Подшипник 60200К1

Общая информация о шариковом подшипнике

Делаются металлические шары согласно ГОСТ 3722-2014. Шар подшипника размером 5.953 мм может иметь тепловую обработку до твердости 60 - шестьдесят пять единиц по HRC. Материал шаров из металла: ШХ15 по ГОСТ 4727; очищенная хромоуглеродистая сталь с закалкой всего объема (100Cr6); сталь NitroMax. Керамические шарики изготавливающие из четырехазотистого кремния согласно ИСО 26602-2017.

Производством шариковых подшипников 60200К1 занято большое количество предприятий: АО "Завод приборных подшипников", ООО "ГПЗ-34", ОАО "ОК-ЛОЗА", Алма-Атинский РПЗ, Ташкентский подшипниковый завод-33, ОАО "Кузнецкий роликовый завод".

Сепаратор предназначается для отделения друг от друга тел качения способствуя увеличению скорости вращения шарикоподшипника. Сепаратор шарикового подшипника может быть вырубным (штампованным), механически обработанным или из полимерного материала. Шарикоподшипник 60200К1 состоит из сепаратора, малой обоймы, шарика, внешней обоймы.

Первостепенные признаки:

• dmin равный 10 мм: диаметр внутреннего кольца - соответствует диаметру шейки шпинделя
• высота обоймы (H)(внутренней (B) и внешней(T)): обычно объединяют в одну характеристику, в случае, если совпадают
• масса (m, kg): 1-й единицы либо тысячи - обычно используют на этапе конструкторской разработки для расчета общей массы проектируемой
• наружный диаметр (Dmax): диаметр внешней обоймы - существенен для подбора, с тем чтобы быть уверенным, что подшипник поместится в корзинке

Фотополимерный сепаратор производят из полиэфирэфиркетона (PEEK), стеклотекстолита, ПА-6. Изготовленный при помощи мех обработки сепаратор изготавливают из конструкционной стали марки S355GT в соответствии с ISO 10025:2004 либо свинцовой латуни CW612N согласно НТД ЕН1652:1998. Вырубленный прессом сепаратор делается из стали с низким процентом углерода(С) согласно НТД ИСО10111:2000.

Изготавливаются по: ТУ 37.006.052-91, ТУ 3739-СК-75, ТУ 37.006.104-80, ГОСТ 29241-91, ТУ 4538-АВ.

Отличие от роликового - перемещение сферических тел по желобам колец

Шарикоподшипник 60200К1 принадлежит к семейству подшипников качения. Форма подвижного тела сфера. Один из самых применяемых разновидностей подшипника. Отличие от роликового - перемещение шаров по внутренним плоскостям наружных колец. Пожалуй, самый распространенный тип. Шарикоподшипник может хорошо противодействовать смещению вала в радиальном направлении и малоэффективен в осевом.

Применение шарикоподшипников 60200К1 (лучше всего для таких вариантов применения):

• маленькие диаметры шеек валов
• технические дефекты в виде отклонения от оси оси вращения
• радиальные напряжения
• немалая частота вращения вала
• маленькие эксплуатационные нагрузки

Недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость. Основные преимущества: большой выбор исполнений, высокая прецизионность, малая шумность, сопротивление катанию тел качения не находится в зависимости от оборотов вала и нагрузки и составляет 0,0005 - 0,001 см, малое биение, повсеместная распространенность, способность выдерживать значительные скорости.

Радиальный подшипник 60200К1

Материалы производства узловых компонентов

Все такие сплавы устойчиво переносят коррозийные поражения и могут выдерживать очень большие температурные перепады: от минус ста семидесяти 0С до плюс тысяча градусов цельсия.

Конфигурация тел качения - шарики с гладкой рабочей поверхностью размером 5.953 мм. Перед плакированием покрытия шарики обрабатывают термически, это помогает достичь максимальной устойчивости. Чтобы достичь самого наибольшего эффекта и чтобы достичь противостояния к образованию ржавчины, их дополнительно плакируют Cr или никелем.

В последние 10 лет за базу производства выбираются только композитные материалы. Помимо этого энергично применяются:

• ZrO2
• Al2O3
• SiC
• Si3N4

Предназначение радиального шарикового подшипника 60200К1 определяет конструкцию его шаров:

• Вплотную установленные шарики диаметром 5.953 мм(последний вбит с использованием силового воздействия). В основном, такой вариант системы употребляется для изготовления авто подшипников
• С наличием определённого припуска, когда речь идёт о теплоустойчивом радиальном шарикоподшипнике. Это сделано затем чтобы избежать подклинивания шара в процессе нагревания

Такой формфактор подшипников заполучил свое наименование ввиду своей способности противостоять радиальной нагрузке. Тут следует сказать, что аксиальная сила принимается им значительно хуже.

Где используются

Вращающаяся деталь это неотъемлемая часть почти каждого механизма:

• Таль
• Ось
• Автомобильное колесо
• Вал
• Барабан

Не обходятся без шарикового подшипника и механизмы следующих отраслей:

• Металлургической
• Энергетической
• Добывающей

Роль шарикового подшипника качения в создании конструктивных приспособлений нелегко переоценить. Важно сознавать, что в положенный срок заменённый шарикоподшипник вполне может удлинить срок эксплуатации целого устройства в целом.

С целью увеличения скоростных качеств механизмов этот вид подшипника постоянно применяется в:

• Червячном редукторе
• Центробежном механизме
• Осевых устройствах

К главным деталям устройства радиального шарикового подшипника 60200К1 относят пару колец диаметрами 10х30 мм, изнутри которых есть дорожка для шариков. Данные шары, введенные между 2-ух гильз, имеют точно определённое расстояние между ними. Фиксирует дистанцию обойма или сетлер. Представляет собой готовый механизм, основными частями которого считаются тела качения (в нашем случае шарик).

Обозначения

В соответствии с критериями российского обозначения обозначение таковых подшипников регламентированы гостом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и естественно включают руткод изготовителя, где были изготовлены. В конечном результате, маркировка состоит из:

• В случаях, когда вспомогательные значения стоят по левую руку, то им обязательно предшествует знак (-). Добавочных символьных или численных обозначений, которые могут помещаться как слева, так и по правую сторону от центрального. В случае, если с правой стороны, то вначале стоит буква
• Начальных 7 чисел - основной признак

Маркирование 60200К1 расшифровывается справа налево:

• Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит условный характер - 2 цифры
• Основной вид изделия - 1 символ
• Группа масштаба - 1 цифра
• Серия диаметра - одна цифра
• Тип конструкции - две цифры

ТНПА

Все радиальные шариковые подшипники этого типа изготовляются прямо в строгом соответствии с установленными на национальном уровне стандартами и обязательно соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012.