Подшипник 6-80202Т2С2

Общая информация о шариковом подшипнике

Сепаратор служит для разделения тел качения что дает рост скорости вращения подшипника. Шарикоподшипник 6-80202Т2С2 состоит из малой обоймы, внешнего кольца, шара, сепаратора. Сепаратор шарикового подшипника бывает из полимерного материала, вырубным или мехобработанным.

Марка материала металлических шариков: ШХ15 согласно ГОСТ 801-78; особочистая хромоуглеродистая сталь объемной закалки (1.3505 по EN 683-17); нержавеющая подшипниковая сталь. Тело качения (шарик) размером 5.953 мм может быть термически обработан до твердости от шестидесяти до шестидесяти пяти единиц по Роквеллу. Керамические шарики изготавливают из Si3N4 согласно ИСО 26602 (Высококачественная керамика). Изготавливаются металлические шарики в соответствии с ГОСТ 3722-2014.

Отличие от роликового - качение шариков по желобам колец

Вид подвижного тела сфера. Самый распространенный вариант. Отличие от прочих типов подшипников - бег круглых тел качения по желобам внутренних и наружных колец. Шариковый подшипник 6-80202Т2С2 относят к разряду подшипников качения. Один из самых распространенных типов подшипника. Шарикоподшипник способен эффективно противостоять перемещению вала в перпендикулярном рабочему направлении и неэффективен в осевом.

Главные преимущества: способность поддерживать большие радиальные скорости, большой ассортиментный выбор, противодействие качению шаров не находится в зависимости от частоты вращения и переносимой нагрузки и равняется 0,0005 - 0,001 см, повсеместная применяемость, маленькое биение, очень высокая точность, бесшумность. Главный недостаток - не сильно хорошая нагрузоустойчивость.

Изготовленный при помощи мех обработки сепаратор делают из стали со средним содержанием углерода марки S355 по EN 10025:2004 или латуни (CW612N)CuZn39Pb2 по НД ISO1652:1998. Фотополимерный сепаратор выпускают из полиэфирэфиркетона (PEEK), полиамида 6, текстолита. Вырубленный прессом сепаратор делается из сплава стали с пониженным содержанием углерода(С) в соответствии с НТД ISO10111:2000.

Важные характеристики, по которым характеризуют подшипник 6-80202Т2С2:

• ширина (B)в 11 мм, mm кольца (H)(внутреннего (B) и внешнего(T)): принято сливать в один параметр, в случае, если они совпадают
• установочный диаметр (Dmax, 35 мм): диаметр наружной обоймы
• вес ( kg): 1 единицы либо тысячи - чаще применяют на этапе компоновки для расчета общей массы проектируемой
• внутренний диаметр(d) равный 15 мм: посадочный диаметр малой обоймы - соответствует диаметру шейки шпинделя

Делаются по: ТУ 37.006.113-89, РТМ 37.006.063-73, ТУ 37.006.041-82, ГОСТ 3189-89 или ТУ 37.006.1020-97.

Применение шарикоподшипников 6-80202Т2С2 (оптимально подходит для следующих вариантов использования):

• технические или технологические повреждения в виде отклонения от оси шпинделя
• высокая частота вращения шпинделя
• небольшие диаметры валов
• преимущественно радиальные нагрузки
• не очень большие эксплуатационные перегрузки

Изготовлением шарикоподшипников 6-80202Т2С2 занято немалое количество компаний: ООО "Средневолжский подшипниковый завод", бывший ГПЗ-11, ЗАО "Самарский ремонтный подшипниковый завод", ООО "ГПЗ-34", ОАО «Минский подшипниковый завод».

Радиальный подшипник 6-80202Т2С2

Является готовым изделием, основными элементами которого являются тела качения (в конкретном случае речь идёт о шариках). К ключевым элементам устройства радиального подшипника 6-80202Т2С2 также относят пару колец диаметрами 15х35 мм, в теле каждого из которых изготавливается дорожка для шаров из ШХ15. Эти самые тела качения, установленные посреди двух обойм, имеют строго установленный интервал между. Фиксирует промежуток сетлер или обойма.

Применяемость

С целью усиления скоростных характеристик тех или иных механизмов такой тип радиального шарикового подшипника постоянно используется в:

• Червячном левередже
• Центростремительном устройстве
• Электрошпинделе

Роль радиального подшипника в выпуске конструкционных устройств трудно переоценить. Важно сознавать, что в положенный срок заменённый шарикоподшипник может пролонгировать срок применения всего приспособления в целом.

Крутящаяся деталь это необходимая часть практически каждого механизма:

• Вал
• Шкив
• Вращающийся цилиндр
• Рычаг
• Ось

Не обходятся без радиального подшипника и механизмы следующих сфер:

• Энергетической
• Добывающей
• Металлообрабатывающей

Стандарты обозначения

Маркировка 6-80202Т2С2 расшифровывается справа налево:

• Разряд калибра - одна цифра
• Внутреннее диаметральное обозначение, которое носит условный характер - 2 символа
• Серия масштаба - одна цифра
• Основной вид изделия - 1 цифра
• Тип конструкции - 2 числа

В строгом соответствии с параметрами российского обозначения условное обозначение этих подшипников типизированы стандартом 3189-89 (Подшипники шариковые и роликовые)и обязательно содержат радиокод завода, где были сделаны. В результате, обозначение складывается из:

• Если добавочные значения находятся слева, то им обязательно предшествует знак (-). Дополнительных численных или символьных обозначений, которые находятся как по левую, также и по правую сторону от основного. Если справа, то сначала стоит буква
• 1-ых 7 чисел - основной маркер (в определенных случаях это только лишь пара чисел, когда состав признаков равна нулю)

Условия изготовления ключевых компонентов

Конфигурация тел качения - шарики с гладкой рабочей поверхностью из ШХ15 размером 5.953 мм. Чтобы добиться самого максимального эффекта и для того чтобы достичь противостояния к образованию ржавчины, их дополнительно напыляют никелем или хромом. Перед нанесением покрытия шары обрабатывают термоспособом, что может дать возможность получить наибольшей устойчивости.

В текущие 10 лет за базу изготовления берутся только композиционные материалы. Кроме этого энергично используются:

• ZrO2
• Оксид алюминия - Al2O3
• Силициевый карбид SiC
• Si3N4

Все такие соединения стойко выдерживают коррозийные воздействия и могут выдерживать большие температурные скачки: от -170 градусов цельсия до +1000 градусов цельсия.

ТНПА

Все подшипники данного вида изготавливаются строго в соответствии с установленными на гос. уровне ТНПА и в обязательном порядке отвечают госту Р 52545.2-2012.

Функциональное назначение подшипника качения шарикового радиального 6-80202Т2С2 определяет устройство его шариков:

• С наличием определённого допуска, когда речь идёт о термостойком радиальном шарикоподшипнике. Это произведено для того чтобы избежать подклинивания тела качения в процессе нагревания
• Плотно посаженные шары диаметром 5.953 мм(последний забит с использованием силы). В целом, этот тип или модель конструкции используется для сборки автомобильных шариковых радиальных подшипников

Этот тип подшипников заполучил свое название ввиду своего отменного восприятия лучевой нагрузки. При этом необходимо заметить, что осевая нагрузка принимается им ощутимо хуже.