Подшипник 60200

Общая информация о шариковом подшипнике

Выпускаются по: ТУ 37.006.014-75, ТУ 37.062.011-72, ТУ 37.006.049-79, ГОСТ 832-78 и ТУ 37.062.007-73.

Выпуском шарикоподшипников 60200 занято большое число организаций: ОАО "Московский подшипник", ОАО "ГПЗ-2", ОАО "Ролтом", ОАО "Саратовский подшипниковый завод", ООО "Подшипниковый завод №6" и ООО "Завод приборных подшипников".

Ключевые плюсы: малое биение, бесшумность, повсеместная применяемость, очень высокая точность, способность развивать значительные линейные скорости, противодействие катанию шариков абсолютно не зависит от частоты вращения и приложенной нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, большой ассортимент. Недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость.

Сепаратор подшипника может быть мехобработанным, из полимера или вырубным (штампованным). Шарикоподшипник 60200 состоит из шарика, внешнего кольца, сепаратора, внутреннего кольца. Сепаратор служит для управление телом качения что дает прирост скорости вращения подшипника.

Характеристики:

• наружный диаметр (Dmax, 30 mm): диаметр внешнего кольца
• внутренний диаметр(dmin) равный 10 мм: диаметр малого кольца - равен D шейки шпинделя
• высота обойм (H)(внутренней (B) и большой(T)): обычно объединяют в один, если совпадают
• масса (m, kg): 1-й единицы или тысячи - обычно применяют приконструировании для подсчета массы проектируемой установки

Применение шарикоподшипников 60200 (идеально подходит для таких случаев использования):

• не очень большие воспринимаемые нагрузки
• технологические недостатки в форме несоосности вала
• большая скорость вращения
• преимущественно перпендикулярные оси вращения нагрузки
• малые посадочные диаметры

Материал шариков из металла: ШХ-20СГ по ГОСТ 801-78; очищенная хромуглеродистая сталь с закалкой всего объема (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая азотистая сталь. Композитные шарики изготавливают из Si3N4 по ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Металлические шарики выпускаются согласно ГОСТ 3722-2014. Тело качения (шарик) размером 5.953 мм термически упрочнен до твердости порядка шестидесяти пяти единиц по Роквеллу.

Отличие от других видов подшипников - качение шаров в желобах наружных колец

Вид подвижного тела шарик. Один из самых популярных вариантов подшипника. Шарикоподшипники имеют отношение к семейству подшипников качения. Принцип действия: бег круглых тел в беговых дорожках колец. Наиболее распространенный тип. Шарикоподшипник способен эффективно противодействовать сдвигу крутящего вала в радиальном направлении и почти никак в осевом.

Механически обработанный сепаратор выпускают из конструкционной стали марки S355GT в соответствии с ЕН 10025:2004 либо свинцовой латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ISO1652:1998. Полимерный сепаратор делают из PEEK, стеклотекстолита, полиамида-6. Штампованный сепаратор делается из сплава стали с низким содержанием углерода(С) согласно НД ЕН10111:2000.

Радиальный подшипник 60200

Функция радиального шарикового подшипника 60200 обусловливает конструктивную особенность его шариков:

• Вплотную посаженные шарики диаметром 5.953 мм(последний вогнан с приложением силы). В основном, такой вид конструкции используется для изготовления автомобильных подшипников
• С наличием детерминированного допуска, когда говорим о термостойком подшипнике. Это сделано затем чтобы избежать клина шарика при повышении температуры

Условия производства узловых частей

В текущее десятилетие за основу изготовления выбираются только композиционные вещества. Помимо этого динамично используются:

• Si3N4
• Оксид алюминия - Al2O3
• SiC
• ZrO2

Все такие сплавы стойко переносят коррозийные воздействия и способны выдерживать очень большие температурные скачки: от -170 0С до +1000 градусов по Цельсию.

Форма - шары с гладкой поверхностью из ШХ15 размером 5.953 мм. Перед нанесением напыления шарики обрабатывают термически, что позволяет добиться наибольшей ригидности. Чтобы достигнуть самого максимального эффекта и для того чтобы добиться противостояния к коррозии, их дополнительно плакируют Ni или Cr.

Обозначения

Маркирование 60200 расшифровывается с правой стороны на левую:

• Внутреннее диаметральное обозначение, которое имеет условный характер - две цифры
• Серия масштаба - один символ
• Конструктивный тип - 2 цифры
• Серия диаметра - одна цифра
• Основной тип подшипника - 1 знак

В строгом соответствии с условиями российской маркировки условное обозначение этих подшипников стандартизированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и непременно включают штрих-код изготовителя, где были сделаны. В результате, маркировка состоит из:

• 1-ых семи цифр - ведущий маркер
• В случае, если с правой стороны, то вначале указана та или иная буква. Дополнительных символьных или численных обозначений, которые располагаются как слева, также и по правую сторону от центрального. Если вспомогательные значения стоят направо, то им непременно предшествует дефис (-)

Считается готовым узлом, ведущими частями которого являются рабочие тела (в нашем случае речь идёт о шариках). К основным элементам устройства радиального шарикового подшипника 60200 также относят 2 обоймы диаметрами 10х30 мм, внутри каждого из которых изготавливается направляющая дорожка для шаров из ШХ15. Эти самые тела качения, установленные промеж двух колец, имеют строго выверенное расстояние между ними. Фиксирует дистанцию обойма или сетлер.

Этот вид подшипников приобрел свое обозначение ввиду своего великолепного восприятия лучевой нагрузки. Тут стоит отметить, что осевая нагрузка воспринимается им значительно хуже.

Употребимость

Для усиления скоростных свойств тех или иных деталей данный вид радиального шарикового подшипника активно используется в:

• Электрошпинделе
• Центробежном устройстве
• Червячном редукторе

Не могут обходиться без радиального подшипника и машины следующих отраслей:

• Металлургической
• Добывающей
• Энергетической

Роль шарикового подшипника качения в промышленном производстве конструкционных устройств достаточно сложно переоценить. Нужно понимать, что своевременно смененный шарикоподшипник вполне может продлить срок эксплуатации всего прибора в целом.

Вращающаяся деталь это необходимая часть практически любого устройства:

• Барабан
• Вал
• Шпиндель
• Рычаг
• Колесо

ГОСТы

Все радиальные шариковые подшипники этого типа выпускаются прямо в согласовании с введенными на государственном уровне ТНПА и обязательно соответствуют ГОСТ Р 52545.2-2012.