийные поражения и могут противостоять температурным перепадам: от -170 0С до плюс тысяча 0С.

В последнее десятилетие за основу изготовления берутся только композитные материалы. Кроме этого активно расположена:

• Алюминиевое соединение - Al2O3
• Кремниевый синтетический нитрид - Si3N4
• ZrO2
• SiC