Подшипник 60202

Общая информация о шариковом подшипнике

Главные характеристики:

• установочный диаметр (D, мм): диаметр внешней обоймы
• dmin равный 15 мм: диаметр малой обоймы - равен D вала
• вес ( kg): 1-го / одной тысячи штук - чаще применяют на этапе технологической разработки для подсчета массы проектируемой
• высота обоймы (H)(малой (B) и внешней(T)): принято объединять в одну характеристику, так как совпадают

Принцип действия: бег тел качения (шариков) в желобах внутренних и наружных колец

Один из самых распространенных вариантов подшипника. Принцип действия: бег шариков в желобах колец. Шариковые подшипники имеют отношение к группе подшипников качения. Шариковый подшипник может эффективно противостоять смещению вала в радиальном направлении и слабоэффективен в осевом. Самый востребованный тип. Форма рабочего тела шарик.

Достоинства: противодействие катанию шариков слабо зависит от частоты вращения и нагрузки и может составлять от 5(e-4) до 1e(-3) сантиметров, широкая распространенность, бесшумность, высокая прецизионность, широкий выбор решений, скорость вращения, малая вибрация. Фундаментальный недостаток - слабая устойчивость к нагрузкам.

Производством шарикоподшипников 60202 занимается немалое количество организаций: Завод подшипников скольжения, ОАО "Казанский подшипниковый завод", ОАО "Краснодарский ремонтный подшипниковый завод", ООО "Волгоград-РПЗ" или Лукояновский ОАО "Подшипник".

Изготавливаются по: ТУ 37.006.110-81, ТУ 37.006.003-75, ТУ 4091-72, ТУ 3739-ОП-79 или ТУ 37.006.055.

Марка материала металлических шаров: ШХ-15СГ; сверхчистая хромоуглеродистая сталь с прокалкой всего объема (100Cr6); нержавеющая подшипниковая сталь. Композитные шары изготавливающие из Si3N4 в соответствии с ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Производятся металлические шарики по ГОСТ 3722-2014. Шарик размером 5.953 мм может иметь термическую обработку до таких величин прочности: от шестидесяти до 66 единиц по Роквеллу.

Вырубленный прессом сепаратор изготавливается из стали с невысоким содержанием углерода(С) в соответствии с НТД ЕН10111:2000. Полученный с помощью мех обработки сепаратор выпускают из конструкционной стали марки S355 в соответствии с ISO 10025:2004 или латуни марки CW612N согласно НД ISO1652:1998. Фотополимерный сепаратор выпускают из текстолита, полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида 6.

Область использования шарикоподшипников 60202 (оптимально подходит для таких вариантов использования):

• малые перегрузки
• высокая скорость вращения вала
• технические или технологические пороки в форме отклонения от оси оси вращения
• маленькие посадочные диаметры
• перпендикулярные валу напряжения

Сепаратор шарикового подшипника может быть мехобработанным, вырубным или полимерным. В состав шарикоподшипника включаются: внутреннее кольцо, сепаратор, наружное кольцо и шарик. Сепаратор служит для управление телом качения что дает увеличение скорости вращения шарикового подшипника.

Радиальный подшипник 60202

Назначение шарикового радиального подшипника 60202 определяет конструкцию его шариков:

• Плотно установленные шары диаметром 5.953 мм(последний забит с приложением силового воздействия). В целом, этот вариант системы применяется для сборки автомобильных шарикоподшипников
• С наличием детерминированного допуска, когда речь идёт о теплоустойчивом подшипнике. Это сделано для того чтобы избежать клина шара в процессе нагревания

Обозначения

Обозначение 60202 расшифровывается справа на левую:

• Тип конструкции - 2 числа
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет относительный характер - два символа
• Группа масштаба - 1 цифра
• Число калибра - 1 цифра
• Базисный тип или модель изделия - одна цифра

В соответствии с параметрами российского обозначения условное обозначение данных подшипников типизированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и обязательно включают руткод предприятия, где были произведены. В результате, маркировка слагается из:

• Если дополнительные значения стоят по левую руку, то им непременно предшествует знак (-). Если справа, то вначале стоит та или иная буква. Прибавочных числовых или символьных обозначений, которые могут находиться как слева, так и по правую сторону от основного
• Основных 7 чисел - главный маркер

Применяемость

Не могут обходиться без шарикового радиального подшипника качения и машины таких отраслей:

• Металлургической
• Горнодобывающей
• Энергетической

Важно понимать, что в положенный срок заменённый шарикоподшипник может продлить срок эксплуатации всего механизма в целом. Роль подшипника качения в изготовлении конструкционных приспособлений нелегко переоценить.

С целью увеличения скоростных характеристик тех или иных механизмов данный тип радиального шарикового подшипника постоянно используется в:

• Электрошпинделе
• Центробежном механизме
• Червячном редукторе

Движущаяся деталь это обязательная часть почти любого устройства:

• Ось
• Рычаг
• Вращающийся цилиндр
• Колесо
• Барабан

Является готовым изделием, ведущими составляющими которого считаются рабочие тела (в конкретном случае шарик). К ключевым элементам устройства подшипника 60202 также относят пару колец диаметрами 15х35 мм, в теле каждого из которых изготавливается направляющая дорожка для тел качения из ШХ15. Эти шары, установленные промеж двух колец, имеют строго определённое расстояние между. Контролирует дистанцию обойма или сепаратор.

Материалы производства основополагающих компонентов

Все эти сплавы стойко выдерживают коррозийные поражения и могут сопротивляться температурным перепадам: от -170 0С до плюс тысяча градусов по Цельсию.

В текущее десятилетие за основу изготовления выбираются лишь композитные материалы. Помимо того энергично применяются:

• Кремневый синтетический нитрид - Si3N4
• Al2O3
• Кремниевый карбид SiC
• Оксид циркония - ZrO2

Форма - шары с ровной рабочей плоскостью из ШХ15 размером 5.953 мм. Чтобы достичь самого максимального эффекта и для того чтобы достигнуть противостояния к коррозии, их дополнительно покрывают хромом или Ni. Перед нанесением покрытия шары дополнительно обрабатывают термоспособом, что позволяет достигнуть максимальной устойчивости.

Стандарт

Все подшипники такого вида производятся строго в строгом соответствии с установленными на национальном уровне ТНПА и обязательно соответствуют госту Р 52545.2-2012 (Радиальные и радиально-упорные шариковые подшипники).

Такой вид подшипников заработал свое наименование ввиду своего отменного восприятия радиальной нагрузки. При этом нужно отметить, что продольная сила принимается им ощутимо хуже.